Detroit Dizel Enjektör Çapı Muayene Armatürü – Silindir Kafası İçin Çok Eksenli Hizalama ve Dikeylik Ölçer
video
Detroit Dizel Enjektör Çapı Muayene Armatürü – Silindir Kafası İçin Çok Eksenli Hizalama ve Dikeylik Ölçer

Detroit Dizel Enjektör Çapı Muayene Armatürü – Silindir Kafası İçin Çok Eksenli Hizalama ve Dikeylik Ölçer

1. Ürün: Detroit Dizel Enjektör Delik Muayene Armatürü
2. Uyumlu Ekipman: Dizel Yakıt Enjeksiyon Sistemleri
3. Üretici: Satış Sonrası OEM Değişimi
4. Durum: Yepyeni, Tamamen Test Edildi
5. Menşei: Orijinal: ABOSEDE DİZEL
6. Nakliye süresi: 3-5 iş günü
7. Ödeme koşulları: T/T, Western Union, PayPal

  • Hızlı Delibery
  • Kalite güvencesi
  • 24/7 Müşteri Hizmetleri
ürün tanıtımı

Detroit Diesel Seri 60 motorlarda, her silindir kapağında, valf gövdesi yüzeyine tamamen dik olması gereken altı enjektör deliği bulunur. Sadece 0,1 derecelik bir delik eğimi, meme ucunda yaklaşık 0,15 mm'lik bir yanal yer değiştirme anlamına gelir; bu, püskürtme dumanının piston çanağına göre yanlış hizalanmasına yetecek kadardır, bu da eksik yanmaya ve artan kurum emisyonlarına yol açar. Daha da önemlisi, dik olmayan bir delik,yandan yüklemeEnjektör gövdesinde O-ring aşınmasını hızlandırır ve bakır contanın dengesiz sıkışmasına neden olur.Enjektör Deliği Muayene Armatürühem ölçen özel bir ölçüm sistemidirkonumsal doğruluk(merkez çizgisi konumu) vediklikHer bir enjektör deliğinin silindir kapağı gövdesine göre ölçümü; başlığın yeniden delinmesi, manşonlanması veya yeniden kullanılması kararına rehberlik eden niceliksel bir değerlendirme sağlar.

🚛 Uygulama Kapsamı – Motor ve Kafa Donanımı

Motor Serisi Yer değiştirme Enjektör Delik Çapı Tipik Kafa Tipi
Detroit Dizel Serisi 60 (11,1L / 12,7L / 14,0L) 11.1 – 14.0 L 28,0 mm 6 silindirli, tek parça
Detroit Dizel Serisi 50 (8,5L) 8.5 L 28,0 mm 4 silindirli, iki parçalı
MBE 4000 (12,8 L) 12.8 L 27,5 mm (adaptörlü) 6 silindirli, Mercedes tasarımı

Fikstür de destekliyoryeniden üretilmiş kafalarmanşon kurulumunun eşmerkezli ve kare olduğunun kontrolünü sağlayan delik manşonlarıyla donatılmışlardır.

🔬 Üç Ayırt Edici Denetim Yeniliği

1. Sabit Temas Kuvvetine Sahip Kendinden Merkezli Prob

Fikstür bir kullanıryaylı probBu otomatik olarak kendisini enjektör deliği içinde merkezler. Prob ucu, delik duvarı ile temas eden sertleştirilmiş bir karbür bilyedir (3 mm çapında). Teknisyen, prob düzeneğini döndürerek birden fazla açısal konumdaki radyal sapmaları ölçerek hem yuvarlaklığı hem de merkez hattı sapmasını belirleyebilir. Yay kuvveti önceden 5 N'ye ayarlanmıştır; bu, delik yüzeyini deforme etmeden teması sürdürmeye yeterlidir.

2. Entegre Diklik Referansı

Fikstür şunları içerir:hassas zemin referans çubuğusilindir kafası güverte yüzeyinde oturur. Prob gövdesine bir dijital iletki (dahil) monte edilmiştir; iletki, prob ekseni ile referans çubuğu arasındaki açıyı ölçer. Bu, delik dikliğinin doğrudan okunmasını sağlayarak ayrı karelik kontrollerine olan ihtiyacı ortadan kaldırır. İletki 0,01 derecelik bir çözünürlüğe ve ±0,03 derecelik bir doğruluğa sahiptir.

3. Üç Noktalı Temas Yoluyla Konumsal Konumlandırma

Kafanın verilerine göre delik merkez çizgisinin tam X‑Y konumunu ölçmek için fikstür şunları içerir:üç sabit referans pimisilindir kafasının mevcut dübel deliklerine veya valf kılavuz deliklerine geçen. Bu, ölçümü kafanın orijinal işleme koordinatlarına referans eder. Proba takılan bir kadranlı gösterge, delik merkezinin teorik konumdan sapmasını ölçerek teknisyenin, deliğin aşınma veya önceki onarımlar nedeniyle kaydığını doğrulamasını sağlar.

