10R-7671 Cat C4.4 ve C6.6 İçin Dizel Enjektör|OEM Reman HPCR Yakıt Sistemi Bileşeni
video
10R-7671 Cat C4.4 ve C6.6 İçin Dizel Enjektör|OEM Reman HPCR Yakıt Sistemi Bileşeni

10R-7671 Cat C4.4 ve C6.6 İçin Dizel Enjektör|OEM Reman HPCR Yakıt Sistemi Bileşeni

1. Ürün: 10R-7671
2. Uyumlu Ekipman: Dizel Yakıt Enjeksiyon Sistemleri
3. Üretici: Satış Sonrası OEM Değişimi
4. Durum: Yepyeni, Tamamen Test Edildi
5. Menşei: ABOSEDE Dizel
6. Nakliye süresi: 3-5 iş günü
7. Ödeme koşulları: T/T, Western Union, PayPal

  • Hızlı Delibery
  • Kalite güvencesi
  • 24/7 Müşteri Hizmetleri
ürün tanıtımı

Modern dizel aktarma organları mühendisliği alanında, Yüksek-Basınçlı Common Rail (HPCR) sistemi, akışkanlar mekaniği ile elektronik hassasiyetin nihai birleşimini temsil eder.10R-7671yakıt enjektörü, Caterpillar C4.4 ve C6.6 motorlarının zorlu performans standartlarını karşılayacak şekilde özel olarak tasarlanmıştır. Bu bileşen, yalnızca dizel yakıt sağlamak yerine, yüksek-hızlı bir hidrolik bekçi görevi görerek 1800 bar'ı aşan basınçlarda enjeksiyon olaylarını yönetir. Avrupa ve Kuzey Amerika'daki atölyeler ve filo yöneticileri için 10R-7671'i seçmek, hidrolik stabiliteye öncelik vermek, her yanma döngüsünün günümüzün ağır hizmet tipi endüstriyel uygulamalarının katı tork ve emisyon taleplerini karşılamasını sağlamak anlamına gelir.

 

📋 Temel Özellikler ve Uyumluluk Matrisi

 

Şartname Teknik Veriler
Parça Numarası 10R-7671 (Caterpillar'ın Yeniden Üretilmesi)
Hedef Motorlar Cat C4.4, C6.6 (Endüstriyel, Denizcilik, Enerji Üretimi)
Yakıt Sistemi Yüksek-Basınçlı Common Rail (HPCR)
Çalıştırma Elektronik Solenoid Valf
Ray Basıncı 1800 Bar'a (26.000 psi) kadar çalışma aralığı
Enjeksiyon Stratejisi Çoklu-darbeli (Pilot, Ana, Son-enjeksiyon)
 

🏭 Endüstriyel Uygulama ve Operasyonel Çok Yönlülük

 

10R-7671, çok çeşitli ağır iş makineleri için temel taşı bir bileşendir-. Kuzey Amerika inşaat sektöründe, düşük devirlerde anında gaz tepkisi ve yüksek tork gerektiren ekskavatörlere ve tekerlekli yükleyicilere güç sağlar. Avrupa'da bu enjektör, tutarlı yük-taşıma kapasitesinin tartışılamaz olduğu sabit enerji üretim birimlerinde ve tarımsal biçerdöverlerde sıklıkla kullanılır. Sağlam tasarımı, İskandinav kışlarının dondurucu sıcaklıklarından Akdeniz inşaat sahalarının yüksek ısılı ortamlarına kadar değişen çevre koşullarında güvenilir çalışma sağlar.

 

🧪 Metalurji ve Yapısal Dayanıklılık

 

Dizel Common Rail sistemi içerisinde çalışmak, bileşenleri çok büyük döngüsel gerilime maruz bırakır. 10R-7671, yüksek-gerilmeli alaşımlı çelikten işlenmiş, aşırı hidrolik yükler altında yorulmaya ve deformasyona karşı özel olarak işlenmiş bir gövdeye sahiptir. Dahili piston ve namlu düzeneği mikron-düzey toleranslara alıştırılarak, yağlama için dizel yakıtın kendisine dayanan bir conta oluşturulur. Bu hassas mühendislik, yüksek-basıncın kaçmasını önleyerek ray basıncının tüm kuvvetinin yalnızca nozülün harekete geçirilmesine ve yakıt atomizasyonuna yönlendirilmesini sağlar.

