0470004014 VP29/30 Dağıtıcı Pompası – Yakıtla Yağlamalı Hassas, Aşınma Dengeli Pistonlu 1.9 TDI 90 PS Uzun Ömür için Uygun

Distribütör pompalarında pistonlar ve variller, yakıt sistemindeki en ağır yüklü bileşenler arasında yer alır-ancak bunlara özel bir yağ beslemesi yoktur. Yağlama tamamen, motor yağıyla karşılaştırıldığında doğası gereği düşük yağlama özelliğine sahip bir sıvı olan dizel yakıtın kendisi tarafından sağlanır. Piston namlusu içinde ileri geri hareket ederken, sınırdaki yağlama filminin 1.000 bar'ı aşan basınçlara dayanması gerekir, bu da aşınmayı kaçınılmaz kılar. 0470004014 VP29/30 pompa, bu zorluğun üstesindenaşınma telafili piston namlu uyumu-ani tutukluk yerine çalışma açıklığının zaman içinde kontrollü bir şekilde artırılmasını kabul eden bir tasarım felsefesi. Bu, yavaş yavaş ve öngörülebilir şekilde aşınan özel bir yüzey kaplaması (Rz 0,8 µm) ve eşleşen malzeme çifti (sertleştirilmiş, taşlanmış namlulu nitritlenmiş çelik piston) aracılığıyla elde edilir. 1.9 TDI 90 PS motorlar (1Z, AHU) için mekanik yakıt kaynağı olan 0470004014, 250.000 km boyunca tutarlı marş ve tam yük performansı sunar; bu, daha yeni yüksek basınçlı sistemlerin genellikle ulaşmakta zorlandığı bir dayanıklılık standardıdır.

Common-rail sistemlerde, yüksek basınçlı pompa pistonu da yakıtla yağlamaya dayanır, ancak daha yüksek basınçlar (2.500 bar'a kadar) ve daha dar boşluklar, sistemin aşınmaya karşı daha az toleranslı olmasını sağlar. 5,0 µm açıklığa sahip bir common-rail pompanın aşınmış olduğu kabul edilir ve değiştirilebilir. 0470004014'ün tasarımı, kabul edilebilir bir performans sunarken 6,0 µm'ye kadar bir açıklığı kabul eder; bu, VP29/30 mimarisinin doğası gereği aşınmaya karşı daha toleranslı olduğunu gösterir-bu, yüksek kilometre yapan araçlar için önemli bir avantajdır.

Yakıt filtresi kalitesi– Yalnızca 5 µm nominal değere sahip filtreleri (Bosch veya eşdeğeri) kullanın. Daha düşük kaliteli bir filtre, pistonun aşınmasını hızlandıran aşındırıcı parçacıkların ortaya çıkmasına neden olacak ve aşınma telafili tasarımın avantajını ortadan kaldıracaktır.

Enjeksiyon hattı temizliği– Yüksek basınç hatlarını bağlarken, hat bağlantı parçalarına kir girmediğinden emin olun-10 µm'lik tek bir parçacık bile piston yüzeyini çizerek sızıntıyı kalıcı olarak artırabilir.

Statik zamanlama– Bir komparatör kullanarak piston kaldırma mesafesini 0,73 mm'ye ayarlayın. Yanlış zamanlama, piston üzerindeki basınç yükünü değiştirerek aşınma modelini değiştirme potansiyeline sahiptir.

Astarlama prosedürü– Kurulumdan sonra, pistonların ilk çalıştırmadan önce yağlandığından emin olmak için pompayı bir el astarı kullanarak manuel olarak doldurun. Kuru marş, başlangıçtaki açıklığı tasarlanan 3,0 µm'nin üzerine çıkaran sürtünmeye neden olabilir.

Yeniden üretilmiş VP29/30 pompalar, standart açıklığı yeniden sağlamak için genellikle pistonları yeniden taşlar ve namluları biler, ancak nadiren orijinalin spesifik yüzey kalitesini (Rz 0,8 µm) kopyalarlar. Uyumsuz bir yüzey-çok pürüzsüz veya çok pürüzlü-aşınma profilini değiştirir. Son kat çok pürüzsüzse, sınırdaki yağlama filmi korunmaz ve 20.000 km içinde sürtünmeye yol açar; çok kaba olması durumunda aşındırıcı aşınma hızlanır ve 100.000 km'den önce açıklığın 6,0 µm'yi aşmasına neden olur. Yeni 0470004014 üniteler, tam spesifikasyonlara uygun olarak tamamlandı ve 250.000 km güvenilir hizmet sağlayan kontrollü aşınma modelini garanti etti.