📊 Performans Doğrulaması – Mağaza Verileri

28 silindir kafası üzerinde yapılan bir denemede (çeşitli kilometreler ve servis geçmişleri):

Delik dikliği sapmaları: Detected in 11 heads (39%) with tilt >0,12 derece – Detroit Diesel servis sınırı (0,10 derece).

Konumsal hatalar: 7 heads (25%) showed centreline shifts >Fabrika koordinatlarından 0,10 mm - daha önce olası delik hasarını veya yanlış manşonu gösterir.

Yuvarlaklık sorunları: 5 heads (18%) had ovality >0,03 mm (servis sınırı 0,02 mm) – enjektörün sıkışmasına yol açar.

Performansla korelasyon: Denetimde başarısız olan ve daha sonra yeniden delinen veya değiştirilen kafalar, yağ seyreltmesinde %45'lik bir azalma ve rölanti düzgünlüğünde gözle görülür bir iyileşme gösterdi.

Atölyeler fikstürün sağlandığını bildirdiobjektif verileröznel "iyi görünüyor" kararlarına güvenmek yerine, yeniden delme veya kafa değiştirme maliyetini haklı çıkarmak için.

❓ Sıkça Sorulan Sorular

S1: Seri 60 enjektör delikleri için kabul edilebilir diklik sınırı nedir?
Detroit Diesel, dikeyden (güverte yüzeyine göre) maksimum 0,10 derecelik bir sapma belirtir. Bizim fikstürümüz bunu doğrudan ölçüyor. Okunan değer 0,10 dereceyi aşarsa, delik yeniden delme veya manşonlama için değerlendirilmelidir.

Soru 2: Bu aparat daha önce kılıflanmış kafalarda kullanılabilir mi?
Evet – fikstür, orijinal veya manşonlu olmasına bakılmaksızın mevcut delik durumunu ölçer. Ancak manşon orijinal delikle eşmerkezli değilse konum ölçümü bir merkez hattı kaymasını ortaya çıkaracaktır. Kaydırma 0,15 mm'yi aşarsa yeniden makaronlama yapmanızı öneririz.

S3: Merkez çizgisi ofset okumalarını nasıl yorumlayabilirim?
The fixture provides X and Y offsets relative to the head's datums. A zero reading means the bore is exactly at the factory position. Positive or negative values indicate a shift in that direction. If the shift is >0,10 mm, enjektör doğru şekilde oturmayabilir; deliği düzeltmeyi düşünün.

S4: Bu fikstürü kullanmak için valf mekanizmasını çıkarmam gerekir mi?
Hayır - armatür, yalnızca güverte yüzeyi ve enjektör deliğine temas ettiğinden valfler ve külbütör kolları yerindeyken çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Ancak deliklerin etrafındaki alanda herhangi bir engelin (örn. yakıt hatları) bulunmadığından emin olun.

S5: Bu fikstür ile standart kadranlı delik göstergesi arasındaki fark nedir?
Standart bir delik ölçer yalnızca çapı ve yuvarlaklığı ölçer. Fikstürümüz ayrıca enjektör deliği sağlığı için üç kritik parametre olan diklik (açı) ve konum doğruluğu (merkez çizgisi konumu) sağlar. Ek olarak fikstür, kafanın verilerine referans vererek yalnızca yerel delik şekli yerine küresel koordinat ölçümü sağlar.

S6: Bu fikstürü benzer iç çap boyutlarına sahip diğer motor markalarında kullanabilir miyim?
Fikstür öncelikle Detroit Diesel kafaları (delik çapı 28,0 mm) için tasarlanmıştır. Adaptör halkaları ile 27,5 mm (MBE) ve 29,0 mm (bazı Cummins) delikleri barındırabilir. Özel adaptörler için bizimle iletişime geçin. Ancak referans pin konumları Detroit Diesel kafalarına özeldir; diğer markalar için alternatif yerleştirme yöntemleri kullanmanız gerekecektir (örn. valf kılavuzu deliklerine referans vermek).

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Size Kolaylık Sağlayacak Esnek Ödeme Yöntemleri

 

Satın alma deneyiminizi sorunsuz ve kolay hale getirmek için çeşitli güvenli ödeme seçenekleri sunuyoruz:

product-750-750

Banka Havalesi

Desteklenen 15 para biriminde doğrudan ödeme yapın.

west union

Western Union

Hızlı ve küresel para transferleri.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Güvenli ve rahat çevrimiçi ödeme.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba'nın

Güvenilir Alibaba işlemleriyle ekstra korumanın keyfini çıkarın.

Sipariş sürecinizi endişesiz-ücretsiz - sizin için en uygun ödeme yöntemini seçmenizi sağlamak için buradayız!

 

Nakliye Kolaylaştı

6

Müşteri yorumları

 

8

Popüler Etiketler: detroit dizel enjektör deliği muayene fikstürü - silindir kapağı için çok eksenli hizalama ve diklik göstergesi, Çin detroit dizel enjektör deliği muayene fikstürü - silindir kafası üreticileri, tedarikçiler, fabrika için çok eksenli hizalama ve diklik ölçer

Bunları da sevebilirsiniz

(0/10)

clearall