0928400508 Bosch Yakıt Ölçüm Valfi – Ağır- Hizmet Dizel Motorlarındaki CP3/CP1H Pompaları İçin Sorunsuz Motor Devri Kontrolü ve Rölantide Stabilite

0928400508, CP3 ve CP1H yüksek-basınçlı ortak ray pompalarına yönelik bir Bosch giriş ölçüm valfidir. Yüksek-kilometre yapan kamyon sürücülerinin ortak şikayeti, rölantide hafif ama sinir bozucu bir dalgalanmadır - takometre ibresinin yukarı aşağı kayması, motor sesinin ritmik olarak değişmesi ve kabin zemininde hafif bir titreşim. Bu durumun çoğu zaman arıza kodu yoktur. Motor bilgisayarı düzgün çalışıyor ancak ölçüm valfi çalışmıyor. Rölantide, motorun ihtiyaç duyduğu az miktarda yakıtı sağlamak için valfin sabit, çok küçük bir açıklığa sahip olması gerekir. Valf içindeki makara hafifçe yapışırsa veya hareketi düzensizse yakıt akışı da düzensiz olur. Ray basıncı değişir, bilgisayar düzeltme yapar ve döngü tekrarlanarak - sürücülerin dalgalanma olarak algıladığı düşük-frekanslı bir salınım yaratır. 0928400508, bu küçük açıklığı hassas bir şekilde tutacak ve avlanmayı kaynağında ortadan kaldıracak şekilde üretilmiştir. Bosch CP3 veya CP1H yüksek basınç pompalarını kullanan ağır hizmet tipi dizel motorlara uygundur.

Ağır hizmet tipi bir dizel motor, sıcak rölantide- oldukça az yakıt tüketir. Ölçüm valfi genellikle tam aralığının %18 ila %25'i arasında çok az açıktır -. Bu konumda makara neredeyse yuvasına temas ediyor. Yakıt geçişleri en dar noktadadır. Makara hareketindeki veya akış geometrisindeki mikroskobik bir düzensizlik bile, iletilen yakıt miktarının bir motor döngüsünden diğerine yüzde birkaç oranında değişmesine neden olabilir. Ray basıncını saniyede birçok kez izleyen motor bilgisayarı bu küçük değişiklikleri tespit eder ve valfin görev döngüsünü ayarlayarak yanıt verir. Ancak basınç değişimi, algılama ve düzeltme arasında kaçınılmaz bir gecikme vardır. Düzeltme geldiğinde basınç zaten ters yöne kaymıştır. Bilgisayar aşırı düzeltme yapıyor ve döngü tekrarlanıyor. Sonuç, hem ray basıncında hem de motor hızında genellikle 1 Hz - civarında düzenli, düşük-frekanslı bir salınımdır -. Bu, sürücülerin fark ettiği "boşta avlanma" durumudur.

0928400508, makara hareketinin kalitesi sayesinde boşta salınımı önler. Makara, son derece düşük ve tutarlı bir sürtünme katsayısı sağlayan Elmas-Benzeri Karbon kaplamaya sahiptir. Bu, daha yüksek sürtünmeye sahip bir makaranın kısa süreliğine deliğini tutması ve ardından manyetik kuvvet sonunda statik sürtünmeyi yendiğinde ileri atlaması sonucu ortaya çıkan yapışma-kayma davranışını ortadan kaldırır. Yapışma-kayma, düşük-akış istikrarsızlığının başlıca nedenlerinden biridir. Geri dönüş yayı, manyetik açılma kuvvetine karşı düzgün, doğrusal bir karşı kuvvet sağlayacak şekilde gerilimi azaltılmış-ve hassas bir şekilde önceden yüklenmiştir. Makara yuvasına yaklaştıkça yay oranında ani bir değişiklik olmaz. Manyetik devre, girdap akımı gecikmeleri olmadan kendi alanını oluşturan ve daraltan lamine bir stator çekirdeği kullanır; böylece makaranın PWM komutunu minimum gecikmeyle takip etmesini sağlar. Bu özellikler bir araya geldiğinde, valfin konumlar arasında sarsılmak yerine bilgisayarın küçük düzeltmelerine düzgün ve orantılı bir şekilde yanıt verdiği anlamına gelir. Bilgisayarın kontrol döngüsü hızlı bir şekilde dengelenir ve motor sorunsuz bir şekilde rölantide çalışır.

