0928400789 Bosch Yakıt Ölçüm Valfi – DAF, Scania ve Ağır-İş Kamyonlarındaki CP3/CP1H Common Rail Pompaları için Tutarlı Yakıt Dağıtımı ve Kararlı Motor Gücü

0928400789, Bosch CP3 ve CP1H yüksek-basınçlı dizel pompalar için üretilmiş hassas bir yakıt ölçüm valfidir. Bunu, motorunuzun yüksek-basınç pompasının ana yakıt musluğu olarak düşünün. Görevinin anlaşılması basit ancak pratikte kritik öneme sahiptir: Motorun ihtiyaçlarını an be an karşılayarak, yakıt deposundan pompaya tam olarak doğru miktarda dizel vermelidir. Trafik ışıklarında boşta kaldığınızda ışık zar zor açılıyor. Dik bir yokuşu tam yüklü olarak tırmandığınızda geniş açılıyor. Motor bilgisayarı (ECU), valfe tam olarak ne kadar açılacağını söyleyen hızlı elektrik darbeleri - saniyede binlerce - göndererek bu valfı kontrol eder. Sağlıklı bir kapak anında ve doğru tepki verir. Aşınmış veya kalitesiz-bir valf yavaş tepki verir, çok fazla veya çok az açılır ve motorun bunu telafi etmek için daha fazla çalışmasına neden olur. Bu valf, uzun hizmet ömrü boyunca doğruluğunu koruyacak ve kamyonunuzun yakıt dağıtımını tutarlı ve öngörülebilir tutacak şekilde tasarlanmıştır. MX-11 ve MX-13 motorlu DAF XF ve CF kamyonlara, DC12 ve DC13 motorlu Scania R-serisi, G-serisi ve P-serisi kamyonlara ve Bosch CP3 veya CP1H yüksek basınç pompaları kullanan diğer ağır hizmet araçlarına uygundur.

Ölçüm valfi doğru çalıştığında bunu kamyonun davranışından hissedersiniz. Motor hızlı bir şekilde çalışır, dalgalanma veya dalgalanma olmadan sorunsuz bir şekilde rölantide çalışır ve gaz pedalına bastığınızda sabit bir şekilde çeker. Vites geçişleri sorunsuzdur çünkü motor, kalkış yaptığınızda ve gaza yeniden bastığınızda öngörülebilir şekilde tepki verir. Yakıt tüketimi olması gerektiği yerde kalıyor çünkü motor bilgisayarı basınç hatalarını düzeltmek için sürekli mücadele etmiyor. Valf aşınmaya veya kalibrasyonunu kaybetmeye başladığında, bu gündelik nitelikler genellikle o kadar yavaş yavaş bozulmaya başlar ki - sürücüler gerçek bir sorun haline gelinceye kadar değişikliği fark etmezler. Rölantide hafif bir ritim oluşuyor, gaz pedalı kalkış sırasında biraz "yumuşak" veya "gecikmeli" bir his veriyor ve yakıt tüketimi yüzde birkaç oranında artıyor. Yorgun bir ölçüm valfinin 0928400789 ile değiştirilmesi, kamyonun sürüşünü keyifli ve kullanımını ekonomik hale getiren net, öngörülebilir motor davranışını geri kazandırır.

0928400789'un takılması standart bir atölye prosedürüdür. Mevcut iki-cıvata flanşını kullanarak doğrudan CP3 veya CP1H yüksek-basınç pompasına cıvatalanır. Orijinal elektrik konektörü doğrudan - üzerine klipslenir; kabloları kesmeye, adaptör fişlerini takmaya veya herhangi bir şeyi değiştirmeye gerek yoktur. Yerine cıvatalayıp fişi taktıktan sonra, teknisyen normal şekilde düşük-basınçlı yakıt sisteminin havasını alır, motoru çalıştırır ve motor bilgisayarının öğrendiği yakıt ince ayar değerlerini sıfırlamak için standart bir teşhis aracı kullanır. Bu sıfırlama önemlidir: bilgisayarın önceki aşınmış valfi telafi ederken oluşturduğu eski düzeltme verilerini temizler ve yeni valfin temiz bir temel çizgiden çalışmasına olanak tanır. İşin tamamlanması - eski valfin çıkarılması, yeni valfin takılması, sistemin havasının alınması, uyarlamaların sıfırlanması - genellikle vasıflı bir teknisyenin iki saatten az zamanını alır.

Ağır{0}}iş kamyonları zorlu ortamlarda çalışır. Yazın otoyol tırmanışında kaporta altı sıcaklıkları 90 dereceyi aşabilir. Yakıtın kalitesi bir dolumdan diğerine-değişiklik gösterebilir. Titreşim sabittir. 0928400789, bu gerçeklik için seçilmiş malzeme ve kaplamalarla üretilmiştir. Dahili kayan yüzeyler, aşınmaya dirençli ve sarsıntılı gaz kelebeği tepkisine neden olan yapışmayı azaltan düşük-sürtünmeli bir kaplamayla kaplanmıştır. Elektrik bobini neme ve yakıt buharlarına karşı yalıtılmıştır. Montaj flanşı, pompa muhafazasına karşı sızıntısız-bir sızdırmazlık sağlayacak şekilde düz olarak işlenmiştir. Bunlar egzotik teknolojiler değil - bunlar, daha ucuz bir alternatifin spesifikasyonların dışına çıkması durumunda valfin uzun süre doğru şekilde çalışmasını sağlayan pratik, kanıtlanmış mühendislik seçimleridir.

