Garrett 797862-0049 Elektronik VNT Aktüatör – JAC Dizel Tepkisini Tanımlayan 195 derece Dönüş
1. Ürün:797862-0049
2. Uyumlu Ekipman: Dizel Yakıt Enjeksiyon Sistemleri
3. Üretici: Satış Sonrası OEM Değişimi
4. Durum: Yepyeni, Tamamen Test Edildi
5. Menşei: ABOSEDE Dizel
6. Nakliye süresi: 3-5 iş günü
7. Ödeme koşulları: T/T, Western Union, PayPal
- Hızlı Delibery
- Kalite güvencesi
- 24/7 Müşteri Hizmetleri
ürün tanıtımı
Common Rail dizel motorda turboşarj ve yakıt enjeksiyon sistemi bağımsız alt sistemler değildir. Bunlarortaklar- her birinin performansı diğerinin performansına bağlıdır. ECU, mevcut havaya göre yakıt miktarını hesaplar. Takviye basıncına göre enjeksiyon zamanlamasını hesaplar. Ve bu ortaklığın merkezinde çoğu sürücünün asla görmediği ancak her dizelin bağımlı olduğu bir bileşen yer alıyor:değişken nozul türbini (VNT) aktüatörü.
Garrett 797862-0049bu bileşen -, ECU'nun dijital komutlarını VNT mekanizmasının hassas mekanik dönüşüne dönüştüren akıllı bir elektronik aktüatördür. Sadece değilyanıtlamakECU'ya. BTyürütürECU'nun iradesi, bir şekilde dönüyor195 derece kaydırma açısıtürbin çarkı boyunca egzoz gazı akışını kontrol eden değişken kanatları konumlandırmak için.
Başarısız olduğunda ortaklık bozulur. ECU komutları hiçbir zaman gelmeyen takviyeyi sağlar. Motor gücünü kaybeder. Yakıt tüketimi artar. Ve kontrol motoru ışığı, gösterge tablosunda kalıcı bir armatür haline gelir.
VNT Teknolojisi: Bu Aktüatör Neden Var?
797862-0049 aşağıdakiler için tasarlanmıştır:Garrett VNT (Değişken Nozullu Türbin) turboşarjlar- dizel motor performansını dönüştüren bir teknoloji. Sabit-geometrili turbolardan farklı olarak, VNT turboşarjlar, türbin çarkı boyunca egzoz gazı akış açısını değiştiren hareketli kanatlara sahiptir.
VNT nasıl çalışır:
Düşük motor devirlerinde, kanatçıklar egzoz gazı hızını artırmak için kapanarak hızlı tepki vermek üzere turboyu hızlı bir şekilde harekete geçirir.
Yüksek motor devirlerinde, kanatlar karşı basıncı azaltmak, verimliliği korumak ve aşırı artışı önlemek için açılır
Sonuç:geniş, düz tork eğrilerimodern dizel motorların tüm çalışma aralığı boyunca duyarlı olmasını sağlar
797862-0049 bu kanatları konumlandıran bileşendir. Dahili motoru, VNT mekanizmasına bağlanan bir bağlantıyı çalıştırarak kanatları ECU'nun talep ettiği kesin açıya hareket ettirir. Çalışan bir aktüatör olmadan, VNT mekanizması - ayarını yapamaz ve motor hem performansı hem de verimliliği kaybeder.
Bileşenin Kimliği: Birden Fazla Sayı
797862-0049, her biri aynı hassasiyetle tasarlanmış aktüatöre işaret eden birden fazla kimlik taşır:
| Numara Türü | Parça Numarası |
|---|---|
| Garrett İlkokulu | 797862-0049 |
| HELLA Çapraz{0}}Referans | 6NW010099-14 |
| SACER'in Değiştirilmesi | SA1160-UTA-G049-H147 |
| G/6NW Numarası | 1263E000181-147 |
Bu ağ size ne söylüyor:797862-0049, Garrett'ın spesifikasyonlarına göre üretilmiştir ve ayrıca HELLA dağıtım ağında 6NW010099-14 numarasıyla da mevcuttur. SACER, aynı OE özelliklerini karşılayan uyumlu bir yedek ünite (SA1160-UTA-G049-H147) sunmaktadır. Tüm yollar aynı bileşene, yani VNT mekanizmasını hassas bir şekilde kontrol eden bir aktüatöre çıkar.
Teknik Profil: Rakamlar Size Ne Anlatıyor?
797862-0049, dizel motor bölmesinin zorlu ortamı için tasarlanmış hassas bir elektronik bileşendir:
| Şartname | Detay |
|---|---|
| Garrett Parça Numarası | 797862-0049 |
| HELLA Çapraz{0}}Referans | 6NW010099-14 |
| Kaydırma Açısı | 195 derece |
| Güç Kaynağı | DC 14V (Aralık: 10,5V - 16V) |
| Çalışma Sıcaklığı | -40 dereceden +125 dereceye kadar |
| Depolama Sıcaklığı | -40 dereceden +150 dereceye kadar |
| Kol Açısı Toleransı | ±1,5 dereceye eşit veya daha az |
| Kol Boşluk Toleransı | ±1,75 dereceye eşit veya daha az |
| Kol Hareket Torku | 2,5 Nm'den büyük veya eşit |
| Konektör Konumu | Orta |
| Garanti | Üreticinin kalite standartlarını yansıtır |
Kalite kontrol797862-0049 için her ünite için tam işlevsel test, sıcaklık testi, dayanıklılık testi, düşme testi, titreşim testi, tuz püskürtme testi, tahribat testi ve EMC testi dahildir. Bu düzeydeki test, aktüatörün, dizel motor çalışmasının zorlu koşullarına (yüksek sıcaklıklar, sürekli titreşim ve hava koşullarına maruz kalma) dayanabilmesini sağlar.
Uygulama Zekası: 797862-0049'un Uygun Olduğu Yer
797862-0049 öncelikle aşağıdakilerle ilişkilidir:Çin-pazarındaki dizel araçlarGarrett VNT turboşarjlarla donatılmıştır:
Birincil uygulamalar:
| Araç | Motor | Detaylar |
|---|---|---|
