Bosch 0928400699 – Pompa Ucundan Geri-Basınç Bağlantısına Dirençli Ölçüm Vanası

Bir ölçüm valfi tipik olarak akış kapasitesi ve elektriksel tepkisi ile değerlendirilir. Ancak daha az belirgin olan bir performans boyutu daha vardır: Valf, pompanın yüksek-basınç tarafından kaynaklanan basınç bozukluklarına ne kadar iyi direnç gösterir. Bir piston yakıtı sıkıştırdığında, bir basınç dalgası ölçüm valfi çıkışına doğru geriye doğru hareket ederek anlık olarak armatürü iter. Valfin iç geometrisi bu bozukluğu engelleyecek şekilde tasarlanmadıysa, armatür komut verilen konumundan hafifçe çıkmaya zorlanabilir ve bu da ECU'nun ileri besleme hesaplamasının öngöremeyeceği bir ölçüm hatasına neden olabilir. 0928400699, bu geri bağlantı etkisini en aza indiren, pompa en yüksek basınç darbelerini verirken bile armatürü sabit tutan, basınç-dengeli bir çıkış geometrisi ile tasarlanmıştır.

Yüksek-basınç pompası pistonu strokunun üst noktasına ulaştığında, pompalama odasındaki yakıt, 2.000 bar veya daha fazla ray basıncına-sıkıştırılır. Bu sıkıştırma, doğrudan ölçüm valfi çıkışına bağlı olan pompa giriş portunda ani bir basınç artışı yaratır. Bu basınç artışı armatürün arka yüzüne etki ederek armatürü kapalı konuma doğru iten bir kuvvet oluşturur. Valfin basınç-dengeleme özellikleri yetersizse, armatür her pompa darbesiyle birlikte hafifçe hareket ederek pompa hızında salınan bir akış hatası oluşturur. ECU bunu bir basınç dalgalanması olarak görür ve bunu görev-döngüsü ayarlamalarıyla düzeltmeye çalışır, ancak düzeltme her zaman bozukluğun bir adım gerisindedir. 0928400699, bu basınç artışlarını armatüre ulaşmadan önce zayıflatan kalibre edilmiş bir çıkış sönümleme odası içerir ve böylece sönümlenmemiş tasarımlarla karşılaştırıldığında geri bağlantı etkisini yaklaşık %60 oranında azaltır.

Sönümleme odası, yakıtın pompa piston galerisine girmeden hemen önce, valf çıkışında bulunan küçük bir oyuktur. Bu boşluk, kalibre edilmiş bir sınırlama-üzerinden ana akış yoluna bağlanır; bu, basınç artışının armatür odasına yayılabileceği hızı sınırlayan hassas bir şekilde delinmiş bir deliktir. Pompa pistonu sıkıştırıldığında, basınç artışı sönümleme odasına girer ve boşluktaki yakıtın sıkıştırılabilirliği tarafından kısmen emilir. Kısıtlama, sivri ucun armatüre iletilmesini yavaşlatır ve manyetik kuvvete armatür konumunu koruması için zaman tanır. Oda aynı zamanda alçak-geçişli bir filtre görevi de görerek, aksi halde armatürün titreşmesine neden olacak yüksek-frekanslı basınç salınımlarını yumuşatır. Orijinal 0928400699, CP4.1 pompasının basınç titreşim frekansı için optimize edilmiş bir boyut olan, 0,25 mm çapında, lazerle-delinmiş bir kısıtlama kullanır.

Çıkış sönümleme odası iki arıza moduna karşı hassastır: kısıtlamanın bloke olması ve sönümleme odasının hacmini azaltan döküntülerle dolması. Engellenen bir kısıtlama, odanın basınç artışını absorbe etmesini önleyerek armatüre tam arka bağlantı kuvvetini geri-geri kazandırır. Enkazla dolu bir oda, etkili hacmi azaltarak emilebilecek basınç miktarını sınırlandırır. Her iki arıza modu da aynı belirtiyle sonuçlanır: motor hızıyla birlikte artan ve rampa basınç sensörü okumasında görünür hale gelen bir basınç dalgalanması. Orijinal 0928400699, bölme girişinde 50 µm'den büyük parçacıkları yakalayan, kısıtlamayı ve bölmeyi kirlenmeye karşı koruyan sinterlenmiş bir metal filtre içerir. Bu filtrenin bakımı kullanıcı tarafından- gerçekleştirilemez ve valfin tüm hizmet ömrü boyunca dayanacak şekilde tasarlanmıştır.

