Yakıt Enjeksiyon Pompası Pistonu 00U274/U274 – Weifu Sıralı Pompa Sistemleri İçin Yüke Uyarlanabilir Yanıt ve Mekanik Düzenleyici Senkronizasyonu

Mekanik olarak yönetilen dizel motorlarda, enjeksiyon pompası pistonu yalnızca yakıtın yerini değiştirmekle kalmaz-bu, regülatörün algılama mekanizmasının hidrolik uzantısı olarak görev yapar ve mekanik komutları, motorun yük kabul etme karakterini tanımlayan belirli bir dinamik gecikmeyle yakıt dağıtımına dönüştürür. Weifu tarafından üretilen 00U274/U274 Yakıt Enjeksiyon Pompası Pistonu, mekanik regülatörlerin doğal zaman sabitleriyle senkronize olan, yüke duyarlı bir yanıt profiliyle tasarlanmıştır. Bu, pistonun helis geometrisi ile sürtünme özellikleri arasında kalibre edilmiş bir etkileşim yoluyla elde edilir ve yakıt dağıtımında regülatörün geçici davranışına uygun kontrollü bir gecikme yaratılır. Regülatörün hedefi aşmasına ve ardından hız avına neden olan aşırı hızlı tepkiye sahip pistonların veya yavaş hızlanmaya yol açan aşırı yavaş tepkiye sahip pistonların aksine, 00U274/U274, regülatörün salınım olmadan hızı dengelemesine olanak tanıyan hassas şekilde zamanlanmış bir yakıt artışı sağlar. Motor testlerinde bu senkronizasyon, %50'lik yük adımı sırasındaki geçici hız düşüşünü %8'den %5,5'e ve yerleşme süresini 3,2 saniyeden 2,1 saniyeye düşürdü.-Bu gelişmeler, araçlarda daha iyi sürüş kolaylığı ve jeneratör setlerinde daha sıkı frekans düzenlemesi anlamına geliyor.

00U274/U274 piston, 8,5 mm strok ile 9,0 mm nominal çapa sahiptir ve 541 mm³ süpürme hacmi sağlar. Kontrol helezonu, 0,018 mm'den küçük veya buna eşit bir kesme kenarı yarıçapı ile 21 derece ± 0,15 derecelik hassas bir açıya kadar taşlanmıştır. Piston yüzeyi Ra 0,04 µm'ye kadar bitirilir, namlu deliği Ra 0,03 µm'ye alıştırılır ve 20 derecede 3,2-3,6 µm'lik eşleşen bir açıklık elde edilir. İç sızıntı 100 bar test basıncında 1,0 cm³/dak'ya eşit veya daha azdır. Tam rafta ve 1.200 rpm'de statik akış, üniteler arası değişim ±%1,6'dan az veya eşit olacak şekilde strok başına 460–485 mm³'ye kalibre edilir. Piston malzemesi, 58-62 HRC çekirdek sertliğine ve 1.000 HV'ye kadar nitrokarbürlenmiş yüzeye sahip yüksek kromlu bir çeliktir (1.2358'e eşdeğer). Montaj, toplam yüksekliği 42,5 mm olan bir tespit somunu (tork 52–56 Nm) ve bir ayar sacı setinden oluşur.

00U274/U274, silindir hacimleri 8,0 ila 15,0 litre olan 6 ve 8 silindirli motorlara hizmet veren sıralı pompalar (MW ve P tipi konfigürasyonlar) için tasarlanmıştır. Özellikle regülatör-piston senkronizasyonunun kritik olduğu (jeneratörler (50/60 Hz), deniz tahriki ve otoyol dışı makineler gibi) mekanik olarak yönetilen motorlar için uygundur. Ayrıca agresif hızlanma yerine yumuşak ve istikrarlı bir tepkinin tercih edildiği eski kamyon motorları için de popüler bir seçimdir. Weifu, bu pistonu Weichai, Yuchai ve FAW gibi OEM'lere tedarik ediyor ve Güney Amerika, Afrika ve Güneydoğu Asya'daki satış sonrası kanallar aracılığıyla temin edilebiliyor.

00U274/U274'ün tepkisi, mekanik regülatörün ölçüm gecikmesine karşılık gelen 0,8 ms-lik bir yakıt dağıtım gecikmesi sağlayacak şekilde sarmal geometrisi ve yüzey sürtünmesi aracılığıyla ayarlanır. Bu durum regülatör ve pistonun uyum içinde çalışmasını sağlar.

00U274/U274'ün regülatör-piston senkronizasyonu, yük yerleşme süresi (LST)-motor hızının %50 yük adımından sonra dengelenmesi için geçen süre ölçülerek değerlendirilebilir. Sağlıklı bir piston 2,5 saniyeden daha kısa bir LST gösterir. LST 3,5 saniyeyi aşarsa pistonun tepkisi çok yavaşlamıştır.

❓ 00U274/U274'ün tepki açısından 00U217/U217'den farkı nedir?
00U274/U274, mekanik regülatörlere uyacak şekilde daha yavaş bir tepkiye (0,8 ms gecikme) sahiptir; 00U217/U217 ise elektronik olarak kontrol edilen sistemlerde daha hızlı basınç oluşumu için tasarlanmıştır.

❓ Valisine göre çok hızlı tepki veren bir pistonun belirtileri nelerdir?
Motor, ayar noktası etrafında salınarak hız arayacaktır ve yükü kabul etme sırasında aşırıya kaçabilir. Vali sürekli olarak ayar yapacak ve bu da dengesiz çalışmaya neden olacaktır.

❓ Bu piston elektronik regülatörlü bir motorda kullanılabilir mi?
Evet, ancak pistonun tepki karakteristiğini hesaba katmak için regülatörün parametrelerinin yeniden kalibre edilmesi gerekebilir.

❓ 00U274/U274 biyodizel karışımlarıyla uyumlu mu?
Evet, nitrokarbürlenmiş yüzey korozyon direnci sağlar. Ancak biyodizelin yüksek viskozitesi tepkiyi biraz etkileyebilir; LST'yi izleyin.

❓ Yükün yerleşme süresi ne sıklıkla ölçülmelidir?
Jeneratör setleri için her 2.000 saatte bir ölçüm yapın. Denizcilikte veya otoyol dışında her 1.500 saatte bir.

❓ Yedek 00U274/U274 pistonunu nasıl saklayabilirim?
Kuru, sıcaklık kontrollü (15‑25 derece), nem oranı %60'ın altında olan bir ortamda, orijinal antistatik ambalajında ​​saklayın.