Bosch 0928400791 – Kararlı Ölçüm İçin Giriş Basıncındaki Ani Dalgalanmayı Bastıran Ölçüm Vanası

Yüksek-basınç pompasının pistonları emme modundan sıkıştırma moduna geçtiğinde, ölçüm valfi çıkışında akışın anlık olarak tersine çevrilmesini sağlar. Bu tersine çevirme, valf boyunca geri dönen, armatürü iten ve anlık olarak konumunu değiştiren bir basınç dalgalanması oluşturur. Vanaya kararlı-durum modeline göre komut veren ECU bu dalgalanmayı öngöremez ve sonuç, pistonun her vuruşunda tekrarlanan küçük ama ölçülebilir bir ölçüm hatasıdır. 0928400791, basınç dalgasını armatüre ulaşmadan önce emen ve vananın konumunun pompanın basınç titreşimleriyle değil yalnızca manyetik kuvvetle belirlenmesini sağlayan çıkış- tarafında bir dalgalanma bastırma bölmesiyle tasarlanmıştır. Basınç dalgalarını değil, yakıtı ölçen bir valftir.

Bir CP4.2 pompasında, her piston yakıtı sıkıştırır ve bir dağıtım valfi aracılığıyla raya iletir. Piston strokunun sonuna ulaştığında dağıtım valfi kapanır ve valf çıkışındaki basınç hızla düşer. Bu düşüş, yüksek-basınç hattından ölçüm valfi çıkışına- doğru ve ölçüm valfinin kendisinden geçerek geri giden bir negatif basınç dalgası yaratır. Valfte baskılama yoksa, bu dalga armatürü yuvasından hafifçe çekerek bir sonraki emme stroku için akışı azaltabilir. 0928400791, vana çıkışında, bir kısıtlama yoluyla ana akış yoluna bağlanan küçük bir bölme içerir. Bu oda bir hidrolik kapasitör görevi görür, basınç dalgasını emer ve armatürün bozulmaması için onu kademeli olarak serbest bırakır. Sonuç, pompanın strok zamanlamasından bağımsız olarak ölçüm doğruluğunu koruyan bir valftir.

Dalgalanma bastırma odası, yaklaşık 0,12 cm³ hacimli, 0,3 mm çaplı bir sınırlama yoluyla vana çıkışına bağlanan bir boşluktur. Dağıtım valfi kapandığında ve basınç dalgası valfe doğru geri gittiğinde ilk olarak hazneyle karşılaşır. Yakıtın sıkıştırılabilirliği ile birleşen bölmenin hacmi, basınç dalgasını emer ve bunu bölmedeki yakıtın küçük bir hacim değişikliğine dönüştürür. Kısıtlama, bu hacim değişiminin ana akış yolunu etkileme hızını sınırlar, böylece armatür yüzeyindeki basınç aniden değil, kademeli olarak değişir. Oda ve kısıtlama, basınç dalgası armatüre ulaşmadan önce yaklaşık %80 oranında azaltılacak ve kalan rahatsızlık, armatür konumunu etkilemeyecek bir seviyeye kadar sönümlenecek şekilde kalibre edilmiştir.

Dalgalanma bastırma odası ve kısıtlama, diğer kalibre edilmiş geçişlerle aynı arıza modlarına karşı hassastır: vernik birikintilerinden kaynaklanan tıkanma ve parçacıklardan kaynaklanan kirlenme. Kısıtlamanın engellenmesi durumunda hazne artık basınç dalgalarını almaz ve dalgalanma doğrudan armatüre geçer. Hazne döküntüyle dolarsa etkin hacmi azalır ve zayıflama azalır. Kayıp dalgalanma bastırmanın ilk belirtisi, ray basınç sensöründe görünen ve pompanın strok frekansıyla senkronize-bir dalgalanma olan yüksek-frekanslı bir basınç dalgalanmasıdır. Orijinal 0928400791, tıkanmaya direnecek kadar büyük bir sınırlama ve yakıt akışının her türlü tortuyu temizleyeceği şekilde konumlandırılmış bir hazne kullanır. Valfin giriş süzgeci ayrıca kısıtlamayı 50 µm'den büyük parçacıklardan da korur.

