0928400739 Bosch Yakıt Ölçüm Valfi – Hassas Flanş Sızdırmazlığı ve Sızıntı-Ağır Hizmet Dizel Motorlarındaki CP3/CP1H Pompaları İçin Ücretsiz Kurulum

0928400739, CP3 ve CP1H yüksek-basınçlı ortak ray pompalarına yönelik bir Bosch giriş ölçüm valfidir. Bir ölçüm valfinin içinde olup bitenlere çok dikkat edilirken, performansı aynı zamanda daha basit bir şeye de bağlıdır: pompa gövdesini ne kadar iyi sızdırmaz hale getirdiği. Vananın montaj flanşı ile pompanın işlenmiş yüzeyi arasındaki arayüz mükemmel bir sızdırmazlık oluşturmalıdır. Bu arayüzde yakıt sızıntısı olursa, hava düşük-basınç devresine girebilir. Hava girerse pompa, katı sıvı yakıt yerine yakıt ve kabarcık karışımını emer. Bu, düzensiz ray basıncına, pompa verimliliğinin azalmasına neden olur ve pompanın dahili bileşenlerinin aşınmasını hızlandırabilir. Montaj cıvataları eşit olmayan şekilde sıkılırsa valf gövdesi, içerideki makara hareketini etkileyecek kadar mikroskobik - şekilde deforme olabilir. 0928400739, düz, hassas şekilde işlenmiş bir montaj flanşıyla üretilir ve doğru sızdırmazlık O-halkasıyla birlikte sunulur. Uygun tork ve prosedürle takıldığında, düşük{17}}basınçlı yakıt devresinin tamamını koruyan güvenilir, sızdırmaz bir conta oluşturur. Bosch CP3 veya CP1H yüksek basınç pompalarını kullanan ağır hizmet tipi dizel motorlara uygundur.

Ölçme valfi, CP3 veya CP1H pompa gövdesindeki işlenmiş bir yüzeye cıvatalanır. Kaldırma pompasından gelen yakıt bu yüzdeki bir porttan girer, valfe akar ve ya pompaya doğru devam eder ya da geri dönüş hattına atlar. Valf flanşındaki bir oluğa oturan O-halkası bu bağlantıyı sızdırmaz hale getirir. Bu conta iki şeyi önlemelidir: yakıtın dışarı sızması ve havanın içeri sızması. Hava girişi her zaman görülemediği için özellikle zararlıdır. Pompanın emme tarafındaki küçük bir hava sızıntısı, yakıtla karışan mikroskobik hava kabarcıklarının çekilmesine neden olabilir. Bu kabarcıklar, pompanın içindeki yüksek-basınçlı sıkıştırma darbesi sırasında çöker ve metal yüzeylerde çukurlaşmaya neden olan kavitasyona neden olur. Motor çalışabilir ancak pompa olması gerekenden daha hızlı aşınır. 0928400739'un flanşı tüm yüzeyi boyunca birkaç mikron hassasiyetinde düz olarak işlenmiştir. O-halkası oluğu, Bosch teknik özelliklerine göre tam olarak boyutlandırılmıştır ve flanş aşağıya doğru torkla sıkıldığında O-halkasının doğru şekilde sıkıştırılmasını sağlar. Bu hassas işleme, güvenilir bir contanın temelini oluşturur.

