P TİPİ POMPA (6 ADET) Φ11.5 – Dizel Common Rail Sistemleri İçin Hassas Yakıt Enjeksiyon Bileşenleri
1. Ürün: P TİPİ POMPA (6) Φ11.5
2. Uyumlu Ekipman: Dizel Yakıt Enjeksiyon Sistemleri
3. Üretici: Satış Sonrası OEM Değişimi
4. Durum: Yepyeni, Tamamen Test Edildi
5. Menşei: Orijinal: ABOSEDE DİZEL
6. Nakliye süresi: 3-5 iş günü
7. Ödeme koşulları: T/T, Western Union, PayPal
- Hızlı Delibery
- Kalite güvencesi
- 24/7 Müşteri Hizmetleri
ürün tanıtımı
P TİPİ POMPA (6 ADET) Φ11.5yüksek-basınçlı yakıt enjeksiyon düzenekleri için özel olarak çağdaş dizel Common Rail mimarilerinin zorlu taleplerini karşılamak üzere tasarlanmış özel bir hizmet çözümünü temsil eder. Sıralı enjeksiyon pompalarındaki piston ve namlu setlerinin doğrudan yerine geçecek şekilde tasarlanan bu kit, hassas yakıt ölçümü ve optimum enjeksiyon zamanlamasının yeniden sağlanmasını kolaylaştırır. Yüksek-kilometreli yakıt sistemlerinin doğal aşınma mekanizmalarını ele alarak,P Tipi Pompa (6PCS) Φ11.5Motor performansını iyileştirmeyi, emisyonları azaltmayı ve hidrolik basınç tutarsızlıklarıyla bağlantılı Common Rail sürülebilirlik endişelerini ortadan kaldırmayı amaçlayan atölyeler için kritik bir müdahale noktası olarak hizmet eder.
🔧 Şartname Hizalaması ve Mühendislik Toleransları
Hassas mühendislik, kusursuz entegrasyon sağlamak için satış sonrası bileşenlerin Orijinal Ekipman Üreticisi (OEM) standartlarına sıkı sıkıya uyması gerektiğini belirtir.P TİPİ POMPA (6 ADET) Φ11.5Kit, her biri titizlikle taşlanmış piston çapına sahip altı ayrı pompalama elemanından oluşur.Φ11,5 mm. Bu özel boyutlandırma, ortak ray veya hat içi pompa sistemi içinde gerekli yüksek-basınç eşiklerini oluşturmak için gereken tam yer değiştirmeyi korumak açısından kritik öneme sahiptir. Bileşenler, yüzey sertliğini ve yakıt kirleticilerinin neden olduğu aşınmaya karşı direnci artırmak için sıkı bir ısıl işleme tabi tutulan yüksek-kaliteli rulman çeliğinden üretilmiştir. Şartlara sıkı sıkıya bağlılıkISO 9001:2015kalite yönetimi protokolleri, piston ve namlu açıklıklarının, dahili yakıt sızıntısını önlemek ve ray basıncı stabilitesini sürdürmek için gereken mikron-seviyesi toleransları dahilinde kalmasını garanti eder.
🛣️ Uygulama Kapsamı ve Araç Uyumluluğu
Uygulamadaki çok yönlülük,P TİPİ POMPA (6PARÇA) Φ11.5geniş bir ağır hizmet{0}}ticari araç ve tarım makinesi yelpazesine hitap etmek. Bu özel piston çapı konfigürasyonu ağırlıklı olarak Bosch P-serisi ve P7100-tarzı sıralı enjeksiyon pompalarında kullanılmaktadır ve bunlar, aşağıdaki gibi üreticilerin yüksek torklu dizel motorlarına yaygın olarak takılmaktadır.kimyon, Detroit Dizelve çeşitli Avrupa kamyon markaları. İster sürekli yüksek yük performansı gerektiren-karayolu-Sınıfı 8 kamyonlarda, ister kombine biçerdöverler ve ekskavatörler gibi-otoyol dışı ekipmanlarda uygulansın,P Tipi Pompa (6 Adet)yakıt enjeksiyon sisteminin değişen devir aralıklarında optimum yanma verimliliğini destekleyebilmesini sağlar.
📍 Kurulum ve Montaj Hususları
Profesyonel kurulumP TİPİ POMPA (6PARÇA)Onarımın uzun ömürlülüğü açısından çok önemlidir. Modern yakıt sistemlerinin kapalı, yüksek-basınçlı doğası göz önüne alındığında, piston elemanlarının değiştirilmesi anında çizilmeye neden olabilecek mikroskobik parçacıkların girişini önlemek için steril bir ortam gerektirir. P- tipi pompalar için değiştirme prosedürü, dağıtım valfi tutucusunun dikkatli bir şekilde çıkarılmasını ve piston ile namlu tertibatının çıkarılması için özel çekicilerin kullanılmasını içerir. Teknisyenlerin tutuklukları önlemek ve düzgün oturmasını sağlamak için dağıtım valfi tutucularının doğru sıkma torku spesifikasyonlarına uyması gerekir. Ayrıca, kritik bir adım, yeni pistonların takılmadan serbestçe hareket etmesini garanti altına almak ve motorun aşırı hızlanmasını veya regülatör kontrolünü kaybetmesini önlemek için kontrol kremayerinin hassas şekilde ayarlanmasını içerir.
📊 Performans Verileri ve Tanı Göstergeleri
| Parametre | Şartname / Değer | Sistem Üzerindeki Etki |
|---|---|---|
| Piston Çapı | Φ11,5 mm | Strok başına yakıt deplasman hacmini belirler. |
| Uyumlu Pompa Serisi | Bosch P, P7100, P8000 | Ağır iş uygulamaları için-değişimi doğrudan bırakma-. |
| Malzeme Sınıfı | Yüksek-Karbonlu Çelik | Yakıtın yağlama kaybına ve aşınmaya karşı direncini sağlar. |
| Besleme Basıncı (Boşta) | 17-22 PSI | Uygun düşük-basınç devresi fonksiyonunu gösterir. |
| Aşınma Eşiği | 10 üzerinden 6 kaldı / Kayma hissi kaybı | Başlatma sorunlarını önlemek için derhal değiştirilmesini zorunlu kılar. |
💡 Common Rail Sisteminin Ömrünü Maksimuma Çıkarma
Değer teklifiP TİPİ POMPA (6PARÇA) Φ11.5Kit, doğrudan Common Rail sisteminin sorunlu noktalarına değinerek hacimsel verimliliği ve enjeksiyon zamanlaması bütünlüğünü yeniden sağlama becerisinde yatmaktadır. Aşınmış pistonlar genellikle soğuk çalıştırmada beyaz duman, düzensiz rölanti dalgalanmaları ve yük altında belirgin güç kaybı gibi belirtilerle kendini gösterir. Modern elektronik dizel kontrol (EDC) sistemlerinde enjektörler, yüksek-basınç pompası (HPFP) tarafından sağlanan temel basınca dayanır; Pistonlar sızıntı nedeniyle ray basıncını sürdüremezse ECU bunu telafi eder, bu da genellikle güç çıkışının azalmasına ve yakıt tüketiminin artmasına neden olur. Aşınmış bir piston setinin bu kit ile değiştirilmesi, yalnızca yakıt azlığı sorunlarını çözmekle kalmaz, aynı zamanda enjektör uçlarında ve iç valf bileşenlerinde ikincil hasar riskini de azaltır.
❓SSS: Dizel Tamir Atölyeleri için Yaygın Endişeler
S1: P TİPİ POMPA (6 PARÇA) Φ11,5 eşleşen dağıtım valfi yaylarıyla birlikte mi geliyor?
C: Hayır. Bu kit kesinlikle piston ve namlu düzenekleri içindir. Dağıtım valflerini ve yaylarını ayrı ayrı yeniden kullanmanızı veya sipariş etmenizi öneririz.
S2: Bu P-tipi pompanın özel Bosch pompa modelime uyduğunu nasıl doğrularım?
C: Pompanızın Bosch parça numarasını kontrol edin (örneğin, PES6P...). Bu kit, Φ11,5 piston kullanan pompalara uyar. Mutlak uyumluluk için aracınızın VIN'sine-çapraz referans verin.
S3: Bu pistonların ortak raylı sistemdeki tipik hizmet ömrü nedir?
C: Temiz dizelle optimum koşullar altında 500.000 mili aşabilirler. Düşük yakıt kalitesi veya suyun kirlenmesi, aşınmayı büyük ölçüde hızlandırır.
S4: 6PCS pistonları takmak için özel bir alete ihtiyacım var mı?
C: Evet. P-tipi pompalar, hazne için özel bir çekme/takma aletine ve sökme sırasında kontrol rafının hasar görmesini önlemek için bir destek fikstürüne ihtiyaç duyar.
S5: Aşınmış pistonlar modern kamyonlarda "düşme" durumuna neden olabilir mi?
C: Kesinlikle. ECU, gerçek ve istenen ray basıncını izler. Aşınmış pistonlardan kaynaklanan yetersiz basınç, enjektörleri korumak amacıyla güç azalmasının (gevşek mod) birincil tetikleyicisidir.



