254-4358 Dizel Enjeksiyon Çalıştırma Pompası|Küçük Flanş 36 Diş|Transfer Pompasız|CAT C9 Common Rail Sistemi için
1. Ürün: 254-4358
2. Uyumlu Ekipman: Dizel Yakıt Enjeksiyon Sistemleri
3. Üretici: Satış Sonrası OEM Değişimi
4. Durum: Yepyeni, Tamamen Test Edildi
5. Menşei: ABOSEDE Dizel
6. Nakliye süresi: 3-5 iş günü
7. Ödeme koşulları: T/T, Western Union, PayPal
- Hızlı Delibery
- Kalite güvencesi
- 24/7 Müşteri Hizmetleri
ürün tanıtımı
Modern dizel tahrikin zorlu ortamında, yüksek-basınçlı yakıt devresinin stabilitesi doğrudan motor verimliliğini ve emisyon uyumluluğunu belirler.254-4358 Enjeksiyon Çalıştırma Pompasıdeğişmez enjeksiyon basıncı gerektiren ağır iş uygulamaları için özel olarak tasarlanmış, gelişmiş hidrolik mühendisliğinin bir kanıtıdır. Entegre tasarımlardan farklı olarak bu ünite, dahili bir yakıt aktarma pompasından yoksun, özel bir yüksek-basınç modülü olarak çalışır. Bu mimari seçim, motor bloğu arayüzündeki mekanik karmaşıklığın azaltılması, daha akıcı bir dişli takımı düzeninin sağlanması ve filo operasyonlarında daha kolay bakım protokollerinin kolaylaştırılması açısından çok önemlidir.
🔩 Yapısal Mühendislik: Kompakt Küçük-Flanş, 36 Dişli Senkronizasyon
Bu modelin özellikleri36 dişli sürücü arayüzüne sahip küçük flanş konfigürasyonu, dar motor bölmeleri ve hassas mekanik zamanlama için optimize edilmiştir. Entegre sistemlerin aksine, transfer pompasının bulunmaması mimariyi basitleştirir, parazit yükünü azaltır ve-uzun vadeli hizmet verilebilirliği artırır.
✔ 36 dişli dişli, doğru eksantrik mili senkronizasyonu sağlar
✔ Modüler kurulum için kompakt flanş tasarımı
✔ Bağımsız yakıt besleme sistemi sayesinde azaltılmış mekanik sürtünme
🔬 Hidrolik Performans ve Basınç Kararlılığı
254-4358 çalıştırma pompası,kararlı yüksek-basınçlı çalıştırma sıvısıdeğişen devir sayısı ve yük koşulları altında tutarlı enjektör çalışmasını mümkün kılar.
Çalışma prensibi: Enjeksiyon basıncının hidrolik olarak yükseltilmesi
Yüksek-basınçlı dizel enjeksiyon çevrimlerini destekler
Geçici hızlanma sırasında basınç dalgalanmasını en aza indirir
Bunun sonuçları:
➡ Geliştirilmiş yanma verimliliği
➡ Azaltılmış partikül emisyonları
➡ Geliştirilmiş gaz tepkisi