0470006010 VP29/30 Dağıtım Pompası – 1.9 TDI 90 PS'de Yüksekliğe Uyarlanabilir Yakıt Dağıtımı için Barometrik Basınç Dengelemesi

Doğal emişli motorlarda yüksek irtifada hava yoğunluğunun azalması iyi anlaşılmış bir sınırlamadır. Turboşarjlı dizellerde, turboşarj, takviyeyi koruyarak bunu kısmen telafi eder, ancak kompresörün kütle hava akışı sağlama yeteneği, 2000 metrenin üzerindeki rakımda-yine ​​de azalır; turboşarjlı 1,9 TDI bile hava kütlesinin %10-15'ini kaybedebilir. Yakıt dağıtımı değişmeden kalırsa, bu durum aşırı yakıt dolu bir karışıma, siyah duman oluşumuna, yüksek egzoz sıcaklıklarına ve yavaş, isli bir tepkiye neden olur. 0470006010 VP29/30 distribütör pompası, bu zorluğun üstesindenentegre barometrik basınç dengeleyici-ortamın atmosferik basıncını algılayan ve yakıt rafının konumunu mekanik olarak ayarlayan kapalı bir aneroid kapsül. İrtifa arttıkça ve hava basıncı düştükçe kapsül genişler ve mevcut hava kütlesine uyacak şekilde maksimum yakıt dağıtımını kademeli olarak azaltır. Bu mekanik adaptasyon, motorun deniz seviyesinden 3.000 metreye kadar olan irtifalarda, ECU müdahalesi veya sensör girdileri gerektirmeden temiz ve duyarlı bir şekilde çalışmasını sağlar.

Common-rail sistemlerinde yükseklik telafisi, ECU'nun atmosferik basınç sensörü (ECU'ya yerleşik veya ayrı bir sensör) aracılığıyla sağlanır. ECU enjeksiyon miktarını azaltır ve ölçülen basınca göre zamanlamayı ayarlar. 0470006010'un aneroid kapsülü, elektrik gücü veya sensör girişi gerektirmeden aynı işlevi mekanik olarak yerine getirir. Common-rail sistemi daha hassas telafi sunarken (1 mbar'a kadar çözünürlükle), VP pompasının çözümü elektriksel arıza koşullarında doğası gereği güvenilirdir-bu, sensör arızasının olası olduğu eski araçlar için önemli bir avantajdır.

Aneroid kapsül muayenesi– Kapsül serbestçe hareket etmelidir; Ele geçirilen bir kapsül (çoğunlukla korozyon veya döküntüden dolayı) telafiyi sabit bir konumda kilitleyecektir. Genişletilmiş (yüksek irtifa) konumda sıkışıp kalırsa, motora deniz seviyesinde yetersiz yakıt doldurulacaktır; sıkıştırılmış (deniz seviyesinde) konumda sıkışıp kalırsa, motor yüksekte aşırı yakıt dolduracaktır. Kapsülü inceleme portundan yavaşça iterek kontrol edin-sıkışması ve düzgün bir şekilde geri sekmesi gerekir.

Telafi kolu bağlantısı– Kapsül ile yakıt rafı arasındaki bağlantıda boşluk olmamalıdır. Aşırı boşluk, aracın yükseliyor veya alçalıyor olmasına bağlı olarak dengelemenin farklı basınçlarda devreye girdiği bir histerezis etkisine neden olacaktır.

Yüksekliğe özgü kalibrasyon– 0470006010, standart 1.9 TDI 90 PS motor için kalibre edilmiştir. Motorda değişiklik yapılmışsa (örneğin, daha büyük turboşarj, ara soğutucu), dengeleme yeni hava akışı özelliklerine uymayabilir. Bu gibi durumlarda test tezgahının yeniden kalibrasyonu önerilir.

Statik zamanlama– Piston kaldırmasını 0,73 mm'ye ayarlayın. Telafi zamanlamayı etkilemez, yalnızca miktarı etkiler, dolayısıyla statik zamanlama değişmeden kalır.

Yeniden üretilmiş VP29/30 pompalar sıklıkla aneroid kapsülü atar veya doğru genleşme özelliğine sahip olmayan genel bir körükle değiştirir. Bunun nedeni, orijinal kapsülün özel bir bileşen olmasıdır-vakum seviyesi ve körük yay hızı, yakıt eğrisiyle tam olarak eşleştirilmiştir. Kalibre edilmemiş bir kapsülün kullanılması ya yetersiz dengelemeye (yükseklikte duman çıkmasına neden olur) ya da aşırı dengelemeye (orta yüksekliklerde güç kaybına neden olur) neden olur. Yeni 0470006010 üniteleri fabrikada mühürlenmiş, kalibre edilmiş aneroid kapsülle birlikte gelir ve belirtilen irtifa performansını garanti eder.