Ölçme valfini sabitleyen iki montaj cıvatasının doğru şekilde sıkılması gerekir. Belirtilen tork genellikle düşük - 8 ile 10 Nm arasındadır. Bu, yüksek sıkma kuvveti gerektiren yapısal cıvatalı bir bağlantı değildir; O-halkasını valf gövdesini bozmadan eşit şekilde sıkıştırmak için eşit, orta düzeyde basınca ihtiyaç duyulan hassas bir bileşen arayüzüdür. Aşırı-sıkma alüminyum valf gövdesini birkaç mikron kadar bükebilir. Bu gözle görülmez ancak valfin içindeki makara deliği aynı metal parçasından geçer. Çarpık bir gövde, çarpık bir delik anlamına gelir. Serbestçe hareket etmek için mükemmel şekilde yuvarlak bir deliğe ihtiyaç duyan makara, dengesiz bir şekilde sıkışabilir veya aşınabilir. Az-sıkma, O-halkasının zamanla gevşemesine ve sonunda hava girişine izin vermesine olanak tanıyabilir. Doğru prosedür, her ikisi de belirtilen torka ulaşana kadar iki cıvatayı küçük, dönüşümlü adımlarla - belki her biri yarım tur - sıkmaktır. Kalibre edilmiş bir tork anahtarı şarttır. Bu, eşit sıkma kuvveti, eşit O-halkası sıkıştırması ve minimum gövde distorsiyonu sağlar.

0928400739 ile birlikte verilen O-halkası florokarbon elastomerinden yapılmıştır. Bu malzeme, dizel yakıta, B20'ye kadar biyodizel karışımlarına ve pompa gövdesindeki yüksek sıcaklıklara karşı dayanıklılığı nedeniyle seçilmiştir. Florokarbon uzun süre bu koşullara maruz kaldığında şişmez, sertleşmez veya çatlamaz. Kritik bir kurulum kuralı: Bir ölçüm valfini takarken daima yeni bir O-halkası kullanın. Eski O-halkası her ne kadar iyi görünse de bir sıkıştırma seti almış - ve yüksek sıcaklıkta binlerce saat boyunca oluğunda sıkıştırılmıştır. Orijinal şekline geri dönemez veya yenisiyle aynı sızdırmazlık kuvvetini sağlamaz. Eski bir O-halkasının yeniden kullanılması, teşhis edilmesi zor olan kurulum sonrası hava sızıntılarının yaygın bir nedenidir. 0928400739'un ambalajında ​​yeni, orijinal bir Bosch O{16}}halkası bulunur.

Hasarlı bir flanş contası, hafif semptomlara neden olabilir. Sızıntı pompanın emme tarafında olduğu için yakıt gözle görülür şekilde damlamayabilir - bunun yerine içeri hava çekilir. İlk gösterge rölantide net bir düzen olmaksızın düzensiz biçimde dalgalanan ray basıncı olabilir. Pompanın içinden geçen hava kabarcıkları rastgele, anlık basınç düşüşlerine neden olur. Diğer bir işaret, motorun soğukken normal şekilde çalışması, ancak yakıt sistemi ısındıktan ve O-halkasının ısıyla genleşmesinin ardından kaba bir rölanti çalışması veya hafif tekleme yapmasıdır. Rampa basınç sensörü verileri rölantide rastgele, kısa süreli basınç düşüşleri gösteriyorsa ve yakıt filtresi ile besleme hatları kontrol edilmişse flanş contası da kontrol edilmelidir. Basit bir kontrol, valf montaj flanşı - etrafında herhangi bir yakıt ıslaklığı veya kir birikimi olup olmadığına bakmaktır; ancak emme sızıntısı görünür yakıt izleri bırakmayabilir.

S1: Ölçüm valfımı değiştirdim ve şimdi motorda rölantide daha önce olmayan hafif bir tekleme var. Bunun nedeni flanş contası olabilir mi?

Evet. O-halkası sıkışırsa, kurulum sırasında düzgün şekilde yağlanmazsa veya montaj yüzeyi temizlenmemişse küçük bir hava sızıntısı oluşabilir. Flanştan yakıta giren hava, motor bilgisayarının tahmin edemeyeceği şekilde rastgele ray basıncı düşüşlerine neden olarak düzensiz rölantiye yol açar. Flanş alanını kontrol edin, her iki cıvatanın torkunun doğru olduğunu doğrulayın ve yeni bir O-halkasının kullanıldığını doğrulayın.

