BOSCH CB18 Yakıt Enjeksiyon Pompası Elemanı (Tamir Takımı)

Bosch CB18 yakıt aktarma pompası, Bosch Common Rail dizel enjeksiyon sistemi içindeki hassas bir temel bileşendir ve küresel hafif -görev dizel motor pazarı için özel olarak tasarlanmış önemli bir teknolojik başarıyı temsil eder. Bosch CRS1.3 ekonomi Common Rail sisteminin önemli bir unsuru olan CB18 yüksek- basınç pompası, iş ortaklarıyla yakın işbirliği yapılarak geliştirildi ve yerelleştirilmiş üretim yoluyla elde edildi. Modern elektronik Common Rail teknolojisinin hassasiyetiyle ¥.pompalar sunarken sıkı emisyon düzenlemelerini karşılamak üzere titizlikle tasarlanmıştır. Tahrik oranı geleneksel mekanik enjeksiyon sistemleriyle aynıdır, motor modifikasyonlarını ve yükseltmelerini son derece basit hale getirir. CB18 yakıt pompası, 1400 ila 1600 bar'a kadar sistem basınçları oluşturma kapasitesine sahip olup, silindirler içinde optimum yakıt atomizasyonunu sağlar ve böylece yanma verimliliğini artırır. Çin'in Stage Illand IV emisyon standartlarının yanı sıra Avrupa Stage Illstandartlarıyla da uyumludur ve yüksek verimlilik ile çevresel sorumluluğun mükemmel bir sinerjisini bünyesinde barındırır. İster binek araçlarda ister hafif ticari araçlarda kullanılsın. Bosch CB18 yakıt pompası, ünlü güvenilirliğiyle. hassas üretim ve olağanüstü dayanıklılık, dizel motorların güçlü performansı ve istikrarlı çalışmayı sürdürmesinin sağlam bir garantisidir.

 

 

 

 

Tür: İkiz-piston (CB18)

Sürüş Oranı: 1:2

KonutMaks.

Basınç: 1600 bar (bazı modellerde 2000 bara kadar)

Akış Hızı: 1000 L/dk'ya kadar
Güç Desteği: 110 k'ya kadar

WOrtak OE Numaraları: 0445025040,0445025027,0445025021

Malzeme: Sertleştirilmiş alaşımlı çelik/Yüksek-hız çeliği

Ağırlık: Yaklaşık. 0.5 kg

 

 

 

Yüksek Basınç: Üstün atomizasyon için 1600 bar
Yakıt Verimliliği: Optimize edilmiş yanma tüketimi azaltır
Hassas Ölçüm: Tüm yüklerde doğru yakıt kontrolü
Dayanıklı Yapı: Sertleştirilmiş alaşımlar aşınmaya karşı dayanıklıdır
Çevre-Dost: Çin Stage II/IV ve Euro III ile tanışıyor
Kolay Takma: Mekanik pompalarla aynı tahrik oranı

 

 

Hassas dahili bileşenleri sökmeyin
Dahili parçalar uyumlu piston ve dağıtım valfini içerir
Onarım için yetkili Bosch servis merkezi gerekir
Onarımdan sonra test tezgahında (örn. CRS-708S) kalibre edilmelidir
Yüksek-basınç hatlarının düzenli olarak kontrol edilmesi tavsiye edilir
Servis sonrasında daima akışı ve basıncı test edin

 

CB18 pompa arızası nasıl tespit edilir?
Zor çalıştırma, çalıştırma yok, düşük güç, siyah/beyaz duman, yüksek yakıt tüketimi. Teşhis kodları: düşük ray basıncı, ölçüm ünitesi hataları.

 

Akaryakıt Ölçüm Ünitesi ne işe yarar?
Ray basıncını düzenleyerek pistonlara giden yakıt akışını kontrol eder. Kapalı durumda kalırsa=başlama yok. Açık sıkışırsa=zorlu koşu, duman, topallama modu.

 

Pompayı değiştirdikten sonra neden kalibrasyon yapılmalı?
Basınç, akış ve sızıntının Bosch teknik özelliklerine uygunluğunu doğrulamak için hassas parçaların laboratuvar testlerine (CRS-708S) ihtiyacı vardır. Kalibre edilmemiş=düşük performans.

 

Distribütör stoklama ipuçları?
OE numaralarını eşleştirin (örneğin, 4JB1 için 0445025040). Yetkili kanallardan kaynak. Ambalajı ve sertifikaları kontrol edin. Garantiyi netleştirin (6-12 ay).

 

Neden "1500 RPM elektrik kesintisi"?
ECU acil durum modu. Yaygın nedenler: düşük ray basıncı (kötü pompa, tıkalı filtre, ölçüm ünitesi arızası), yüksek soğutma suyu sıcaklığı, emme sorunları. Önce yakıt sistemini test edin.

 

 

Satın alma deneyiminizi sorunsuz ve kolay hale getirmek için çeşitli güvenli ödeme seçenekleri sunuyoruz:

Sipariş sürecinizi endişesiz-ücretsiz - sizin için en uygun ödeme yöntemini seçmenizi sağlamak için buradayız!

 

 

Popüler Etiketler: bosch cb18 yakıt enjeksiyon pompası elemanı (tamir takımı), Çin bosch cb18 yakıt enjeksiyon pompası elemanı (tamir takımı) üreticileri, tedarikçiler, fabrika