0791'in takılması diğer CP4 valflerine benzerdir-montaj yüzeyini temizleyin, O-halkasını ve yedek halkayı değiştirin, tespit somununu 23 Nm ± 2 Nm torkla sıkın. Ancak aşırı gerilimin bastırılması için önemli olan belirli bir adım vardır:Pompa çıkış hattında pislik varsa vanayı takmayın. Dalgalanma bastırma odası, vana çıkışında bulunur ve çıkış hattındaki herhangi bir pislik, kurulum sırasında odanın içine itilebilir. Yeni valfi takmadan önce, pompa ucundaki yüksek-basınç hattının bağlantısını kesin ve tüm parçacıkları gidermek için hattan temiz basınçlı hava üfleyin. Bu adım, söndürme odasının kurulumdan hemen sonra kirlenmemesini sağlar ve vananın tüm hizmet ömrü boyunca aşırı gerilim zayıflamasını korur.

Q1: Vanamın aşırı gerilim bastırıcısının bozulup bozulmadığını onu çıkarmadan nasıl anlarım?
→ Rampa basınç sensörünü sabit 2.500 dev/dak'da izlemek için bir teşhis aleti kullanın. Basınç izi, motorun ateşleme frekansıyla senkronize bir dalgalanma gösteriyorsa (2.500 dev/dak'da 6 silindirli bir motor için yaklaşık 100-150 Hz), dalgalanma bastırma özelliği azalabilir. Sağlıklı bir 0791, aynı koşullar altında 10 bardan daha az dalgalanma gösterecektir.

Q2: 0928400791'i, orijinal olarak 0727 veya 0682'yi kullanan bir VW Touareg'e kurabilir miyim?
→ Evet, çoğu CP4.2 uygulamasında. 0791, gelişmiş aşırı gerilim önleme özelliğine sahip en yeni nesildir ve birçok uygulamada 0727 ve 0682'nin doğrudan yerine geçer. Ancak bazı ECU'lar belirli bir valf karakteristiği gerektirebileceğinden her zaman motorunuzun kalibrasyonuyla uyumluluğu doğrulayın.

Q3: Neden motorum rölantide değil de yalnızca yüksek devirde basınç dalgalanması gösteriyor?
→ Pompanın ürettiği basınç dalgaları yüksek devirde daha fazla enerjiye sahiptir çünkü pistonlar daha hızlı hareket eder. Dalgalanma bastırma odası bu frekanslarda en etkili olanıdır ancak bölme kısmen tıkalıysa veya sınırlama aşınmışsa zayıflama yüksek devirde azalır. 0791'in haznesi, tüm hız aralığında tutarlı zayıflama sağlayacak şekilde kalibre edilmiştir.

Q4: Bu valfteki kısıtlamanın tıkanmasının en yaygın nedeni nedir?
→ Düşük-kaliteli dizelden kaynaklanan cila birikintileri ve bozulmuş bir yakıt filtresinden gelen kalıntılar. 0791'in kısıtlaması tıkanmaya karşı direnç gösterecek şekilde tasarlanmıştır, ancak araçta düzensiz yakıt filtresi değişim geçmişi varsa kısıtlama kısmen bloke olabilir. Düzenli yakıt filtresi değişimi (her 20.000 km'de bir) en etkili önlemedir.

Q5: Valfi orijinal 0791 ile değiştirdim ama hâlâ basınç dalgalanması görüyorum; valf arızalı mı?
→ Valften şüphelenmeden önce, pompadaki dağıtım valflerini kontrol edin-aşınmış bir dağıtım valfi, bastırma odasının kaldırabileceğinden daha büyük basınç dalgaları oluşturabilir. Ayrıca, yakıt sistemindeki havayı kontrol edin-hava kabarcıkları basınç dalgalarını güçlendirebilir ve dalgalanmayı daha görünür hale getirebilir. Bunlar açıksa vananın bir test düzeneğinde doğrulanması gerekebilir.

Q6: Dalgalanma bastırma odası vananın akış kapasitesini etkiler mi?
→ Bölme ve kısıtlama, maksimum akışı yaklaşık %1-2 oranında azaltan küçük bir basınç düşüşü yaratır. Bu, ECU'nun kalibrasyonunda hesaba katılır ve dalgalanma zayıflamasının telafisidir. Akış azalması tutarlıdır ve vananın doğrusallığını veya tepki süresini etkilemez.

 

Satın alma deneyiminizi sorunsuz ve kolay hale getirmek için çeşitli güvenli ödeme seçenekleri sunuyoruz:

Sipariş sürecinizi endişesiz-ücretsiz - sizin için en uygun ödeme yöntemini seçmenizi sağlamak için buradayız!

 

 

Popüler Etiketler: bosch 0928400791 - istikrarlı ölçüm için giriş basıncı artışını bastıran ölçüm valfi, Çin bosch 0928400791 - kararlı ölçüm için giriş basıncı artışını bastıran ölçüm valfi üreticiler, tedarikçiler, fabrika, 0445120067, bosch valfi, Dizel Kontrol Vanası, F00RJ01479