2Ç39|Pompa BH2Q85R8 – 2100QB Dizel Motorlar İçin Hassas Yakıt Dağıtımı

Buyakıt enjeksiyon pompasıitibarenKANGDAfabrikada-ayarlanmış mı?2100QB motor, tutarlı mekanik yönetime ve doğru yüksek-basınçlı yakıt ölçümüne dayanan ticari dizel operasyonlarına hizmet eder. Düşük-hızlı tarım makineleri ve endüstriyel güç üniteleri için tasarlananBH2Q85R8Hassas enjeksiyon zamanlamasını korur ve uzun çalışma döngülerine dayanabilir, bu da onu dizel onarım tesisleri ve filo bakım departmanları için güvenilir bir değiştirme seçeneği olarak konumlandırır.

Motor hızı şu şekilde yönetilir:2800 devir/dakika, hedef güç ünitesinin nominal çıkış özelliklerine uygun bir ayar.BH2Q85R8özelliklerisıralı-iki-silindirli mekanik düzenbir ile8,5 mm piston çapı. OEM-sınıf yapısı, yapısında açıkça görülmektedirflanş montajıMotorun dişli tahrik mekanizmasıyla doğrudan entegrasyonu garanti eden tasarım. Ayarlanabilir yakıt hızı ve zamanlama parametreleri mekanik aksamın içine yerleştirilmiştir ve atölye teknisyenlerine teslimat profillerini belirli yük koşullarına göre uyarlama veya normal aşınmayı telafi etme olanağı sağlar; bu, dizel servis uzmanları tarafından sıklıkla vurgulanan bir yetenektir. Çıkış valfinin diş özellikleri şunlardır:M12x1.25.

Kalibrasyon şunları hedefler:2100QB motor, a 1,65 L, doğal emişli, 2 silindirli dizel motorbir özelliği100 mm çap ve 105 mm strok, genellikle "QB" serisindeki{0}hafif iş kamyonlarında ve tarım ekipmanlarında bulunur. Yakıt dağıtım profili, bu motorun yanma gereksinimlerine göre tam olarak yapılandırılmıştır. Eski filolara veya arazi-makinelerine bakım yapan atölyeler için bu pompa, pahalı elektronik yenilemelere veya güç ünitesinin komple değiştirilmesine gerek kalmadan orijinal güç çıkışını ve yakıt ekonomisini geri kazanmaya yönelik doğrudan bir yol sağlar.

Kurulum sırasında zamanlamaya ve yakıt devresi bütünlüğüne dikkat edilmesi, pompa ömrünü ve motor tepkisini doğrudan etkiler. Yeni üniteyi monte etmeden önce,yakıt besleme basıncıVetaşma valfikontrol edilmelidir-kısıtlı besleme hatları veya arızalı dönüş vanaları sıklıkla pompa arızasını taklit eden belirtilere neden olur. Enjeksiyon zamanlaması kurulumdan sonra fabrika spesifikasyonlarına göre doğrulanmalıdır; yanlış hizalama tipik olarak soğuk çalıştırmanın zorlaşmasına, görünür egzoz bulanıklığına ve yüksek yakıt tüketimine neden olur. Flanş ve bağlantı noktalarındaki sızıntı yollarını ortadan kaldırmak amacıyla yeniden montaj sırasında yeni sızdırmazlık pulları ve O-halkalarının kullanılması zorunludur.

Buna rağmensatır içi mekanik pompaModern elektronik Common Rail sistemlerinden farklı prensiplerle çalıştığından, genel motor sağlığındaki rolü de aynı derecede önemli olmaya devam ediyor. Common Rail mimarileri, hassas atomizasyon elde etmek için yüksek-basınçlı besleme pompalarına ve elektronik olarak çalıştırılan enjektörlere dayanır; oysa buBH2Q85R8piston hareketi yoluyla mekanik olarak basınç oluşturarak daha basit teşhis ve daha basit yeniden inşa prosedürleri sunar. Yakıt temizliği ve periyodik enjektör bakımı her iki sistem tipine de fayda sağlar. Onarım işletmeleri için, bu pompa modelinin envanterini tutmak, ön-elektronik dizel motorların bakımına yönelik ticari açıdan sağlam bir yaklaşımı temsil eder ve müşterilerin tam motor değiştirme veya yüksek maliyetli Common Rail dönüşümlerinden kaynaklanan ciddi masraflardan kaçınmasına olanak tanır.

Ürün Özellikleri Tablosu

S1: BH2Q85R8, 2100QB dışında herhangi bir dizel motora uyar mı?
A:Bu birim boyutsal olarak ve kalibrasyon-özel olarak2100QB. Görsel olarak diğer 2 silindirli pompalara benzese de kam profili ve piston boyutu söz konusu motor ailesine göre uyarlanmıştır. Doğrulanmamış modellere uygulanması, hatalı yakıt doldurma ve performansın düşmesi riskini taşır.

S2: Sipariş vermeden önce hangi referans numaraları doğru parça tanımlamasını doğrular?
A:Her iki motor plakasını da-çapraz kontrol edin.2100QBtanımı ve mevcut pompanın sipariş kodu. Sipariş kombinasyonu2Q39ve modeliBH2Q85R8bu KANGDA yedek ünitesi için kesin kimlik görevi görür.

S3: Hangi çalışma belirtileri mekanik enjeksiyon pompasının bozulduğunu gösteriyor?
A:Ortak göstergeler şunları içerir:başlamadan önce uzun süreli marşlama, dikkat çekiciyük altında güç düşüşü, düzensiz rölanti davranışı,koyu egzoz emisyonlarıve yakıt kullanımında ölçülebilir bir artış. Bu uyarı işaretleri genellikle zamanlama kaymasına veya aşınmış piston/namlu çiftlerine kadar uzanır.

S4: Normal kullanım koşullarında bu yakıt pompasından hangi servis aralığı beklenebilir?
A:Disiplinli yakıt filtrelemesi ve düzenli su ayırıcı tahliyesi ile bu pompa, sıklıkla motorun tam çalışma ömrüne ulaşır. Kirlenmiş yakıt ve ihmal edilen filtre değişiklikleri, servis ömrünü kısaltan temel faktörler olmaya devam ediyor. Büyük bir revizyon sırasında proaktif değişim genellikle filo yöneticileri için-en uygun maliyetli stratejidir.

S5: Doğru kurulum için uzman müdahalesi gerekli midir?
A:Fiziksel montaj mekanik bir prosedür olsa da, hassasenjeksiyon zamanlamasıayarlama özel araçlar ve uzmanlık gerektirir. Motor zamanlama referanslarıyla doğru hizalamayı garanti etmek ve dahili bileşenlerin hasar görmesini önlemek için profesyonel dizel atölyesi kurulumu şiddetle tavsiye edilir.