C4.2 326-475632F61-00014|Yüksek Performanslı Dizel Common Rail Kontrol Modülü
1. Ürün:326-475632F61-00014
2. Uyumlu Ekipman: Dizel Yakıt Enjeksiyon Sistemleri
3. Üretici: Satış Sonrası OEM Değişimi
4. Durum: Yepyeni, Tamamen Test Edildi
5. Menşei: ABOSEDE Dizel
6. Nakliye süresi: 3-5 iş günü
7. Ödeme koşulları: T/T, Western Union, PayPal
- Hızlı Delibery
- Kalite güvencesi
- 24/7 Müşteri Hizmetleri
ürün tanıtımı
Ağır{0}}dizel tahrikin gelişen ortamında, optimum verimlilik ile yıkıcı arıza arasındaki fark genellikle elektronik yönetimin hassasiyetinde yatmaktadır.C4.2 326-475632F61-00014Modern dizel mimarileri için hassas yakıt ölçümü ve enjeksiyon zamanlaması sağlamak üzere tasarlanmış, Common Rail teknolojisinde kritik bir ilerlemeyi temsil etmektedir. Satış sonrası genel yedek parçalardan farklı olarak bu ünite, yüksek-basınçlı yakıt sistemlerinin zorlu taleplerini karşılayacak şekilde kalibre edilmiştir ve OEM spesifikasyonlarıyla kusursuz entegrasyon sağlar. Dizel motorlar daha katı emisyon düzenlemeleriyle (Euro VI / EPA Tier 4) karşı karşıya olduğundan, bu kontrol modülünün rolü, güç çıkışını çevresel uyumlulukla dengelemede çok önemli hale gelir.
⚙️ Teknik Veriler ve Performans Özellikleri
Uyumluluk ve güvenilirliği sağlamak için C4.2 326-475632F61-00014, aşırı çalışma ortamlarına dayanacak şekilde tasarlanmıştır.
Çalışma Gerilimi:12V / 24V DC (Çift voltaj uyumluluğu)
Maksimum Ray Basıncı Desteği:2.500 Bar'a (36.000 psi) kadar
Tepki Süresi:< 0,5 ms etkinleştirme gecikmesi
Çalışma Sıcaklığı:-40 dereceden +125 dereceye kadar
İletişim Protokolü:CAN Veriyolu (SAE J1939)
Gövde Malzemesi:IP67 su geçirmezlik derecesine sahip güçlendirilmiş anodize alüminyum
🔩 Yapısal Bütünlük ve Hidrolik Mantık
326-475632F61-00014'ün iç mimarisi, dizel yanma döngülerinin doğasında bulunan yoğun titreşimleri ve basınç artışlarını azaltacak şekilde tasarlanmıştır. Ünite, hassas mikroişlemcileri yakıt buharından ve nem girişinden koruyan, uyumlu kaplamayla korunan çok katmanlı bir PCB'ye sahiptir. Yapısal olarak solenoid arayüzü mikron düzeyinde toleranslarla işlenerek ortak rayda basınç düşüşlerine yol açabilecek iç sızıntı önlenir. Bu sağlam yapı, endüstriyel ve denizcilik uygulamalarında yaygın bir senaryo olan hızlı yük değişimlerinde bile hidrolik mantığın sabit kalmasını sağlar.