Denso 096010-0930 Silindir Düzeneği – Isıyı Alan VE Pompa Bileşeni

Her VE distribütör pompasının içinde neredeyse diğerlerinden daha sıkı çalışan bir bileşen bulunur. Yakıt enjekte etmiyor. Yakıt ölçümü yapmıyor. Zamanlamayı kontrol etmez. Ancak o olmadan bu işlevlerin hiçbiri gerçekleşmez.

Denso 096010-0930 silindir düzeneği- aynı zamanda makaralı kit veya makaralı pim kiti olarak da bilinir -kam takipçisiVE pompasının. Kam plakasının dönme hareketini pistonu çalıştıran ileri geri harekete dönüştüren ve enjeksiyon için gereken yüksek basıncı üreten bileşendir. Küçüktür, mekaniktir ve pompanın her devrinde darbe alır.

Pompa aşındığında hassasiyetini kaybeder. Başarısız olduğunda pompa pompalamayı durdurur.

 

VE pompası, dağıtıcı-tipi bir enjeksiyon pompasıdır - tek bir piston, yakıtı sırayla tüm silindirlere hem basınçlandırır hem de dağıtır. Piston, pompa miliyle birlikte dönen bir kam plakası tarafından tahrik edilir. Kam plakası ile piston arasındasilindir montajı- kam lobları üzerinde hareket ederek kamın dönme hareketini pistonun ileri geri hareketine dönüştüren bir dizi silindir.

096010-0930'un gerçekte yaptığı şey:

Kam hareketini iletir- silindirler kam loblarını takip ederek yakıtı sıkıştırmak için pistonu yukarı doğru iter

Sürtünmeyi azaltır- döner kontak, kayan kontağın yerini alarak hem kam hem de pistondaki aşınmayı en aza indirir

Şoku emer- silindirler, her bir kam lobundan gelen darbenin yükünü alarak pistonu ve pompa muhafazasını korur

Yükü dağıtır- birden fazla silindir, yükü kam yüzeyi boyunca eşit şekilde dağıtır

Neden önemlidir:Silindir düzeneği aşağıdakilerden biridiren-gerilimli bileşenlerVE pompasında. Her enjeksiyon olayı - dakikada binlerce - silindirleri aşırı basınca maruz bırakır. Zamanla silindirlerde düz noktalar oluşur. Rulmanlar aşınır. Açıklık artar. Ve pompanın zamanlaması ve yakıt dağıtımı tutarsız hale gelir.

 

096010-0930 birDenso silindir montaj kitiVE distribütör pompaları için. Tipik olarak şunlardan oluşur:dört ayrı bileşen- silindir mekanizmasını yeniden inşa etmek için gereken silindirler ve ilgili donanım.

Anahtar özellikler:

Şartname	Detay
Parça Numarası	096010-0930
Üretici	Denso
Bileşen Türü	Silindir Düzeneği / Silindir Kiti
İçindekiler	4 parçalı set (makaralar ve donanım)
Malzeme	Yüksek Hız Çeliği
Başvuru	VE distribütör pompaları
Uyumluluk	Nissan TD25TI D22 ve ilgili uygulamalar

İlgili parça numaralarıaynı ailede farklı pompa kalibrasyonları ve uygulamaları için 096010-0931'den 096010-0938 -'ya kadar değişkenler bulunur.

Çapraz{0}referans numaralarıBu kit için şunları içerir:

NISSAN 16740-84K00

1462105720

ME742570

8971631720

1674084K00

16740G2400

 

096010-0930 öncelikle aşağıdakilerle ilişkilidir:Nissan TD25TImotor - 2,5-litrelik bir turbo dizel bulunduNissan D22 kamyonetve ilgili ticari araçlar.

Birincil uygulamalar şunları içerir:

Nissan D22- Nissan'ın en başarılı kompakt pikap platformlarından biri

Nissan TD25TI- 2.5-litrelik turbo-dizel, Asya-Pasifik ve diğer pazarlarda yaygın olarak kullanılmaktadır

ISUZUDenso VE pompalarını kullanan dizel uygulamaları

Denso VE distribütör pompalarına sahip diğer-hafif ticari araçlar

Pompa kafası spesifikasyonuBu uygulama için genellikle0920pompa kafası - hafif hizmet dizel uygulamalarında kullanılan yaygın bir VE pompa kafası çeşididir.

096010-0930 ayrıca bir paketin parçası olarak da mevcuttur.distribütör revizyon kiti- silindir düzeneğinin yanı sıra contalar, contalar ve diğer aşınma bileşenlerini içeren kapsamlı bir yeniden yapılandırma paketi.

