KANGDA 2QT38 (BH2QT90R9) – Liuzhou 2115 Dizel Motor İçin Yakıt Pompası Komplesi

KANGDA 2QT38sipariş kodunu taşıyan yakıt enjeksiyon pompasıBH2QT90R9, hassas bir şekilde ölçülmüş yüksek-basınçlı yakıtıLiuzhou 2115iki-silindirli endüstriyel güç ünitesi. Sürekli-görev uygulamaları için tasarlanan bu mekanik BQ-serisi pompa, değişken yükler altında istikrarlı yakıt dağıtımını sürdürerek nominal yakıt akışını doğrudan destekler.37,1 kWnet çıktı2400 motor devri. Afrika ve Güneydoğu Asya'daki atölyeler için bu ünite, kompakt inşaat ekipmanları ve tarım makineleri için sağlam, elektronik olarak bağlanmamış enjeksiyon sistemlerine dayanan basit bir servis çözümü sunuyor.

Bu BH2QT90R9 pompası öncelikle aşağıdakilere takılıdır:Liuzhou Dizel 2115motor serisi, yaygın olarak bulunan3 tonluk forkliftler, mini ekskavatörler (1,5–2,5T sınıfı), titreşimli silindirler, Veküçük tarım traktörleri(25–35 HP aralığı). Liuzhou markasının ötesinde, aynı pompa arayüzü belirli modellerde görünürChang Chai 2115VeYuchai 2115Ancak kullanıcıların kurulumdan önce tahrik dişlisi yönünü ve yakıt besleme yönünü doğrulaması gerekir. Güneydoğu Asya pazarlarında, bu pompa sıklıkla-eski sistemlerin yeniden çalıştırılması için kullanılırMitsubishi ve IsuzuOrijinal parçaların üretiminin durdurulduğu endüstriyel motorlar. Yakıt kalitesinin büyük ölçüde değişkenlik gösterdiği Afrika madencilik ve inşaat sahaları için, bu pompadaki mekanik regülatör, düşük setan sayılarını elektronik sistemlerden daha iyi tolere eder ve bu da onu saha bakım depoları için tercih edilen bir stok öğesi haline getirir.

Doğru kurulum, motor volanının doğru konuma ayarlanmasıyla başlar.TDC (Üst Ölü Merkez). 1. No'lu silindirin sıkıştırma stroku üzerinde Pompa tahrik dişlisinde, avara dişlisi zamanlama noktasıyla aynı hizada olması gereken bir zımba işareti bulunur; tek bir dişin uyumsuzluğu bile enjeksiyon ilerlemesini yaklaşık 6 derece krank mili açısı kadar değiştirerek yanma verimliliğini ve egzoz sıcaklığını doğrudan etkiler. Bir kullanarakkadranlı göstergedağıtım valfi portundan ölçündalgıç kaldırmaport kapanma noktasından 0,2 mm önce; fabrika nominal değeri5,8–6,2 mmbu model için. Pompa flanşını cıvataladıktan sonra, motoru manuel olarak iki tam tur döndürün ve-hizalamayı yeniden kontrol edin; bu adım genellikle atlanır ancak itme çubuklarının bükülmesini veya silindir duvarlarında çizik oluşmasını önlemek için kritik öneme sahiptir. Her zaman yüksek-basınç çıkışlarındaki ezme pullarını değiştirin ve ilk çalıştırmada kuru-sürtünmeyi önlemek için ilk montaj sırasında pistona ince bir tabaka temiz dizel uygulayın.

Tüm dünyada-otoyol kamyon taşımacılığı giderek daha fazla benimsenirkenCommon Rail SistemleriKANGDA BH2QT90R9, teşhis amaçlı dizüstü bilgisayarlar, enjektör kodlaması ve minimum düzeyde elektrik altyapısı gerektirmediğinden-arazi ekipmanı açısından ekonomik olarak üstün olmaya devam ediyor. Tamir atölyeleri bu pompayı temel el aletleriyle elden geçirebilir; piston/varil setini, dağıtım valflerini veya regülatör yayını değiştirmek genellikle yeni bir ünitenin %15'inden daha az maliyetlidir. Nijeryalı, Kenyalı veya Endonezyalı müşterilere hizmet veren distribütörler için temel satış argümanı:öngörülebilir servis aralıkları(genellikle büyük bakımlar arasında 2000–2500 saat) ve satış sonrası yeniden inşa kitlerinin mevcudiyeti. Pompanınhidrolik valiayrıca düşük{0}}dizel dizeldeki viskozite değişikliklerini elektronik muadillerine göre daha iyi telafi ederek uzak iş sahalarındaki beklenmedik arıza sürelerini azaltır.

S1: 2QT38 ile 2QT39 arasındaki fark nedir?
A:2QT38, 2400 RPM için kalibre edilmiştir.37,1 kWyük profiline sahiptir, 2QT39 ise daha sert regülatör yayına sahip daha yüksek-hızlı motorlara (2600+ RPM) uygundur. Bunları değiştirmek tork dağıtımını değiştirir.

S2: Bu pompa yüksek-kükürtlü dizeli (500–2000 PPM) kaldırabilir mi?
A:Evet – sertleştirilmiş piston/namlu kükürdü iyi tolere eder. Ancak asidik yan ürünler-kam takipçisinin aşınmasını hızlandırır, dolayısıyla yağ değiştirme aralıklarını buna göre kısaltın.

S3: Asyalı tedarikçilerin tipik teslim süresi nedir?
A:Yeni OEM birimleri genellikle 48 saat içinde büyük Guangzhou veya Singapur distribütörlerinin stoklarında-bulunabilir. Yeniden oluşturulmuş-kalibre edilmiş birimler 3–5 iş günü sürer.

S4: Tahrik dişlisi zamanlama işareti eksikse pompanın zamanını nasıl ayarlayabilirim?
A:Kullanpiston kaldırma yöntemikadranlı gösterge ile. Motor ÜÖN'de, piston kaldırma yüksekliği 5,9 mm olana kadar pompayı döndürün, ardından dişliyi kilitleyin; bu, Liuzhou'nun onaylı yedekleme prosedürüdür.

S5: Pompa, düşük-basınçlı besleme pompasını içeriyor mu?
A:Hayır, bu yalnızca yüksek-basınç pompasıdır. Ayrı kaldırma pompası motor bloğuna monte edilir. Besleme basıncı 0,2 bar'ın altına düşerse ana pompa kavitasyona uğrayacak ve yük altında güç kaybedecektir.

S6: Pistonu ve namluyu ne zaman değiştirmeliyim?
A:Semptomlar arasında kademeli güç kaybı, soğukta beyaz dumanın yük altında siyah dumana dönüşmesi ve uzun süreli marşlama yer alır. Piston açıklığının 0,03 mm'nin üzerinde olduğunu gösteren bir tezgah testi zorunlu değiştirmeyi gösterir.