F00041N061 Hassas Dizel Enjektör Tamir Takımı – 7 Noktalı Hassas Mühendislik ile OEM Performansını Geri Kazanın

 

◆ Pahalı enjektör gruplarını değiştirmek yerine, F00041N061 tamir seti, altı adet yüksek-basınçlı Common-ray enjektör çeşidi için tasarlanmış, yeniden üretilmiş-sınıf bir çözüm sunar. Bu kit yalnızca contaları değiştirmekle kalmaz-enjektörün dahili hidrolik dengesini yeniden kalibre ederek püskürtme modellerini orijinal OEM akış toleranslarının %2'si dahilinde geri getirir.

 

Çoğu tamir seti harici O-halkalarına odaklanır. F00041N061 daha da ileri giderek yedi dahili aşınma bağlantısını hedef alıyor:

Alan	Bileşen	Aşınma Göstergesi
1	Kontrol valfi piston kılavuzu	Düzensiz dönüş akışı (%+15)
2	İğne kaldırma sönümleme odası	Gecikmeli açılış yanıtı
3	Yüksek-basınçlı sızdırmazlık konisi	1.800 barda harici sızıntı
4	Geri dönüş yayı tutucusu	Sıcak ıslatma sonrasında rölantide dengesizlik
5	Filtre ekranı boşluğu	Tıkanma-kaynaklı enjeksiyon gecikmesi
6	Küresel vana yuvası arayüzü	Pilot enjeksiyon hacmi kayması
7	Tespit somunu diş kilidi	Titreşim altında tork gevşemesi

◆ Bu onarım setindeki her bir bileşen, satış sonrası "-uyumlu" alternatiflere göre değil, Bosch'un orijinal ekipman spesifikasyonlarına göre boyutsal olarak doğrulanmıştır.

 

Kit Tanımlayıcı:F00041N061 (OEM-çapraz referans uyumlu)

Mühür Malzemesi:%30 karbon-fiber takviyeli FKM - 2.300 bar statik basınç ve 150 derece sürekli sıvı sıcaklığına uygun

Piston Açıklığı Toleransı:Taşlanmış ila 2,8–3,2 μm RA yüzey kaplaması

Valf Yayı Hızı:12,4 N/mm ±%3 (solenoid çalıştırma kuvveti eğrileriyle uyumlu)

Filtre Ağı:30 μm paslanmaz çelik dokuma elek (ilk geçişte filtreleme verimliliği %98,7)

Tutukluk Önleyici Kaplama:{0}Tüm dişli tutucularda molibden-disülfür kuru film – farklı alaşımlar arasındaki galvanik korozyonu ortadan kaldırır

Tork Spesifikasyonu:Birlikte verilen ayar mastarını kullanarak-tutma somununu önceden 78 Nm'ye ayarlayın (piston kaldırma tutarlılığı için kritiktir)

 

Bu tamir seti aşağıdaki Bosch yüksek-ray enjektör düzenekleri için doğrulanmıştır (tümü aynı hidrolik geometriyi paylaşır ancak solenoid kalibrasyon kodları farklıdır):0414703005

◆ Önemli:F00041N061 kiti bu on sayıyla fiziksel olarak aynıdır. Değişiklik, bu kitin değiştirmediği enjektör solenoid kalibrasyonunda yatmaktadır. Mekanik bütünlüğünü yenilerken orijinal enjektörünüzün programlamasını korursunuz.

 

Teknisyenlerin çoğu bakır contayı ve O-halkalarını değiştirir, ardından enjektörün neden hala vuruntu yaptığını merak eder. F00041N061 gözden kaçan üç arıza modunu çözer:

A. Küresel Vana Yuvası Yeniden-Oturma Bileşiği– Mikro-aşındırıcı macun olarak dahil edilmiştir. Koltuğa uygulanan ve birlikte verilen aletle 15 derece döndürülen bu madde, önceki oturma yerindeki mikroskobik titreşim izlerini ortadan kaldırır, bileşik kirliliğini ortadan kaldırmadan metal-metale-sızdırmazlığı geri kazandırır.