| JAC Ruifeng M4 | 1.9L HFC4DB1-2D | Hafif ticari araç |
| JAC | 2.0L Dizel | Çeşitli modeller |
| MAXUS | 2.0L Dizel | LDV / SAIC Maxus |
JAC Ruifeng M4 bağlantısı:797862-0049, OEM aktüatörün doğrudan yerine geçer.JAC Ruifeng M4ile1.9L HFC4DB1-2D motor. Bu, 1.9L turbodizelin şehir içi teslimat ve hafif taşımacılık için gereken tork ve verimliliği sağladığı, Çin ve ihracat pazarlarında popüler olan hafif ticari bir araçtır.
MAXUS bağlantısı:Aktüatör de uyuyorMAXUS 2.0L dizeluygulamalar - JAC ve diğer Çinli üreticilerle motor platformlarını paylaşan SAIC'in hafif ticari araç markası.
Aktüatör doğrudan yedek bir parçadır- orijinal ekipman aktüatörünün uyumu ve işleviyle eşleşir. Delme veya değişiklik gerektirmeden "tak ve çalıştır" kurulumu için tasarlanmıştır.
Common Rail Bağlantısı
Common Rail dizel motorlarda turboşarj ile yakıt sistemi arasındaki ilişki şu şekildedir:simbiyotik. ECU, yanmayı optimize etmek için motordaki sensörlerden gelen girdileri kullanarak her iki sistemi birlikte yönetir.
Aktüatörün Common Rail ekosistemine nasıl uyum sağladığı:
ECU belirlergerekli takviye basıncıgaz pedalı konumu, motor devri ve yüke bağlı olarak
ECU bir mesaj gönderirkomut sinyali797862-0049 aktüatöre
Aktüatör kendi içinden döner195 derece aralığıVNT mekanizmasını konumlandırmak için
VNT kanatları egzoz gazı akışını ayarlayarak hedef artışa ulaşır
ECU ayarlanıyoryakıt enjeksiyon parametreleri(zamanlama, basınç, miktar) mevcut havayı eşleştirmek için
Sonuç:optimum yanma- minimum emisyonla maksimum güç
Aktüatör arızalandığında bu kapalı-döngü sistemi bozulur. ECU, komut verilen ve gerçek takviye basıncı arasında bir tutarsızlık tespit ederek hata kodlarını tetikler. Yakıt enjeksiyonu devam eder, ancak doğru hava beslemesi olmazsa yanma tamamlanamaz - ve bu da şuna yol açar:artan yakıt tüketimi, azaltılmış güç ve yüksek emisyonlar.
Arıza Modları ve Teşhis
Elektronik aktüatörler aşınmaya tabidir. Dahili motor fırçaları bozulabilir. Konum sensörü kayabilir. Dişli mekanizması oyun geliştirebilir.
797862-0049'un değiştirilmesi gerektiğini gösteren işaretler:
Motor ışığını kontrol edinTurboşarjla-ilgili hata kodlarıyla -
Güç kaybı- motor özellikle yük altındayken düz bir his veriyor
Gecikmeli destek yanıtı- turbo gecikmesi fark edilir derecede kötüleşiyor
Artan yakıt tüketimi- motor aynı çıktıyı elde etmek için daha çok çalışıyor
Siyah duman- yetersiz hava beslemesinden dolayı eksik yanma
Serbest mod- ECU, motoru korumak için gücü azaltır
Yaygın arıza modları:
Dahili elektrik arızası- motor veya konum sensörü arızalı
Mekanik bağlama- aktüatör bağlantısı tutukluk yapıyor veya sertleşiyor
İletişim hatası- aktüatör artık ECU komutlarına yanıt vermiyor
Aşırı ısınma- turboşarj yapışkan olduğunda, aktüatör normalden daha fazla çalışarak devre kartının aşırı ısınmasına ve arızalanmasına neden olur
SSS – Dizel Sahipleri İçin Önemli Sorular
S1: Hangi araçlar 797862-0049'u kullanıyor?
Öncelikle kullanılırJAC Ruifeng M4ile1.9L HFC4DB1-2D motor, birlikteJAC 2.0L dizelVeMAXUS 2.0L dizeluygulamalar.
S2: 797862-0049 ile 797862-0031 arasındaki fark nedir?
Aynı Garrett aktüatör ailesindendirler ancak farklı uygulamalara hizmet ederler.797862-0031esas olarak Çin Seddi 2.0T uygulamaları içindir,797862-0049JAC ve MAXUS dizel uygulamaları içindir. Garrett, malzeme içeriği değişiklikleri veya conta kitleri eklenmesi gibi üretim sürecinde - değişiklik yaptıklarında parça numaralarını günceller. Her zaman aracınızın teknik özelliklerine uygunluğunu doğrulayın.
S3: Aktüatörümün değiştirilmesi gerektiğini gösteren uyarı işaretleri nelerdir?
Yaygın semptomlar arasında turboşarj arıza kodlarıyla birlikte motor kontrol ışığı, yük altında güç kaybı, gecikmeli takviye tepkisi, artan yakıt tüketimi, eksik yanmadan kaynaklanan siyah duman ve topallama modunun etkinleştirilmesi yer alır. Aktüatörün yapışkan turboşarj nedeniyle normalden daha fazla çalışması gerekiyorsa devre kartı aşırı ısınabilir ve arızalanabilir.
S4: Yalnızca aktüatörü değiştirebilir miyim, yoksa turboşarjın tamamına mı ihtiyacım var?
Yalnızca aktüatörü değiştirebilirsiniz -, bakımı yapılabilir bir bileşendir. Yalnızca aktüatörün değiştirilmesi, turboşarjın tamamen değiştirilmesine kıyasla-çok daha uygun maliyetlidir. Bununla birlikte, turboşarjın kendisinde mekanik hasar varsa (kanatların sıkışması, yatak aşınması), aktüatörün değiştirilmesi tek başına sorunu çözmez.
S5: Bu aktüatörün garantisi nedir?
Bu aktüatör, üreticinin kalite standartlarını yansıtan bir garantiyle birlikte gelir.




