CAT 3412 Yakıt Enjektörü 179-9380|Yüksek Basınçlı Common Rail Performansı
1. Ürün: 179-9380
2. Uyumlu Ekipman: Dizel Yakıt Enjeksiyon Sistemleri
3. Üretici: Satış Sonrası OEM Değişimi
4. Durum: Yepyeni, Tamamen Test Edildi
5. Menşei: ABOSEDE Dizel
6. Nakliye süresi: 3-5 iş günü
7. Ödeme koşulları: T/T, Western Union, PayPal
- Hızlı Delibery
- Kalite güvencesi
- 24/7 Müşteri Hizmetleri
ürün tanıtımı
Ağır-güç üretimi ve denizcilik tahrikinin zorlu dünyasında, çalışma ile aksama süresi arasındaki fark genellikle mikron cinsinden ölçülür.CAT 3412 Yakıt Enjektörü 179-9380yalnızca yedek bir bileşen değildir; motorunuzun hidrolik verimliliğini yeniden sağlamak için-hassas bir şekilde tasarlanmış bir ağ geçididir. Caterpillar 3412 serisinin zorlu mimarisi için tasarlanan bu enjektör, dayanıklılık ve akışkan dinamiğinin kesişimini temsil eder. Yalnızca akışa odaklanan standart satış sonrası seçeneklerinin aksine, 179-9380, modern dizel yanmanın doğasında bulunan yoğun termal döngüye ve yüksek basınçlı darbelere dayanacak şekilde kalibre edilmiştir ve yakıtın her damlasının atık yerine torka katkıda bulunmasını sağlar.
⚙️ Teknik Veriler ve Özellikler
Motorunuzun yönetim sistemiyle kusursuz entegrasyon sağlamak için 179-9380, katı OEM toleranslarına uyar.
Parça Numarası:179-9380 (Yerini alır/Çeşitli eski numaralarla uyumludur)
Motor Uygulaması:Caterpillar 3412 (Endüstriyel, Denizcilik ve Jeneratör Seti çeşitleri)
Sistem Türü:Yüksek-Basınçlı Birim Enjektörü / HEUI uyumlu mimari
Çalışma Basıncı:200 MPa'yı (2000 bar) aşan enjeksiyon basınçlarını sürdürebilme kapasitesi
Akış Hızı:Düşük{0}}yüksekten-yüksek boşta kalma aralıklarında optimum hacimsel verimlilik için kalibre edildi
Sızdırmazlık Standardı:Yüksek sıcaklık direnci için Viton O-halkalar ve bakır pullar-
Kontrol Arayüzü:Hassas elektronik zamanlama için-harekete geçirilen solenoid
🛠️ Hassas Mühendislik ve İç Mimarlık
179-9380'in yapısal bütünlüğü, yüksek-hızlı dizel motorlarda bulunan "hidrolik çekiç" etkisini yönetme yeteneği ile tanımlanır. Gövde, aşırı sıkma yükleri altında deformasyona direnmek için yüksek-kaliteli çelikten işlenmiştir. Dahili olarak enjektör, çok-delikli bir nozül tasarımına sahiptir. Bu delikler, hava-yakıt karışımını maksimuma çıkaran özel bir püskürtme modeli oluşturmak için-lazerle delinmiştir. Enjektör, dizeli mikroskobik damlacıklar halinde atomize ederek hızlı ve tam bir yanmayı sağlar; bu, silindir sıcaklığı değişimini azaltmak ve piston tepesinde sıcak noktaları önlemek için kritik öneme sahiptir.
💧 Yakıt Ekonomisi ve Emisyon Kontrolü
Verimlilik artık yalnızca güçle ilgili değil; uyumluluk ve maliyetle ilgilidir. 179-9380, motorun emisyon stratejisinde çok önemli bir rol oynar. Yakıtı tam zamanlama ve basınçla vererek partikül madde (kurum) ve yanmamış hidrokarbon üretimini en aza indirir. Yakıt enjeksiyon olayının hassas bir şekilde kesilmesi-, "damlamayı" önler; bu, ana enjeksiyon olayından sonra yakıtın silindire sızdığı, aşınmış enjektörlerde yaygın bir sorundur. Bu damlamayı ortadan kaldırmak valflerde karbon birikmesini önler ve egzoz gazı sıcaklıklarının turboşarj sisteminin güvenli çalışma sınırları içinde kalmasını sağlar.