3054608 12V Solenoid Valf – Motor Durmadan Önceki Son Valf

Dizel motor bileşenleri hiyerarşisinde bazı parçalar tüm dikkati çeker. Pistonlar. Turbolar. Enjektörler. Bunlar, gücü yaratan, sürücülerin hissettiği, sahiplerinin övündüğü yıldızlardır -.

Bir de sessizce çalışan, bir anını bekleyen bileşenler var.3054608 12V solenoid valfıbu ikinci kategoriye aittir. Güçlendirme oluşturmaz. Yakıtı atomize etmez. Tek bir şey yapar ve bunu mutlak bir kesinlikle yapar:yakıt akışının ne zaman duracağına karar verir.

Bu, motora giden dizel akışını kontrol eden elektrikli kapı bekçisi olan yakıt kapatma solenoididir -. Enerji verildiğinde yakıt akar. Aksi takdirde motor durur. Konsept olarak basit. Uygulamada kesinlikle kritik.

 

3054608 bir12V yakıt kapatma solenoid valfı- motora giden yakıt besleme yolunu açan ve kapatan elektromekanik bir cihaz. Bir elektrik sinyalini mekanik bir harekete dönüştüren, kontak kapatıldığında veya acil kapatma tetiklendiğinde yakıt akışını kesen bileşendir.

Nasıl çalışır:

12V güç uygulandığında solenoidin elektromanyetik bobini enerji alır, pistonu çeker ve yakıt geçişini açar.

Güç kesildiğinde, bir yay pistonu kapalı konuma getirerek yakıt akışını durdurur

Sonuç:anlık yakıt kesintisi- motor güvenliği ve düzgün kapatma açısından kritik

3054608, hem 12V hem de 24V konfigürasyonlarda mevcuttur (24V varyantı 3054609'dur), 12V versiyonu standart dizel motor sistemleri için en yaygın olanıdır.

 

Şartname	Detay
Parça Numarası	3054608
Gerilim	12VDC
Tip	Yakıt Kapatma Solenoid Valfı
Ağırlık	0,277 kg (yaklaşık)
Boyutlar	4,6 × 4,6 × 5,3 cm
Malzeme	Korozyona-dayanıklı kırmızı kaplamalı metal
Garanti	Üreticinin kalite standartlarını yansıtır

Değişim numaralarıbu valf için şunları içerir:

Numara Türü	Parça Numarası
Öncelik	3054608
Alternatif	4024808, 3408421, 209940
İlgili	3054611

---

 

3054608 birCummins-özellikli solenoid valfCummins motor ailesi genelinde olağanüstü geniş bir uygulama aralığına sahiptir:

Cummins Motor Serisi:

Motor Serisi	Özel Modeller
N-Serisi	N14, NT855, NH
K-Serisi	KTA19, KTA38, KT50, K6
M-Serisi	M11
L-Serisi	L10
X-Serisi	ISX15, QSX15
Q-Serisi	QSM11
Diğer	FL912

Araç ve ekipman uygulamalarıkatmak:

Ağır{0}}iş kamyonları

İnşaat ekipmanları (ekskavatörler, yükleyiciler)

Endüstriyel motorlar

Denizcilik uygulamaları

Jeneratör setleri

Valf aynı zamanda bir parça olarak da mevcuttur.yakıt kapatma solenoidi kitiBuna komple değiştirme için solenoidin yanı sıra contalar ve O-halkalar da dahildir.

 

3054608 şu dünyaya ait:mekanik dizel enjeksiyon- Common Rail devralınmadan önce Cummins motorlarına on yıllar boyunca güç sağlayan teknoloji. Mekanik enjeksiyon sistemlerinde yakıt akışı, mekanik regülatör ve solenoidle-çalışan kapatmanın bir kombinasyonu ile kontrol edilir.