Size Kolaylık Sağlayacak Esnek Ödeme Yöntemleri
Satın alma deneyiminizi sorunsuz ve kolay hale getirmek için çeşitli güvenli ödeme seçenekleri sunuyoruz:

Banka Havalesi
Desteklenen 15 para biriminde doğrudan ödeme yapın.

Western Union
Hızlı ve küresel para transferleri.

PayPal
Güvenli ve rahat çevrimiçi ödeme.

Alibaba'nın
Güvenilir Alibaba işlemleriyle ekstra korumanın keyfini çıkarın.
Sipariş sürecinizi endişesiz-ücretsiz - sizin için en uygun ödeme yöntemini seçmenizi sağlamak için buradayız!
Gönderim Kolaylaştı

Müşteri yorumları

Popüler Etiketler: p tipi pompa (6 adet) φ11,5 – dizel ortak raylı sistemler için hassas yakıt enjeksiyon bileşenleri, Çin p tipi pompa (6 adet) φ11,5 – dizel ortak raylı sistemler için hassas yakıt enjeksiyon bileşenleri üreticiler, tedarikçiler, fabrika
Bunları da sevebilirsiniz
-

Valf Taşlama Takımları – Valf Yuvası Onarımı İçin Ha...
-

Şimler Ölçüm Aletleri – Dizel Enjektör Kalibrasyonu ...
-

HTS-320D Serisi Enjektör Servis Araç Kiti – Caterpil...
-

Piston Dağıtım Valfi Yatağı Alıştırma Aleti: Yüksek-...
-

Cummins ISG Enjektör Valfı Test Araçları – XPI Yakıt...
-

29-29 Açılı Solenoid Konektör – Common-Rail Enjektör...


