Caterpillar C4.4 ve C6.6 Motorları İçin Premium Yeniden Üretilmiş Dizel Enjektör 10R-7668|Yüksek Basınçlı Common Rail Hassasiyeti
1. Ürün: 10R-7668
2. Uyumlu Ekipman: Dizel Yakıt Enjeksiyon Sistemleri
3. Üretici: Satış Sonrası OEM Değişimi
4. Durum: Yepyeni, Tamamen Test Edildi
5. Menşei: ABOSEDE Dizel
6. Nakliye süresi: 3-5 iş günü
7. Ödeme koşulları: T/T, Western Union, PayPal
- Hızlı Delibery
- Kalite güvencesi
- 24/7 Müşteri Hizmetleri
ürün tanıtımı
Ağır hizmet dizel mühendisliğinin zorlu dünyasında-yakıt enjeksiyon sistemi yalnızca bir bileşen değildir; motor performansının merkezi sinir sistemidir.10R-7668Caterpillar C4.4 ve C6.6 platformları için özel olarak kalibre edilmiş dizel enjektör, yeniden üretim mükemmelliğinin zirvesini temsil eder. Standart yedek parçalardan farklı olarak bu ünite, fabrikanın-orijinal hidrolik dengesini ve püskürtme modeli geometrisini eski haline getirecek şekilde tasarlanmıştır. Gelişmiş solenoid çalıştırmayı yüksek-toleranslı püskürtme ucu teknolojisiyle entegre eden bu enjektör, her mikro-litre dizel dizelin hassas bir şekilde atomize edilmesini sağlar ve modern Common Rail mimarilerinde doğrudan optimize edilmiş termal verimlilik ve azaltılmış partikül emisyonlarına dönüşür.
⚙️ Teknik Özellikler ve Hidrolik Veriler
Mevcut elektronik kontrollü Common Rail sisteminize kusursuz entegrasyon sağlamak için 10R-7668, sıkı hidrolik ve elektrik toleranslarına uyar.
Parça Numarası:10R-7668 (Yeniden Üretilmiş Çekirdek Değişimi)
Motor Uygulaması:Caterpillar C4.4, C6.6 (Endüstriyel ve-Otoyolda)
Enjeksiyon Sistemi Tipi:Elektronik Kontrol Common Rail (ECCR)
Çalıştırma Yöntemi:Yüksek-Hızlı Solenoid Valf
Çalışma Basıncı:1800 bar'ı (26.000 psi) aşan ray basınçlarını sürdürebilme kapasitesi
Tepki Süresi:Hassas pilot ve ana enjeksiyon olayları için < 0,3 ms anahtarlama hızı
Geri-Sızıntı Oranı:Minimum hidrolik kayıp için OEM spesifikasyonlarını karşılayacak şekilde test edilmiştir
🔩 Yapısal Bütünlük ve Metalurji
10R-7668'in dayanıklılığı sağlam yapısında yatmaktadır. Enjektör gövdesi, yüksek-kaliteli, yüzeyi-sertleştirilmiş çelikten işlenmiştir ve Common Rail manifold içindeki yüksek-frekanslı basınç darbelerinin neden olduğu muazzam döngüsel yorgunluğa dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Dahili olarak nozül iğnesi ve yuvası mikron altı toleranslara alıştırılmıştır. Bu yapısal sertlik, aşırı termal yükler altında "kese hacminin" deformasyonunu önleyerek, madencilik veya tarım makineleri gibi zorlu ortamlarda binlerce saatlik çalışmadan sonra bile enjektörün kalibrasyonunu korumasını sağlar.