Ultra Yüksek Basınç Enjektörü 90 derece Giriş Adaptörü – Dik Akış Yönelimli M12'den M14'e Diş Geçişi
1. Ürün:Ultra Yüksek Basınç Enjektörü 90 derece Giriş Adaptörü
2. Uyumlu Ekipman: Dizel Yakıt Enjeksiyon Sistemleri
3. Üretici: Satış Sonrası OEM Değişimi
4. Durum: Yepyeni, Tamamen Test Edildi
5. Menşei: Orijinal: ABOSEDE DİZEL
6. Nakliye süresi: 3-5 iş günü
7. Ödeme koşulları: T/T, Western Union, PayPal
- Hızlı Delibery
- Kalite güvencesi
- 24/7 Müşteri Hizmetleri
ürün tanıtımı
Modern common-rail enjektörler, silindir kafalarına yoğun bir şekilde yerleştirilmiştir; yüksek basınçlı yakıt hatları genellikle komşu bileşenlerin-külbütör kollarından, valf yaylarından ve hatta silindir kapağı dökümünün kendisinden milimetreler içerisinde yönlendirilir. Düz giriş adaptörü, test tezgahının yüksek basınç hortumunu bağlamak için enjektörün üzerinde en az 50 mm'lik dikey bir açıklık gerektirir. Birçok motor bölmesinde (özellikle V6 ve V8 konfigürasyonlarında) bu açıklık mevcut değildir. 90 derecelik adaptör, yakıt akışını enjektör eksenine dik olarak yeniden yönlendirerek bu sorunu çözer ve gerekli dikey alanı yalnızca 25 mm'ye düşürür. Bu, enjektörü motordan çıkarmadan bir test hortumunu veya basınç sensörünü bağlamanıza olanak tanır{10}}ve araç içi teşhis için önemli ölçüde zaman tasarrufu sağlar. Adaptör, hesaplamalı akışkanlar dinamiği (CFD) analiziyle doğrulandığı gibi, herhangi bir iç türbülans veya basınç düşüşü yaratmayan 90 derecelik bir eğimle sertleştirilmiş tek parça 17‑4PH paslanmaz çelikten üretilmiştir.
📐 Diş Geometrisi – M12×1.5 ve M14×1.5 Uyumluluğu
Adaptörün özellikleriçift iplikli tasarım: enjektör portuna bağlı olarak bir M12×1,5 dişi giriş (üstte) ve bir M14×1,5 erkek çıkış (altta) veya tam tersi. Bu, aşağıdakiler tarafından kullanılan en yaygın iki enjektör giriş dişi boyutunu kapsar:
Bosch CRIN (M12×1,5)– birçok Avrupa ve Asya common-rail enjektöründe kullanılır.
Denso ve Delphi (M14×1,5)– Kuzey Amerika ve ağır hizmet uygulamalarında yaygındır.
Adaptör şunları içerir:iplik adaptör kollu(altıgen gövdede saklanır), daha küçük diş kullanan eski test tezgahı hortumlarıyla uyumluluk için M12 dişi girişini M10×1,0 girişe dönüştürür.
Konu toleransı:Sınıf 6H (dahili) ve 6g (dış), dişlerde Ra yüzey kalitesi 0,8 µm'den az veya buna eşit.
Sızdırmazlık yüzü: A 60 derece metal konierkek çıkışında standart Bosch ve Denso enjektör sızdırmazlık konileriyle eşleşir.
🔩 Hidrolik Performans – "Laminer Akış" Bükümü
Adaptörün iç deliği aşağıdaki gibidir:2,5 mm sabit çap8 mm'lik (delik çapının 3,2 katı) merkez çizgi yarıçapıyla tüm viraj boyunca. Bu yarıçap kritiktir: Daha sıkı bir bükülme (örneğin, delik çapının 1,5 katı), türbülanslı akış ve 1.800 bar test basıncında 5 bar'a kadar basınç düşüşü yaratacaktır. CFD simülasyonları, bu adaptörün basınç düşüşünün 1.800 bar'da 0,3 bar'dan az olduğunu ve bu durumun onu test tezgahında neredeyse tespit edilemez hale getirdiğini gösteriyor.
Maksimum çalışma basıncı:2.500 bar (36.250 psi) – patlamaya karşı dayanıklılık açısından 3.000 bar'a kadar test edilmiştir.
Akış hızı:1.200 mL/dak'ya kadar (yüksek akışlı enjektör testi için).
Çalışma sıcaklığı:–40 derece ila +150 derece (HNBR olan O-ring malzemesiyle sınırlıdır).
🧪 Malzeme ve Kaplama – "Strese Dayanıklı" Alaşım
Adaptör dövmedir17‑4PH yağışla sertleşen paslanmaz çelik, H900 koşuluna kadar ısıl işleme tabi tutulmuş ve aşağıdakiler elde edilmiştir:
Çekme mukavemeti:1.310MPa
Verim gücü:1.170MPa
Sertlik:HRC 44–46