 

❓ Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

 

S1: Ray basınç sensörü arızalarının 10R-7671 üzerindeki etkisi nedir?
A:Ray basınç sensörü hatalı veriler sağlıyorsa ECM yanlış darbe genişlikleri komutu verebilir. Bu, 10R-7671'in fazla-yakıt almasına veya az yakıt tüketmesine neden olabilir, bu da potansiyel olarak aşırı egzoz gazı sıcaklıklarına (EGT) veya hidrolik vuruntuya yol açarak zamanla enjektörün iç kısımlarına fiziksel olarak zarar verebilir.

S2: Dizel yakıttaki su kirliliği bu enjektöre zarar verebilir mi?
A:Kesinlikle. Su, dizel yakıtın kayganlığından yoksundur. Su, yüksek-basınç pompasından geçip 10R-7671'e girerse, pistonun ve namlunun anında çizilmesine neden olabilir, bu da felaket boyutunda iç sızıntıya ve enjeksiyon basıncının tamamen kaybolmasına neden olabilir.

S3: Bu enjektör için "dönüş yakıtı" sıcaklığı neden önemlidir?
A:Aşırı sıcak geri dönüş yakıtı, yüksek iç sürtünmeyi veya enjektör içinde aşırı sızıntıyı gösterir. Geri dönüş yakıt sıcaklığı tasarım sınırını aşarsa, 10R-7671'in dahili O-halkalarını ve contalarını bozabilir, bu da harici sızıntılara ve ray basıncı verimliliğinde düşüşe yol açabilir.

S4: Bu enjektör Egzoz Gazı Devridaimi (EGR) sistemiyle nasıl etkileşime giriyor?
A:10R-7671, EGR'nin neden olduğu azalan oksijen seviyelerini karşılamak için yakıtı hassas bir şekilde ölçmelidir. Enjektör akış hızı spesifikasyonların dışındaysa, EGR olayları sırasında hava-yakıt oranı dengesiz olacak, bu da yoğun siyah duman (kurum) üretimine ve emme manifoldunun hızla kirlenmesine neden olacaktır.

S5: Bu enjektördeki sorunları gidermek için özel teşhis ekipmanı gerekli midir?
A:Evet. 10R-7671'e doğru teşhis koymak için teknisyenler, "Silindir Kesme Testi" gerçekleştirebilen ve Enjektör Trim Kodlarını okuyabilen teşhis yazılımını kullanmalıdır. Bu, mekanik performans sorunlarını elektrik kabloları hatalarından izole eder.

 

Şirket Hakkında Temel Bilgiler

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Size Kolaylık Sağlayacak Esnek Ödeme Yöntemleri

 

Satın alma deneyiminizi sorunsuz ve kolay hale getirmek için çeşitli güvenli ödeme seçenekleri sunuyoruz:

product-750-750

Banka Havalesi

Desteklenen 15 para biriminde doğrudan ödeme yapın.

west union

Western Union

Hızlı ve küresel para transferleri.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Güvenli ve rahat çevrimiçi ödeme.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba'nın

Güvenilir Alibaba işlemleriyle ekstra korumanın keyfini çıkarın.

Sipariş sürecinizi endişesiz-ücretsiz - sizin için en uygun ödeme yöntemini seçmenizi sağlamak için buradayız!

 

Gönderim Kolaylaştı

6

Müşteri yorumları

 

8

Popüler Etiketler: cat c4.4 ve c6.6 için 10r-7671 dizel enjektör|oem reman hpcr yakıt sistemi bileşeni, Çin cat c4.4 ve c6.6 için 10r-7671 dizel enjektör|oem reman hpcr yakıt sistemi bileşeni üreticileri, tedarikçileri, fabrika, 20R-2284, 20R-8047, 272-0630, 326-4634, 326-4756/32F61-00014, CAT 320D enjektörü

Bunları da sevebilirsiniz

(0/10)

clearall