F00041N019 Dizel Common Rail Enjektör Tamir Takımı — Daha Uzun Hizmet Ömrü İçin Sürtünme Önleyici Conta ve Ayar Ayarı Seti

Motor titreşimi, enjektör contalarının sessiz bir şekilde aşınmasına neden olur. 6 silindirli dizelde, 1.200 ila 1.600 dev/dak arasındaki harmonik rezonans bandı, enjektör gövdesi ile silindir kapağı deliği arasında mikroskobik ileri-geri hareket oluşturur. Binlerce çalışma saatinden fazla süren bu sürtünme eylemi, O-ring malzemesini aşındırarak, ECU'nun bir arıza kodu göndermesinden çok önce ray basıncını yakıt dönüş galerisine - boşaltan spiral sızıntı yolları oluşturur.F00041N019 Enjektör Tamir Takımıbu aşınma mekanizmasına direnmek için özel olarak tasarlanmıştır. Aşınma açısından optimize edilmiş FKM bileşiğini çift kademeli ezilme itme halkasıyla eşleştirerek yaygın olarak kullanılan üç Bosch CR enjektör çeşidinde solenoidi, nozulu veya enjektöre özel kalibrasyon kodunu değiştirmeden hidrolik sızdırmazlığı geri kazandırır.

0414702002
0414702003
0414702005

Bu enjektörler geniş bir otoyol dışı ve endüstriyel dizel motor yelpazesine - Deutz TCD 2012/2013, Volvo Penta D4/D6, Iveco Cursor 8 ve çok sayıda denizcilik yardımcı ve jeneratör seti platformuna monte edilir. Solenoid kapağında hangi numara görünürse görünsün, iç sızdırmazlık geometrisi aynıdır ve tek birF00041N019 Enjektör Tamir Takımıtüm aileyi kapsayacak şekilde. Sipariş vermeden önce daima lazerle kazınmış parça numarasını doğrulayın.

Solenoid, armatür ve nozül iğnesine dokunulmadığı için enjektörün hidrolik imzası fabrikada kalibre edilmiş durumuyla aynı kalır. Bu, ECU'nun kayıtlı IMA (enjektöre özel ayar) kodunun geçerli kalacağı ve binlerce saat boyunca öğrenilen silindirler arası dengenin korunacağı anlamına gelir. F00041N019 kiti, uzak iş sahalarında karışık ekipman bakımı yapan filo operatörleri için teşhis dizüstü bilgisayarlarını, bayi yazılımını veya enjektör trim dosyalarını içeren bir veritabanını taşıma ihtiyacını ortadan kaldırır - onarılan ünite tekrar yerine takılır ve motor ilk ısınma döngüsü sırasında kendi kendine uyum sağlar.

S1: Motor titreşimi enjektör contalarına gerçekte nasıl zarar verir ve F00041N019 kiti bunu nasıl önler?
Titreşim, O-ring ile metal delik arasında mikro kaymaya neden olur, elastomer yüzeyi kademeli olarak aşındırır ve sızıntı yolları haline gelen sığ oluklar oluşturur. F00041N019 kitindeki FKM bileşiği, yüzey yapışmasını azaltan ve aşındırıcı aşınmaya direnç gösteren sürtünme önleyici dolgu maddeleri içerirken, çift kademeli baskı halkası, mikro kaymalar meydana geldiğinde bile sabit bir basınç yükünü korur.

S2: Bu tamir seti yüksek kükürtlü dizel (500+ ppm) çalıştıran enjektörlerde kullanılabilir mi?
Evet. FKM malzemesi, yüksek kükürtlü yanma sırasında oluşan asidik bileşiklere karşı kimyasal olarak dayanıklıdır. Bununla birlikte, enjektör nozülü ucunda kükürt kaynaklı korozyon çukurlaşması görülüyorsa, nozülün kendisinin değiştirilmesi gerekebilir - tamir seti metalurjik bozulmayı değil sızdırmazlığı ele alır.

S3: Onarım kitini taktıktan sonra, ısıtma döngüsünden sonra enjektör sabitleme cıvatalarını yeniden torklamam gerekir mi?
Fabrika sabitleme cıvatası ve yeni bakır conta spesifikasyona uygun olarak takılmışsa yeniden torklamaya gerek yoktur. Her sökme işleminde harici enjektör-kafa bakır pulunu mutlaka değiştirin; yeniden kullanılan bir yıkayıcı düzensiz bir şekilde ezilebilir ve ikincil bir yanma sızıntısı oluşturabilir.

S4: Kit, dönüş hattı konnektörü için küçük bir O-halkası içerir. Gerçekten kritik mi?
Kesinlikle. Dönüş hattı banjosundaki harici yakıt sızıntısına sıklıkla yüksek basınçlı boru sızıntısı teşhisi konulur. Onarımın bir parçası olarak bu küçük O-halkanın değiştirilmesi, gereksiz teşhis çalışmalarını ve tekrarlanan ziyaretleri önler.

S5: Enjektörüm sıcak rölantide 35 ml/dak geri dönüyor - bu kit için aday mı yoksa ünitenin tamamını değiştirmeli miyim?
35 ml/dak, tipik 25 ml/dak servis sınırının üzerindedir ancak yine de bir sızdırmazlık sorunu olması muhtemeldir. Solenoid kuvvetli bir şekilde tık sesi çıkarırsa ve nozül püskürtme düzeni kesintisizse, F00041N019 kiti genellikle geri dönüş hacmini 10 ml/dak'nın altına getirecektir. Karar vermeden önce daima püskürtme modelini test edin.

S6: Yeni O-halkalar arktik koşullarda (−25 derece) soğuk çalıştırma sırasında esnek kalacak mı?
Evet. FKM malzemesi -35 derecenin altında bir camsı geçiş sıcaklığına sahiptir, bu nedenle en soğuk çalıştırmalarda elastik kalır. Düşük şişme formülüyle birleştirilen O-halkalar ilk kranktan itibaren sıkışmalarını korur ve motor ateşlenmeden önce ray basıncının azalmasını önler.

Satın alma deneyiminizi sorunsuz ve kolay hale getirmek için çeşitli güvenli ödeme seçenekleri sunuyoruz:

Banka Havalesi

Birden fazla para birimini ve banka ödeme yöntemini destekler.

Western Union

Hızlı ve küresel para transferleri.

PayPal

Güvenli ve rahat çevrimiçi ödeme.

Alibaba'nın

Güvenilir Alibaba işlemleriyle ekstra korumanın keyfini çıkarın.

Sipariş sürecinizi endişesiz-ücretsiz - sizin için en uygun ödeme yöntemini seçmenizi sağlamak için buradayız!

Popüler Etiketler: f00041n019 dizel sabit basınçlı püskürtme enjektörü tamir takımı - daha uzun servis ömrü için sürtünme önleyici conta ve ayar sacı seti, Çin f00041n019 dizel sabit basınçlı püskürtme enjektörü tamir takımı - daha uzun servis ömrü için sürtünme önleyici conta ve ayar sacı seti üreticiler, tedarikçiler, fabrika, Abosede Aksesuarları