Isıl işlemden sonra adaptörpasifleştirilmişkorozyon direncini yeniden sağlamak için ve sızdırmazlık konisialıştırmaRa'nın yüzey kalitesi 0,2 µm'ye eşit veya daha az. Dış altıgen (düz yüzeyler boyunca 22 mm), standart bir anahtarla M14 diş için önerilen tork olan 40 Nm-ye kadar sıkmaya olanak tanır. Adaptörün gövdesi ayrıca bir içerirlazerle kazınmış tork işaretiDoğru torka ulaşıldığında enjektör gövdesiyle aynı hizaya gelerek görsel kontrol sağlar.
🔄 Uygulama – Araç İçi ve Tezgah Testi
Bu bağdaştırıcı iki ana senaryoda kullanılır:
Araç içi teşhis:Test tezgahı hortumunu, daha sonra enjektörün giriş portuna vidalanan adaptöre bağlayın. 90 derecelik eğim hortumu yatay olarak yönlendirerek motor bölmesindeki engelleri temizler. Bu, ray basıncını ve enjektör sızıntısını ölçmenize ve hatta enjektörü çıkarmadan akış testi gerçekleştirmenize olanak tanır.
Tezgah testi:Üniversal bir test tezgahı fikstürü kullanıldığında (daha önce açıklandığı gibi), bu adaptör tezgahın standart M12 hortumundan M14 portlu bir enjektöre (ya da tam tersi) tezgah hortumunu değiştirmeye gerek kalmadan geçişi sağlar.
❓ SSS – Adaptör Uyumluluğu ve Kullanımının Ele Alınması
S1: M14×1,5 girişli bir enjektörüm var ancak test tezgahımda M12×1,5 hortum bağlantısı kullanılıyor. Bu adaptör bu uyumsuzluğu çözer mi?
C: Evet, bu adaptör tam olarak bu senaryo için tasarlanmıştır. Dişi giriş M12×1,5'tir (tezgah hortumunuza uyacak şekilde) ve erkek çıkış M14×1,5'tir (enjektörünüze uyacak şekilde). Ters bir uyumsuzluk varsa (tezgah M14, enjektör M12), adaptörü çevirmeniz yeterlidir-diğer uçta M14 dişi ve M12 erkek bulunur. Adaptör ters çevrilebilir.
S2: 90 derecelik eğim test sonuçlarımı (örn. ölçülen akış hızı veya püskürtme modeli) etkileyecek mi?
C: Hayır. İç delik, enjektörün kendi giriş kısıtlamasından daha büyüktür ve CFD için optimize edilmiş eğim, akışı laminer tutar. Basınç düşüşü 0,3 bar'dan azdır; bu, tezgah test standlarının tipik dalgalanması dahilindedir. Düz adaptörle karşılaştırıldığında akış hızı veya püskürtme düzeni açısından herhangi bir fark görmezsiniz.
S3: Adaptörü enjektöre sıkmak için önerilen tork nedir?
C: M14×1,5 diş için önerilen tork 40 Nm'dir. M12×1,5 diş için 30 Nm'dir. Adaptörün altıgeni (22 mm) tork anahtarı kullanmanıza olanak sağlar. Aşırı sıkma, enjektörün giriş portunu deforme ederek sızdırmazlık sorunlarına yol açabilir; gereğinden az sıkılması yakıt sızıntısına neden olur. Adaptörün gövdesindeki tork işareti doğru açıyı doğrulamanıza yardımcı olur.
S4: Bu adaptörü biyodizel karışımlarıyla (örn. B20 veya B100) kullanabilir miyim?
C: Evet, adaptör biyodizel korozyonuna karşı oldukça dayanıklı olan 17‑4PH paslanmaz çelikten yapılmıştır. HNBR O-halkası (kullanılıyorsa) 120 dereceye kadar B100 derecesine sahiptir. Metalden metale sızdırmazlık konisi elastomerlere dayanmaz, dolayısıyla tamamen biyodizel uyumludur.
S5: Adaptörün erkek dişinde küçük bir oluk var gibi görünüyor-bu ne için?
C: Bu oluk biryedek O-halkası(ayrıca dahil edilmiştir). Bazı enjektörlerde giriş portunda, birincil conta olarak O-halkayı kabul eden bir havşa bulunur. Oluk O-halkasını yerinde tutar. Enjektörünüz metalden metale conta (60 derecelik koni) kullanıyorsa O-ringe ihtiyacınız yoktur; adaptörü onsuz sıkın. Adaptör her iki sızdırmazlık yöntemiyle çalışacak şekilde tasarlanmıştır.
S6: İplik adaptör manşonunu (M12 ila M10) kaybettim. Yenisini satın alabilir miyim?
C: Evet, manşonu ayrı bir aksesuar olarak satıyoruz (parça numarası SLV‑M12‑M10). Manşon, dişi girişi M12×1,5'ten M10×1,0'a düşüren basit bir adaptördür ve eski test tezgahı hortumlarını kullanmanıza olanak tanır. Adaptörün altıgen boşluğunda saklanır-önce boşluğu kontrol edin; oraya kaymış olabilir.