Size Kolaylık Sağlayacak Esnek Ödeme Yöntemleri
Satın alma deneyiminizi sorunsuz ve kolay hale getirmek için çeşitli güvenli ödeme seçenekleri sunuyoruz:

Banka Havalesi
Birden fazla para birimini ve banka ödeme yöntemini destekler.

Western Union
Hızlı ve küresel para transferleri.

PayPal
Güvenli ve rahat çevrimiçi ödeme.

Alibaba'nın
Güvenilir Alibaba işlemleriyle ekstra korumanın keyfini çıkarın.
Sipariş sürecinizi endişesiz-ücretsiz - sizin için en uygun ödeme yöntemini seçmenizi sağlamak için buradayız!
Gönderim Kolaylaştı

Müşteri yorumları

Popüler Etiketler: garrett 797862-0049 elektronik vnt aktüatör - jac dizel tepkisini tanımlayan 195 derece dönüş, Çin garrett 797862-0049 elektronik vnt aktüatör - jac dizel tepkisini tanımlayan 195 derece dönüş üreticiler, tedarikçiler, fabrika
Bunları da sevebilirsiniz
-

Mercedes‑Benz K31 Turboşarj – 53311013065 / 53319886911
-

Orijinal Turboşarj 8976787981 — Dizel Performansı İç...
-

Garrett 797862-0031 VNT Turbo Aktüatör – Takviyeyi K...
-

CAT 3500A Yakıt Enjektörü 7C-9577|3508/3512/3516 Mot...
-

10R-7662 Aktüatör Pompası, Küçük Flanşlı 36 Dişli, Y...
-

2888798 Cummins CP9.5 Ağır-İş Common Rail Sistemleri...