0699'un takılması diğer CP4 valflerine benzer; montaj yüzeyini temizleyin, O-halkasını ve yedek halkayı değiştirin, tespit somununu 22 Nm ± 2 Nm torkla sıkın. Ancak özel bir uyarı var:kurulumdan önce vanayı solventle yıkamayın. Sönümleme odası ve kısıtlama, yakıt viskozitesine göre kalibre edilmiştir ve bölmede kalan herhangi bir solvent kalıntısı, sönümleme özelliğini geçici olarak değiştirebilir ve solvent dizel tarafından tamamen yıkanıncaya kadar devam edebilecek bir basınç dalgalanmasına neden olabilir. Vanayı kurulumdan önce temizlemeniz gerekiyorsa, yalnızca temiz dizel kullanın ve takmadan önce vananın iyice boşalmasını sağlayın. Bu, sönümleme bölmesinin temizleme solventi değil, yalnızca yakıt içermesini sağlar.

Q1: Valfimin sönümleme haznesinin özel ekipman olmadan düzgün çalışıp çalışmadığını nasıl anlarım?
→ Ray basınç sensörü okumasını yüksüz olarak sabit 2.000 rpm'de izleyin. Basınç izi tepeden-tepeye-15 bar'dan fazla bir dalgalanma gösteriyorsa, sönümleme azalabilir. Sağlıklı bir 0699, aynı koşullar altında 8 bardan daha az dalgalanma göstermelidir.

Q2: Sönümleme odası kısıtlamasını tıkanırsa temizleyebilir miyim?
→ Hayır. Kısıtlama hassas-delinmiş bir deliktir ve valfi sökmeden erişilemez; bu da kalibrasyonunu bozar. Kısıtlama engellenirse, değiştirme tek seçenektir.

Q3: Neden motorum ancak motor tamamen ısındıktan sonra basınç dalgalanması gösteriyor?
→ Bunun nedeni muhtemelen sıcak, daha az viskoz yakıtta birikintilerin asılı kalmasıdır. Yakıt ısındıkça viskozitesi düşer ve parçacıkların daha serbest hareket etmesine ve potansiyel olarak sönümleme odasına girmesine olanak tanır. 0699'un filtresi bu parçacıkları yakalayacak şekilde tasarlanmıştır, ancak filtre doymuşsa değiştirilmesi gerekir.

Q4: 0928400699, VW 3.0 TDI'da kullanılan CP4.2 pompasıyla uyumlu mu?
→ Hayır. 0699, CP4.1 pompa titreşim frekanslarına göre kalibre edilmiştir. CP4.2 pompaları farklı piston geometrisine ve basınç darbesi özelliklerine sahiptir; sönümleme odası özel olarak CP4.1 için ayarlanmıştır.

Q5: Bu valfteki sönümleme odası arızasının en yaygın nedeni nedir?
→ Yakıt kirliliği – özellikle aşınmış veya eksik yakıt filtresinden geçen ince parçacıklar. 0699'daki 50 µm'lik filtre, normal aşınma artıklarını tutacak şekilde tasarlanmıştır, ancak düşük yakıt kalitesi nedeniyle bunaltılabilir. Düzenli yakıt filtresi değişimi en iyi korumadır.

Q6: Sönümleme odası vananın akış kapasitesini etkiler mi?
→ Evet, biraz. Odadaki kısıtlama, maksimum akışı yaklaşık %2 oranında azaltan küçük bir basınç düşüşü yaratır. Bu, ECU'nun kalibrasyonunda hesaba katılır ve sönümleme avantajının-bir karşılığıdır. Akış azalması tutarlıdır ve vananın doğrusallığını veya tepki süresini etkilemez.

 

Satın alma deneyiminizi sorunsuz ve kolay hale getirmek için çeşitli güvenli ödeme seçenekleri sunuyoruz:

Sipariş sürecinizi endişesiz-ücretsiz - sizin için en uygun ödeme yöntemini seçmenizi sağlamak için buradayız!

 

 

Popüler Etiketler: bosch 0928400699 – pompa ucundan gelen geri basınç-bağlantısına direnen ölçüm valfi, Çin bosch 0928400699 – pompa ucundan gelen geri basınç-bağlantısına direnen ölçüm valfi üreticiler, tedarikçiler, fabrika, 0445120067, bosch valfi, Dizel Kontrol Vanası, F00RJ01479