Size Kolaylık Sağlayacak Esnek Ödeme Yöntemleri
Satın alma deneyiminizi sorunsuz ve kolay hale getirmek için çeşitli güvenli ödeme seçenekleri sunuyoruz:

Banka Havalesi
Desteklenen 15 para biriminde doğrudan ödeme yapın.

Western Union
Hızlı ve küresel para transferleri.

PayPal
Güvenli ve rahat çevrimiçi ödeme.

Alibaba'nın
Güvenilir Alibaba işlemleriyle ekstra korumanın keyfini çıkarın.
Sipariş sürecinizi endişesiz-ücretsiz - sizin için en uygun ödeme yöntemini seçmenizi sağlamak için buradayız!
Gönderim Kolaylaştı

Müşteri yorumları

Popüler Etiketler: ultra yüksek basınç enjektörü 90 derece giriş adaptörü – dik akış yönlendirmeli m12-m14 dişli geçişi, Çin ultra yüksek basınç enjektörü 90 derecelik giriş adaptörü – dik akış yönlendirmeli m12-m14 dişli geçişi üreticiler, tedarikçiler, fabrika
Bunları da sevebilirsiniz
-

Denso Common Rail Enjektör Kapsamlı Bakım Kiti – 095...
-

Profesyonel Cummins Enjektör Servis Araç Kiti – Ağır...
-

Enjektör Memesi Ağzı Temizleme Aleti – Kontrollü Tor...
-

L'Orange MTU 26 Dişli Kamalı Kaplin — Yüksek Hızlı D...
-

Common Rail Enjektör Test Tezgahı Evrensel Kalibrasy...
-

ZEXEL Bakımcısı – Hassas-Driven Common Rail Dizel On...