B. Piston Kılavuzu Manşonun Yeniden Boyutlandırılması– İnce-duvarlı bir PTFE ek parçası, kılavuz deliğinin 0,04 mm'ye kadar aşınmasını telafi eder. Bu kalıcı bir çözüm değildir ancak siz profesyonel raybalama ayarlarken hizmet ömrünü 80-120 çalışma saati uzatır.

C. Basınç Dalgası Sönümleme Diski– Eski tamir takımlarında bulunmayan yeni bir eklenti. Bu delikli çelik disk geri dönüş yayının altında yer alır ve ikincil enjeksiyon olaylarına neden olan basınç salınımlarını azaltır. Sonuç: Daha düzgün rölanti ve %6-8 oranında azaltılmış yanma pürüzlülüğü.

 

S1: F00041N061 tamir seti daha önce iki kez yeniden üretilmiş enjektörlerde çalışır mı?
Evet, ancak yalnızca gövde deliği uygun/hayır-başarılı ölçüm testini geçerse. Üçüncü yeniden imalat döngüsü genellikle kılavuz deliğin aşınma sınırını aşarak kiti etkisiz hale getirir. Daima önce ölçün.

S2: Bu kit, 10 enjektör modelindeki farklı solenoid kalibrasyon kodlarını nasıl telafi ediyor?
F00041N061 tamir seti yalnızca hidrolik devreyi (piston, yaylar, contalar ve filtre) ele alır. Solenoid kalibrasyonu, ECU'da saklanan ve mekanik değişimden etkilenmeyen elektronik bir parametredir. Kurulumdan sonra yeniden-adaptasyon yapılmasına gerek yoktur.

S3: PTFE manşonun yerinden çıkıp dönüş portunu tıkaması riski var mı?
Manşon mekanik olarak bir segman tarafından tutulur ve girintili bir oyuğa oturur. Göç edemez. Ancak her zaman yivli kenarı yukarı bakacak şekilde takın (bileşen üzerinde "TOP" olarak işaretlenmiştir).

S4: Bu tamir setindeki FKM contalarının raf ömrü nedir?
15–25 derecede, orijinal ambalajında, ağzı kapalı olarak saklandığında üretim tarihinden itibaren altı yıldır. Tarih kodu iç poşetin üzerinde yazılıdır; malzemenin sertleştiğini hissediyorsanız veya beyaz bir kaplama (çinko oksit migrasyonu) gösteriyorsa kullanmayın.

S5: Bu kit, atık bitkisel yağ veya yüksek-kükürtlü yakıtlarla çalışan enjektörler için kullanılabilir mi?
The FKM material is compatible with B100 biodiesel and fuels with up to 500 ppm sulfur. For waste vegetable oil with high free fatty acid content (>%2), HNBR modeline yükseltme yapmanızı öneririz (F00041N062'yi ayrıca sipariş edin).

S6: Enjektör yatağım görsel olarak pürüzsüz görünüyorsa neden alıştırma bileşiğine ihtiyacım var?
Görsel düzgünlük geometrik yuvarlaklık anlamına gelmez. Bileşik, küresel vananın merkezden- kaymasına neden olan mikroskobik ovalliği (asimetri) ortadan kaldırır. Bu adım olmadan sızıntı-yeni contalara rağmen spesifikasyona göre %20–30 daha yüksek kalır.

 

Satın alma deneyiminizi sorunsuz ve kolay hale getirmek için çeşitli güvenli ödeme seçenekleri sunuyoruz:

Sipariş sürecinizi endişesiz-ücretsiz - sizin için en uygun ödeme yöntemini seçmenizi sağlamak için buradayız!

 

 

Popüler Etiketler: f00041n061 hassas dizel enjektör tamir takımı - 7 noktalı hassas mühendislikle oem performansını geri yükleyin, Çin f00041n061 hassas dizel enjektör tamir takımı - 7 noktalı hassas mühendislikle oem performansını geri yükleyin üreticiler, tedarikçiler, fabrika, Abosede Aksesuarları