S2: Eski valf teşhis amacıyla geçici olarak çıkarılıyorsa O-halkasını yeniden kullanabilir miyim?

Tavsiye edilmez. O-halkası, tüm hizmet ömrü boyunca yuvasında sıkıştırılmış ve ısıya maruz kalmıştır. Yeniden takıldığında aynı contayı sağlamayacaktır. Teşhis için bir valfin çıkarılıp yeniden takılması gerekiyorsa yeni bir O-halkası takın. Bir O-halkasının düşük maliyeti, hava sızıntısını takip etmek için harcanan teşhis süresinden çok daha azdır.

S3: Tork spesifikasyonu düşük görünüyor. Valf sıkı kalacak mı?

Evet. Bu flanş tasarımı için Bosch tarafından 8–10 Nm tork belirlenmiştir. Cıvatalar küçüktür ve alüminyum valf gövdesinin sızdırmazlığını sağlamak için yüksek sıkma kuvveti gerekmez. O-halkası contayı sağlar; cıvatalar flanşı yerinde tutar ve O-halkanın sıkışmasını sağlar. Daha yüksek tork, valf gövdesinin bozulmasına ve pompa gövdesindeki dişlerin hasar görmesine neden olabilir.

S4: Flanşa veya O-halkasına herhangi bir sızdırmazlık maddesi uygulamalı mıyım?

Hayır. O-halkası ek sızdırmazlık malzemeleri gerekmeden sızdırmazlık sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Silikon veya diğer sızdırmazlık malzemelerinin uygulanması, kırılan ve yakıt sistemini kirleten malzemelerin ortaya çıkmasına neden olabilir. O-halkasının, kurulum sırasında yağlama için yalnızca hafif bir temiz dizel yakıtla kaplanması gerekir.

S5: Pompanın montaj yüzeyinin hasarlı olup olmadığını nasıl anlayabilirim?

Yeni vanayı takmadan önce pompa montaj yüzeyini inceleyin. Temiz, düz ve çizik, korozyon veya çukurlaşma içermemelidir. Parmak ucunuzu yüzey boyunca gezdirin. Herhangi bir pürüz veya düzgünsüzlük contayı tehlikeye atabilir. Yüzün hasar görmesi durumunda işlenmesi veya pompa gövdesinin değiştirilmesi gerekebilir. Hasarlı bir montaj yüzeyi, valf kalitesinden bağımsız olarak tekrarlanan sızdırmazlık sorunlarına neden olacaktır.

S6: 0928400739, pakette doğru O-halkasıyla birlikte mi geliyor?

Evet. Orijinal Bosch 0928400739 ambalajı, uygulama için doğru florokarbon O-halkasını içerir. Birlikte verilen bu O-halkanın kullanılması, doğru malzeme ve boyutların kullanılmasını sağlar. Satış sonrası O-halkaları benzer görünebilir ancak kesit, malzeme veya sertlik açısından{-farklı olabilir, bu da sızdırmazlık sorunlarına yol açabilir.

 

 

Satın alma deneyiminizi sorunsuz ve kolay hale getirmek için çeşitli güvenli ödeme seçenekleri sunuyoruz:

Sipariş sürecinizi endişesiz-ücretsiz - sizin için en uygun ödeme yöntemini seçmenizi sağlamak için buradayız!

 

 

Popüler Etiketler: 0928400739 bosch yakıt ölçüm valfi – ağır hizmet dizel motorlarındaki cp3/cp1h pompaları için{-hassas flanş sızdırmazlığı ve sızıntısız kurulum, Çin 0928400739 bosch yakıt ölçüm valfi - ağır hizmet dizel motorlarındaki cp3/cp1h pompaları için hassas flanş sızdırmazlığı ve sızıntı{-sız kurulumu üreticiler, tedarikçiler, fabrika, 0445120067, bosch valfi, Dizel Kontrol Vanası, F00RJ01479