S1: Pompayı motordan çıkarmadan piston açıklığını nasıl kontrol edebilirim?
Dolaylı bir yöntem ise rölantide yakıt geri dönüş akışını ölçmektir. Yeni bir 0470004014 yaklaşık 8‑10 ml/dak değerini verir; 6,0 µm açıklığa sahip bir pompa yaklaşık 18‑20 ml/dak geri döner. Geri dönüş akışı 25 ml/dak'yı aşarsa, boşluk muhtemelen aşınma telafisi aralığının dışındadır ve pompanın değiştirilmesi veya yeniden yapılması gerekir.

S2: Motor soğukken gayet iyi çalışıyor ancak sıcakken uzun süre marş ediyor-piston açıklığı hatalı olabilir mi?
Evet-sıcak yakıt daha az viskoz olduğundan pistondan iç sızıntıyı artırır. Çalışma sıcaklığında 6,0 µm açıklığa sahip bir pompanın sıcak başlatma performansı, 3,0 µm'ye sahip bir pompaya göre fark edilir derecede daha zayıf olacaktır. Sıcak çalıştırma sorun yaratıyorsa geri dönüş akışını ölçün; 22 ml/dk'nın üzerindeyse piston aşınması fazladır.

S3: Yakıt dağıtımını artırmak için 0470004014 modeline farklı bir piston takabilir miyim?
Pistonlar ve variller eşleştirilmiş setlerdir; daha büyük bir pistonla (örneğin 9 mm) değiştirmek mümkündür ancak pompanın tamamının bir test tezgahında yeniden kalibre edilmesi gerekir. Ayrıca aşınma telafili kaplama 8,5 mm'lik pistona özeldir; daha büyük pistonların farklı yüzey kalitesi gereksinimleri vardır. Pompayı belirtildiği şekilde kullanmanızı öneririz.

S4: Aşınma telafili tasarımın etkili bir şekilde çalışması için özel bir yakıt katkı maddesi gerekiyor mu?
Tasarım katkı maddesi gerektirmez ancak kayganlığı 460 µm HFRR'den (ISO 12156) düşük olan bir yakıt kullanılması aşınmayı hızlandıracaktır. Düşük kükürtlü dizelin zorunlu olduğu bölgelerde, tasarlanan aşınma oranını korumak için ticari bir yağlama arttırıcı madde öneriyoruz.

S5: Pompa yeniden yapıldı ancak 30.000 km sonra güç azaldı-yüzey kaplaması yanlış olabilir mi?
Evet-yeniden inşa eden kişi çok pürüzsüz bir yüzey kullanmışsa piston aşınmış ve açıklığı hızla arttırmış olabilir. Sürtünmenin belirtisi geri dönüş akışında ani bir artıştır (birkaç bin km'de 10 ml/dak'dan 20 ml/dak'ya). Bu durumda pompanın doğru kaplamaya sahip yeni pistonlara ihtiyacı vardır.

S6: 0470004014'ün ağır hizmet koşullarında (örn. çekme) hizmet ömrü nedir?
Ağır yük altında, piston açıklığı 1.000 km başına yaklaşık 0,015 µm oranında artar (normal görevde . 0.010 µm'ye karşılık). Bu, servis ömrünü yaklaşık 180.000 km'ye düşürür. Ağır hizmet uygulamaları için geri dönüş akışının düzenli olarak izlenmesi (her 30.000 km'de bir) önerilir.

Satın alma deneyiminizi sorunsuz ve kolay hale getirmek için çeşitli güvenli ödeme seçenekleri sunuyoruz:

Banka Havalesi

Birden fazla para birimini ve banka ödeme yöntemini destekler.

Western Union

Hızlı ve küresel para transferleri.

PayPal

Güvenli ve rahat çevrimiçi ödeme.

Alibaba'nın

Güvenilir Alibaba işlemleriyle ekstra korumanın keyfini çıkarın.

Sipariş sürecinizi endişesiz-ücretsiz - sizin için en uygun ödeme yöntemini seçmenizi sağlamak için buradayız!

Popüler Etiketler: 0470004014 vp29/30 distribütör pompası – 1,9 tdi 90 ps uzun ömür için aşınma telafili pistona sahip, yakıtla yağlanan hassas, Çin 0470004014 vp29/30 distribütör pompası – 1,9 tdi 90 ps uzun ömür için uygun, aşınma telafili pistona sahip, yakıtla yağlanan hassas üreticiler, tedarikçiler, fabrika, 0445020530, 1042300FE010, Mercedes için Bosch, Dizel Yakıt Enjeksiyon Pompası 0445020050 ME225083, Euro 6, Seviye 4 Final