Sisteme nasıl uyar:

Yakıt kapatma solenoidi tipik olarakyakıt pompasıveyayakıt manifoldu

Enjeksiyon pompasına yakıt beslemesini kontrol eder

Solenoid kapandığında yakıt akışı durur ve motor kapanır

Bumotoru kapatmanın birincil yöntemibirçok mekanik Cummins motorunda

3054608 birnormalde kapalıvalfin - açılması ve yakıt akışına izin verilmesi için elektrik gücüne ihtiyaç vardır. Bu birbaşarısız-güvenli tasarım: Elektrik sistemi arızalanırsa valf kapanır ve motor durur, böylece kaçak durumları önlenir.

 

3054608, yarım kilonun biraz üzerinde - ağırlığında küçük - olabilir, ancak rolü çok büyük. Buson savunma hattıYakıt deposu ile yanma odası arasında.

Neye karşı korur:

Motor kaçak- mekanik regülatör arızalanırsa solenoid bir elektrik kapatma yolu sağlar

Kontrolsüz kapatma-, kontak kapatıldığında motorun temiz bir şekilde durmasını sağlar

Yakıt sistemi kirliliği- motor kapalıyken yakıt akışını tamamen durdurarak

3054608'in değiştirilmesi gerektiğini gösteren işaretler:

Motor çalışmıyor- solenoidi açılmıyor, yakıt akışını engelliyor

Motor kapanmıyor- solenoidi kapanmıyor ve yakıtın akmaya devam etmesine izin veriyor

Aralıklı çalışma- elektrik sorunu vananın tahmin edilemeyecek şekilde açılıp kapanmasına neden oluyor

Tıklama sesi- solenoid harekete geçmeye çalışıyor ancak tam olarak hareket edemiyor

Vananınkorozyona-dayanıklı kırmızı kaplamazorlu motor ortamları - yüksek sıcaklıklar, titreşim ve dizel yakıt ve kirletici maddelere maruz kalma için özel olarak tasarlanmıştır.

 

3054608'in değiştirilmesi genel olarak basittir ancak ayrıntılara dikkat edilmesi gerekir:

Pilin bağlantısını kesinherhangi bir iş başlamadan önce - solenoid elektrikle çalıştırılır

Solenoidin yerini bulunyakıt pompasında veya yakıt manifoldunda

Elektrik konnektörünü çıkarın- genellikle tek bir terminal bağlantısı

Solenoidi sökünmontajından

O-halkaları veya contaları değiştirin- bunlar tek-kullanımlık bileşenlerdir

Yeni solenoidi takındoğru tork spesifikasyonuyla

Elektrik konnektörünü yeniden bağlayın

Kritik not:3054608, hem 12V hem de 24V konfigürasyonlarda mevcuttur. Sipariş vermeden önce daima motorunuzun voltaj gereksinimlerini doğrulayın. 12V versiyonu (3054608) ve 24V versiyonu (3054609)değiştirilemez.

 

S1: 3054608 hangi motorlara uyar?
Aşağıdakiler de dahil olmak üzere çok çeşitli Cummins motorlarına uyar:N14, NT855, KTA19, KTA38, KT50, M11, L10, ISX15, QSX15 ve QSM11.

S3: 3054608 ile 3054609 arasındaki fark nedir?
3054608 12V versiyonudur; 3054609 24V versiyonudur. Bunlar birbirleriyle değiştirilemezler - sipariş vermeden önce daima motorunuzun voltaj ihtiyacını doğrulayın.

S2: Solenoidimin değiştirilmesi gerektiğini gösteren uyarı işaretleri nelerdir?
Yaygın belirtiler arasında motorun çalışmaması (solenoid açılmıyor), motorun kapanamaması (solenoid kapanmıyor), aralıklı çalışma ve solenoid alanından gelen tıklama sesleri yer alıyor.

S3: 3054608, 4024808, 3408421 veya 209940 ile aynı mı?
Evet - bunlardeğişim numaralarıaynı solenoid valf için. Tüm bu sayılar Cummins motorları için aynı 12V yakıt kapatma solenoidine atıfta bulunur.

S4: Bu solenoid valfin garantisi nedir?
Bu solenoid valf, üreticinin kalite standartlarını yansıtan bir garantiyle birlikte gelir.