Yanmada Uzmanlaşma: CAT 3412 Operasyonlarında Enjektör 20R-0758'in Kritik Rolü
1. Ürün: 20R-0758
2. Uyumlu Ekipman: Dizel Yakıt Enjeksiyon Sistemleri
3. Üretici: Satış Sonrası OEM Değişimi
4. Durum: Yepyeni, Tamamen Test Edildi
5. Menşei: ABOSEDE Dizel
6. Nakliye süresi: 3-5 iş günü
7. Ödeme koşulları: T/T, Western Union, PayPal
- Hızlı Delibery
- Kalite güvencesi
- 24/7 Müşteri Hizmetleri
ürün tanıtımı
Ağır hizmet tipi endüstriyel güç alanında, çalışan bir motor ile durmuş bir çalışma arasındaki fark,-genellikle yakıt sistemindeki mikron-seviyedeki toleranslara bağlıdır.KEDİ 3412Madencilik kamyonlarında, jeneratörlerde ve ağır hafriyat ekipmanlarında bulunan efsanevi bir V12 güç merkezi olan motor, tork eğrisini korumak için hassas yakıt ölçümüne dayanır.20R-0758enjektör yalnızca bir yedek parça değildir; yanma döngüsünün kalp atışıdır. Yüksek-basınçlı ortamlar için tasarlanan bu bileşen, dizel yakıtın ince bir sis halinde atomize edilmesini sağlayarak beygir gücünü en üst düzeye çıkarırken motor bloğundaki termal stresi en aza indiren temiz bir yanmayı kolaylaştırır.
⚙️ Teknik Veriler ve Özellikler
Yakıt sisteminize kusursuz entegrasyon sağlamak için 20R-0758, sıkı OEM toleranslarını karşılayacak şekilde üretilmiştir. Bu ünite, son model Caterpillar motorlarında bulunan Hidrolik Elektronik Birim Enjektör (HEUI) sistemleri için özel olarak tasarlanmıştır.
| Şartname | Detay |
|---|---|
| Parça Numarası | 20R-0758(Yeniden üretilmiş/Değişim) |
| Yerini alır | 10R-1265, 232-1175 |
| Motor Modeli | CAT 3412 (Endüstriyel, Denizcilik ve Jeneratör Setleri) |
| Sistem Tipi | HEUI (Hidrolik Elektronik Birim Enjektörü) |
| Çalışma Basıncı | Yüksek-Basınçlı Common Rail Uyumlu |
| Gerilim | 12V / 24V Solenoid Çalıştırma |
🏭 3412 Santralinin Kalbi
CAT 3412 dayanıklılığıyla ünlüdür ancak performansı tamamen yakıt enjeksiyon sisteminin verimliliğine bağlıdır. 20R-0758, motorun Elektronik Kontrol Modülü (ECM) ile yanma odası arasında köprü görevi görür. Yalnızca eksantrik mili zamanlamasına dayanan eski mekanik enjektörlerin aksine, bu enjektör, yakıtı silindire zorlamak için-motor yağıyla yoğunlaştırılan hidrolik basıncı kullanır.
Bu tasarım şunları sağlar:enjeksiyon basınçlarıPompa tarafından sağlanan yağ basıncından önemli ölçüde daha yüksek olan bu basınç, yakıt damlacıklarının tamamen yanacak kadar küçük olmasını sağlar. Enjektör aşındığında püskürtme düzeni bozulur ve "ıslak istiflenmeye" (egzozda yanmamış yakıt) ve gözle görülür bir güç kaybına yol açar. Aşınmış ünitelerin 20R-0758 ile değiştirilmesi, motorun yük değişikliklerine anında tepki verme yeteneğini geri kazandırır.
🔩 Hassasiyetin Anatomisi: Yapısal Bütünlük
20R-0758'in yapısı bir metalurji ve hassas mühendislik harikasıdır. Endüstriyel ortamlarda sıklıkla karşılaşılan aşırı ısı ve aşındırıcı parçacık maddelerden oluşan ikili tehditlere dayanacak şekilde üretilmiştir.
Piston ve Namlu:Bunlar en kritik aşınma bileşenleridir. Bir mikrondan daha düşük toleranslarla işlenerek enjeksiyon basıncını oluşturmak için gerekli hidrolik contayı oluştururlar.
Solenoid Valf:Bu bileşen enjeksiyon olayının zamanlamasını kontrol eder. Hızlı-tepkili solenoid, yakıtın tam olarak piston en uygun konumdayken enjekte edilmesini sağlayarak motor vuruntusunu ve gürültüyü azaltır.
Sertleştirilmiş Koltuk:Enjektör ucu, yüksek-hızlı dizel akışından kaynaklanan erozyona karşı dayanıklı olacak şekilde işlenmiştir ve pistonlardaki delikleri yakabilecek "damlamayı" önler.