Sorunsuz bir rölanti yalnızca konforla ilgili değildir -, aktarma organlarının tamamını etkiler. Salınımlı bir motordan gelen ritmik tork darbeleri, motor takozları aracılığıyla şasiye iletilir. Şanzıman giriş mili dalgalı bir yük görüyor. Aksesuar tahrik kayışı ve gergisi sürekli, düşük-büyüklükte bir sallanmaya maruz kalır. Binlerce saatten fazla süren bu titreşim, takozların, kayışların ve hatta manuel şanzımanlı kamyonlardaki çift-kütleli volanın- aşınmasını hızlandırabilir. 0928400508 bu titreşimin kaynağını ortadan kaldırır. Motor takozları, ritmik bir dalgalanmayla mücadele etmek yerine dizel motorun normal titreşimini izole ederek işini düzgün bir şekilde yapar. Sürücüler uzun yolculuklarda daha az yorulduklarını bildiriyor. Filo yöneticileri kabin titreşimiyle ilgili daha az şikayet ve titreşimle ilgili bileşenlerde daha az{13}}onarım görüyor.

0928400508, standart iki-cıvatalı flanş ve fabrika elektrik konnektörü kullanılarak doğrudan CP3 veya CP1H pompa gövdesine monte edilir. Kurulumdan sonra, düşük-basınçlı yakıt sistemini doldurun ve motor bilgisayarında depolanan yakıt ayarı uyarlamalarını bir teşhis tarama aracıyla sıfırlayın. Sıfırlama, önceki valfteki düzeltme değerlerini temizler; bu, onun yapışma-kayma davranışını telafi ediyor olabilir. Sıfırlamadan sonra motoru tamamen ısınana kadar rölantide bırakın ve rampa basıncı izini gözlemleyin. Düz ve sağlam olmalıdır.

S1: Kamyonumun rölantide koltuktan hissedebildiğim hafif bir dalgalanması var ancak herhangi bir hata kodu yok. Bu bir ölçüm valfi sorunu mu?

Evet, bu, sabit bir düşük-akış konumu tutamayan ölçüm valfinin yaygın bir belirtisidir. Motor bilgisayarı ortaya çıkan basınç dalgalanmalarını düzeltir ancak salınımı tamamen ortadan kaldıramaz. 0928400508, kararsızlığa neden olan yapışmayı- ortadan kaldırır.

S2: Rölanti dalgalanması zamanla motora zarar verebilir mi?

Dalgalanmanın kendisi doğrudan motorun iç parçalarına zarar vermez, ancak sürekli titreşim motor takozları, kayışlar ve aktarma organları bileşenlerindeki aşınmayı hızlandırabilir. Dalgalanmayı erkenden düzeltmek bu ikincil sorunları önler.

S3: Dalgalanmanın kirli bir EGR valfından veya hava sızıntısından değil de ölçüm valfinden geldiğinden nasıl emin olabilirim?

Tarama aletindeki ray basıncı izini kontrol edin. Basınç, motor devrindeki artışla senkronize olarak salınıyorsa, sorun yakıt dağıtım sistemindedir ve ana şüpheli ölçüm valfidir. EGR veya hava sistemi sorunları genellikle ray basıncının salınmasına neden olmaz.

S4: 0928400508, kurulumdan hemen sonra rölanti düzgünlüğünü iyileştirecek mi?

Evet. ECM yakıt ayarı sıfırlandıktan sonra valfin yumuşak, düşük-sürtünme hareketi, bilgisayarın rampa basıncını saniyeler içinde dengelemesine olanak tanır. Motor çalışma sıcaklığına ulaştığında ve bilgisayar adapte olduğunda rölanti düzelmelidir.

S5: Bu valf, rölantide olduğu kadar otoyol hızlarında da dalgalanmaya yardımcı oluyor mu?

Evet. Rölanti dalgalanmasına neden olan aynı yapışma-kayma davranışı, özellikle motor hafif yük altındayken otoyolda sabit seyirde hafif bir dalgalanmaya da neden olabilir. 0928400508'in düşük-sürtünmeli makarası, tüm çalışma aralığında nedeni ortadan kaldırır.

Soru 6: Sıkışan bir ölçüm valfi şanzımanın sert şekilde kaymasına neden olabilir mi?

Dolaylı olarak evet. Motor hızı dengesizse şanzıman kontrol modülü, vites değiştirme kalitesini etkileyebilecek dalgalanan tork sinyalleri alabilir. Sorunsuz bir motor, şanzımanın sorunsuz çalışması için bir ön koşuldur.

 

Satın alma deneyiminizi sorunsuz ve kolay hale getirmek için çeşitli güvenli ödeme seçenekleri sunuyoruz:

Sipariş sürecinizi endişesiz-ücretsiz - sizin için en uygun ödeme yöntemini seçmenizi sağlamak için buradayız!

 

 

Popüler Etiketler: 0928400508 bosch yakıt ölçüm valfi – ağır hizmet dizel motorlarındaki cp3/cp1h pompaları için sorunsuz motor devri kontrolü ve rölanti dengesi-, Çin 0928400508 bosch yakıt ölçüm valfi – ağır hizmet dizel motorlarındaki CP3/cp1h pompaları için sorunsuz motor hızı kontrolü ve rölanti dengesi- üreticiler, tedarikçiler, fabrika, 0445120067, bosch valfi, Dizel Kontrol Vanası, F00RJ01479