S1: Yüksek irtifaya çıkmadan barometrik dengelemenin çalıştığını nasıl doğrulayabilirim?
Pompayı çıkarın ve kapsülün basınç portuna (eğer erişilebilirse) bir vakum pompası bağlayın. 700 mbar uygulayın (3.000 metreyi simüle ederek) ve yakıt rafı konumunu gözlemleyin-deniz seviyesi konumuna kıyasla yaklaşık 1,5‑2,0 mm geri çekilmelidir. Alternatif olarak yüksekliği simüle etmek için basınç odalı bir test tezgahı kullanın.

S2: Motor 2.000 metreden duman çıkarıyor-tazminat yetersiz olabilir mi?
Evet-kapsül yapışıyorsa veya bağlantı aşınmışsa raf tamamen geri çekilmeyebilir. İlk önce mekanik bağlanmayı kontrol edin. Hareket serbestse, kapsül vakumunu kaybetmiş olabilir (küçük bir sızıntı nedeniyle), bu da tüm irtifalarda genişlemiş kalmasına neden olarak yakıtı azaltır ancak aynı zamanda tam dengelemeyi de engeller. Sızıntısı olan bir kapsül rakım arttıkça daha fazla genişlemeyecektir.

S3: Bu pompayı hiçbir zaman yükseklik telafisi olmayan bir araca takabilir miyim?
Pompa sığacak ve dengeleme işe yarayacaktır. Ancak ECU'nun yakıt haritaları kompanzasyonsuz bir pompa için kalibre edilmiştir; telafi, irtifada yakıtın bir miktar yetersiz kalmasına neden olabilir, ancak bu genellikle faydalıdır-dumanı önler. Temel çalışma için ECU değişikliği gerekmez, ancak optimum performans için yeniden haritalama, enjektör süresini pompanın azalan dağıtımına uyacak şekilde ayarlayabilir.

S4: Tazminatın deniz seviyesinde yakıt ekonomisine etkisi nedir?
Deniz seviyesinde kapsül tamamen sıkıştırılmıştır ve yakıt rafı maksimum konumundadır-yakıt dağıtımında herhangi bir azalma olmaz. Bu nedenle deniz seviyesinde yakıt ekonomisi kompanzasyonsuz pompa ile aynıdır. Yalnızca rakımda yakıt dağıtımı azalır ve bu da motora aşırı yakıt doldurmadığından yakıt ekonomisini artırır.

S5: Kompanzasyon, regülatörün tam yük sınırlayıcısıyla nasıl etkileşime giriyor?
Tazminat, vali üzerinde bir geçersiz kılma görevi görür-ve valinin konumu ne olursa olsun maksimum yakıt rafını sınırlar. Tam yük sınırlayıcı (yükseltmeye duyarlı) azaltılmış alan dahilinde çalışmaya devam ederek yüksekte bile dumansız hızlanma sağlar.

S6: Kapsül hasarlı-pompanın tamamını yeniden inşa etmeden kapsülü değiştirebilir miyim?
Kapsül, regülatör mahfazasının ayrılmaz bir parçasıdır ve standart bir servis parçası değildir. Bazı uzman atölyeler bunu değiştirebilir ancak pompanın bir test tezgahında yeniden kalibre edilmesi gerekir. Çoğu durumda pompanın tamamını yeni bir 0470006010 ile değiştirmek daha uygun maliyetlidir.

Satın alma deneyiminizi sorunsuz ve kolay hale getirmek için çeşitli güvenli ödeme seçenekleri sunuyoruz:

Banka Havalesi

Birden fazla para birimini ve banka ödeme yöntemini destekler.

Western Union

Hızlı ve küresel para transferleri.

PayPal

Güvenli ve rahat çevrimiçi ödeme.

Alibaba'nın

Güvenilir Alibaba işlemleriyle ekstra korumanın keyfini çıkarın.

Sipariş sürecinizi endişesiz-ücretsiz - sizin için en uygun ödeme yöntemini seçmenizi sağlamak için buradayız!

Popüler Etiketler: 0470006010 vp29/30 distribütör pompası – 1.9 tdi 90 ps'de rakıma duyarlı yakıt dağıtımı için barometrik basınç dengeleme, Çin 0470006010 vp29/30 distribütör pompası – 1.9 tdi 90 ps'de rakıma duyarlı yakıt dağıtımı için barometrik basınç dengelemesi üreticiler, tedarikçiler, fabrika, 0445020530, 1042300FE010, Mercedes için Bosch, Dizel Yakıt Enjeksiyon Pompası 0445020050 ME225083, Euro 6, Seviye 4 Final