 

VE pompaları mekanik cihazlardır. Ve mekanik cihazlar aşınır.

096010-0930 silindir aksamının değiştirilmesi gerektiğini gösteren işaretler:

Zor başlangıç- aşınmış silindirler piston kaldırma kuvvetini azaltarak marş hızlarında enjeksiyon basıncını azaltır

Güç kaybı- azaltılmış piston hareketi, strok başına daha az yakıt dağıtımı anlamına gelir

Kaba rölanti- eşit olmayan silindir aşınması, silindirler arasında tutarsız yakıt dağıtımına neden olur

Artan duman- zayıf atomizasyondan dolayı eksik yanma

Gürültü- aşınmış silindirler pompadan tik-tak veya vuruntu sesi çıkarabilir

Aşınma mekanizması:Her pompa devrinde silindirler kam loblarına doğru döner. Zamanla silindirlerde düz noktalar oluşur. Rulmanlar hassasiyetini kaybeder. Silindirler ve kam arasındaki boşluk artar. Sonuç, yakıtı artık eskisi kadar hassas bir şekilde dağıtamayan bir pompadır.

Önleyici değiştirmeakıllı bir yaklaşımdır. Silindir düzeneğinin arızalanmadan önce değiştirilmesi, değiştirilmesi çok daha pahalı olan kam plakası, piston ve pompa muhafazası - bileşenlerinin hasar görmesini önler.

 

Silindir aksamının değiştirilmesi sıradan bir iş değildir. VE pompası hassas bir düzenektir ve silindir mekanizmasının merkezinde yer alır.

Pompa motordan çıkarılmalıdır- silindir değişimi pompanın sökülmesini gerektirir

Kam plakası erişilebilir olmalıdır- silindirler kam plakası ile piston arasında durur

Temizlik kritik öneme sahiptir- silindir mekanizmasındaki herhangi bir kirlenme hızlı aşınmaya neden olur

Doğru yağlama önemlidir- silindirler temiz dizel yakıtla veya belirtilen montaj yağıyla yağlanmalıdır

İlgili tüm bileşenler incelenmelidir- silindirler aşınmışsa kam plakası ve piston da kontrol edilmelidir

Kritik not:Silindir düzeneğinin değiştirilmesi genellikle bir işlemin parçası olarak gerçekleştirilir.komple pompa revizyonu. Silindirler aşınmışsa pompadaki diğer bileşenler de aşınmış olabilir. Contaları, contaları ve diğer aşınma bileşenlerini - içeren tam bir yeniden inşa kiti - önerilen yaklaşımdır.

 

VE pompası olgun bir teknolojidir. Ancak onu kullanan araçlar - Nissan D22 pikaplar, ISUZU hafif kamyonlar ve sayısız diğer ticari araç - hala gelir elde ediyor. 096010-0930 onların pompalanmasını sağlayan bileşendir.

 

S1: 096010-0930 hangi motora uyar?
Öncelikle aşağıdakilerle ilişkilidir:Nissan TD25TIbulunan motorNissan D22kamyonet. Aynı zamanda uyuyorISUZUDenso VE pompalarını kullanan uygulamalar.

S2: Silindir aksamımın değiştirilmesi gerektiğini gösteren uyarı işaretleri nelerdir?
Yaygın semptomlar arasında zor çalıştırma, güç kaybı, zorlu rölanti, artan duman ve enjeksiyon pompasından gelen olağandışı gürültü yer alır. Bunlar, silindirlerin aşındığını ve artık tutarlı piston hareketi sağlamadığını gösterir.

S3: Yalnızca silindir düzeneğini değiştirebilir miyim, yoksa tam bir bakım kitine mi ihtiyacım var?
SenolabilmekSadece silindir grubunu değiştirin, ancak silindirler aşınmışsa pompadaki diğer bileşenler de muhtemelen aşınmıştır. Contaları, contaları ve diğer aşınma bileşenlerini - içeren tam bir revizyon kiti -, uygun bir yeniden inşa için önerilen yaklaşımdır.

S4: 096010-0930 diğer VE pompa çeşitleriyle uyumlu mu?
096010-0930, 096010-0931 ila 096010-0938'i içeren bir ailenin parçasıdır. Bunlar farklı pompa kalibrasyonları ve uygulamaları için çeşitlerdir. Sipariş vermeden önce daima pompanızın özel parça numarasına göre uyumluluğu doğrulayın.

S5: Bu silindir düzeneğinin garantisi nedir?
Bu silindir düzeneği, üreticinin kalite standartlarını yansıtan bir garantiyle birlikte gelir.