Denso Transfer Pompası 294180-0090 – Common Rail Yakıt Besleme Rotor Seti

Birincil yakıt kaldırma mekanizması olarak tasarlanmıştır.Denso HP3 yüksek-basınç pompası düzenekleri,294180-0090 aktarma pompasıdüzenlenmiş bir yakıt beslemesinin enjeksiyon sistemine ulaşmasını sağlar. Budişli-tipi transfer pompasıdizeli tanktan çeker ve tutarlı besleme basıncıyla yüksek-basınçlı pompalama aşamasına iletir. Modern dizel platformlara hizmet veren atölyeler ve parça distribütörleri, bu rotor setinin, yanma stabilitesini ve enjektör korumasını korumak için-kritik bir görev olduğunu kabul etmektedir.Common Rail mimarileri.

Denso Tayland kalite protokolleri kapsamında üretilen294180-0090pozitif yer değiştirme işlevi görürrotor setiuyumlu iç ve dış dişlilerden oluşur. Bölüm bünyesinde faaliyet göstermektedir.HP3 ortak ray sistemibesleme basıncı tutarlılığının yüksek-basınçlı pompa giriş koşullarını doğrudan yönettiği yer. Hacimsel verimlilik, bu dişli arayüzlerinin metalurjik sertliğine ve boyutsal hassasiyetine bağlıdır. Orijinal ekipman tanımı294180-0090HP3 rotor değişimi için tek doğru referans görevi görür. Uyumsuz dağıtım hacimleri, yüksek-basınç devresinde havalandırma veya basınç düşüşüne neden olduğundan, teknisyenlerin kurulumdan önce akış hızının Denso HP3 spesifikasyonlarıyla uyumluluğunu doğrulaması gerekir. Bileşenin malzeme bileşimi dizel yakıtın bozulmasına karşı dayanıklıdır, ancak dar boşluklar göz önüne alındığında aşınma kaçınılmazdır.

transfer pompasıdayalı olarak araçlarda geniş bir kullanım alanı bulur.Denso HP3 enjeksiyon mimarisi. Birincil donanım şunları içerir:Toyota Hi-Lüksile2KD-FTV 2,5L dizel motorlar2005 ile 2008 yılları arasında üretilmiştir ve bu rotor seti genellikle yakıt sistemi revizyonlarında görülür. Hafif-iş uygulamalarının ötesinde, ağır-iş kamyonlarıMack(LEU, LR, MRU, CHU, GU serisi) vevolvo(VNL, VNM, VNR, VAH, VHD) 11L ve 13L motorlarla donatılmış veABD17+OBDemisyon standartları da aynı HP3 pompa mimarisine dayanmaktadır. Hem{{2}yol dışı ekipmanlara hem de karayolu-filolarına hizmet veren parça distribütörleri,294180-0090Dizel satış sonrası envanterinde tutarlı bir taşıyıcı olarak.

Bunun kurulumubesleme pompası rotor setikirleticilerden arındırılmış-bir ortam ve pompa tahrik miliyle tam hizalama gerektirir. Erişim, HP3 pompa kafasının veya uç kapağının çıkarılmasını gerektirir ve rotor boşluğunu açığa çıkarır. Değiştirilen ünitenin döndürülmeden önce temiz dizel veya hafif montaj yağıyla-önceden yağlanması gerekir; kuru çalıştırmalar dişli yüzeylerinde ani çiziklere neden olur. Tahrik pabucunun veya yerleştirme piminin doğru şekilde bağlanması, aksi takdirde yakıt dağıtımını tamamen durduracak olan yanlış hizalamayı önler. Yeniden montajın ardından tanısal izleme aşağıdaki kontrolleri içermelidir:P0194-00(Yakıt Rayı Basınç Sensörü Devresi Düzensiz) veyaP016E-00(Kontrol Sınırında Kapalı Döngü Yakıt Basıncı), her ikisi de aşınmış veya yanlış yerleştirilmiş transfer pompasından kaynaklanan yetersiz besleme basıncı nedeniyle tetiklenebilir.

Bozulma294180-0090doğrudan yüksek-basınç pompasının ömründen ödün verir. Zayıf bir besleme pompası buhar cepleri oluşturduğunda kavitasyon meydana gelir, bu da pistonun çizilmesine ve sonunda pompanın tahrip olmasına yol açar. Tamir atölyeleri, HP3 muhafazasının tamamı yerine yalnızca rotor setini değiştirerek, müşterilere, bakım yapılabilir pompa gövdelerini atmadan giyilebilir arayüzü ele alan, bütçeye uygun-bir alternatif sunuyor. Planlı yakıt sistemi servisi sırasında bu besleme pompasını proaktif bir şekilde değiştiren filo yöneticileri, daha az enjektör arızası gözlemliyor ve soğukta çalıştırma tereddütünü azaltıyor-. Bu bileşen müdahalesi, tüm yakıt dağıtım zinciri boyunca ray basıncı bütünlüğünü koruyarak ticari operatörler için yol kenarındaki plansız arızaları en aza indirir.

S1: Toyota 2KD-FTV'nin ötesinde bu rotor setini hangi motor aileleri kullanıyor?
A:HP3 sistemiBu rotor setinin muhafazası ayrıca şu şekilde de görülmektedir:MackVevolvo{0}US17 emisyon standartlarını karşılayan ağır hizmet motorları ve ayrıca Denso HP3 mimarisini kullanan çeşitli endüstriyel dizel uygulamaları. Sipariş vermeden önce daima pompa isim plakasını HP3 tanımı açısından doğrulayın.

S2: Bu rotor seti pompa gövdesini mi yoksa sadece dişlileri mi içeriyor?
A:294180-0090pompa gövdesinin tamamını değil, yalnızca iç ve dış dişli rotor grubunu besler. Kurulum, yeni rotor setinin mevcut HP3 pompa gövdesine aktarılmasını gerektirir.

S3: Hangi teşhis belirtileri transfer pompası arızasını gösterir?
A:Uzatılmış marş, hızlanma sırasında ray basıncı düşüşü ve yakıt basıncı düzenlemesiyle ilgili hata kodları genellikle bu bileşene işaret eder. Aracın gece boyunca beklemesinden sonra kullanım ömrü kaybı başka bir yaygın göstergedir.

S4: Besleme basıncının bozulması enjektör ömrünü nasıl etkiler?
A:Düşük besleme basıncı, yüksek-basınç pompasını daha fazla çalışmaya zorlayarak pistonlara zarar veren kavitasyona neden olur. Bu, aşağı yönde hareket eden ve enjektör memelerini aşındıran metal artıkları oluşturarak enjektör servis aralıklarını önemli ölçüde kısaltır.

S5: Bu rotor setini değiştirirken orijinal contaları tekrar kullanabilir miyim?
A:Denso, contaların yanına yeni O-halkaları ve contalar takılmasını öneriyor294180-0090rotor seti. Eskimiş contaların yeniden kullanılması, yakıt sızıntısı ve hava girişi riskine yol açarak montajdan hemen sonra besleme basıncından ödün verilmesine neden olur.

Satın alma deneyiminizi sorunsuz ve kolay hale getirmek için çeşitli güvenli ödeme seçenekleri sunuyoruz:

Banka Havalesi

Birden fazla para birimini ve banka ödeme yöntemini destekler.

Western Union

Hızlı ve küresel para transferleri.

PayPal

Güvenli ve rahat çevrimiçi ödeme.

Alibaba'nın

Güvenilir Alibaba işlemleriyle ekstra korumanın keyfini çıkarın.

Sipariş sürecinizi endişesiz-ücretsiz - sizin için en uygun ödeme yöntemini seçmenizi sağlamak için buradayız!

Popüler Etiketler: denso transfer pompası 294180-0090 – Common Rail yakıt besleme rotor seti, Çin Denso transfer pompası 294180-0090 – Common Rail yakıt besleme rotor seti üreticileri, tedarikçiler, fabrika, denso pompası