Ölçüm valfinin sağlıklı olup olmadığına dair iyi bir gösterge elde etmek için özel mühendislik ekipmanına ihtiyacınız yoktur. Standart bir teşhis tarama aleti kullanarak, klima kapalıyken sıcak rölantide valfin görev döngüsünü (genellikle "Yakıt Ölçüm Valfi" veya "SCV Görev Döngüsü" olarak görüntülenir) kontrol edin. Çoğu DAF ve Scania motorunda, sağlıklı bir valf yaklaşık %18-25 göstermelidir. Değerlerin sürekli olarak %30'un üzerinde olduğunu görürseniz, valf rölanti basıncını korumak için olması gerekenden daha fazla çalışıyor demektir - bu genellikle iç aşınmanın ilk işaretidir. Ayrıca otoyolda sabit seyir halindeyken ray basıncı okumasını izleyin. Hedef basınç sabit kalırken gerçek basınç yaklaşık 3–4 MPa'dan (kabaca 40–60 bar) fazla yukarı ve aşağı sıçrarsa, ölçüm valfi sıkışmış veya tutarsız tepki veriyor olabilir. Bunlar rutin servis sırasında herhangi bir atölyenin yapabileceği basit kontrollerdir.

S1: Kamyonum sorunsuz bir şekilde rölantide çalışıyor ancak hızlandığımda yavaşlıyor. Motor çekiyor ama tepki vermeden önce kısa bir gecikme oluyor. Yakıt ölçüm valfi buna neden olabilir mi?

Evet. Hafifçe sıkışan veya komut verildiğinde tam olarak açılmayan bir ölçüm valfi, motorun hızlanma sırasında ihtiyaç duyduğu yakıt akışı artışını geciktirecektir. Motor bilgisayarı daha fazla yakıt komutu veriyor ancak valf bunu dağıtmada yavaş olduğundan tereddüt yaratıyor. Bunu 0928400789 ile değiştirmek, gaz kelebeği tepkisinin canlı ve anında geri kazanılmasını sağlar.

S2: Aynı rota üzerinde iki özdeş kamyonumuz var. Biri sürekli olarak %5-8 daha fazla yakıt kullanır. Enjektörler ve filtreler kontrol edildi ve sorun yok. Ölçüm valfi fark olabilir mi?

Kesinlikle. Kalibrasyonun dışına çıkan bir ölçüm valfi, motor bilgisayarının sürekli düzeltmeler yapmasına neden olur ve bu da yakıt israfına neden olur. Diğer tüm yakıt sistemi bileşenleri kontrol edilirse, aşınmış bir ölçüm valfi, normalde aynı olan iki kamyon arasındaki açıklanamayan tüketim farkının büyük olasılıkla nedenidir.

Soru 3: Ölçme valfinin tık sesi veya vızıltı sesi çıkarması normal midir?

Kontak açıkken yakıt pompası bölgesinden çok hafif bir uğultu veya zayıf-tiz bir vızıltı gelmesi normaldir - bu, valfe enerji verildiği anlamına gelir. Bununla birlikte, yüksek bir tıklama, perdesi düzensiz değişen bir vızıltı veya sürücü koltuğundan açıkça duyulabilen bir ses normal değildir ve bir elektrik arızasına veya mekanik sıkışmaya işaret edebilir. 0928400789 normal koşullar altında sessiz çalışır.

S4: Bu vanayı kurmak için herhangi bir özel alete ihtiyacım var mı?

Yetkili bir dizel atölyesinde halihazırda bulunanların ötesinde hiçbir özel alete gerek yoktur: montaj cıvataları için temel el aletleri, kurulumdan sonra motor bilgisayarının yakıt uyarlamalarını sıfırlamak için bir teşhis tarama aracı ve yakıt sistemini hazırlamak için standart ekipman. Valf doğrudan mekanik ve elektriksel olarak uyumludur.

S5: Ölçme valfini tamamen arızalanmadan önce değiştirme zamanının geldiğini nasıl anlayabilirim?

Her rutin servis sırasında vananın sıcak rölantideki görev döngüsünü izleyin. Örneğin, valf yeniyken %22'den birkaç yüz bin kilometre sonra %28 veya daha fazlasına kadar kademeli bir artış eğilimi - görürseniz, bu, valfin size aşındığını ve bunu telafi etmek için daha çok çalıştığını bildiriyor demektir. Görev döngüsü, motor bilgisayarının bir arıza kodunu tetiklediği ve potansiyel olarak motorun gücünü azalttığı noktaya ulaşmadan önce, bir sonraki uygun servis penceresinde değiştirmeyi planlayın.

S6: Kötü dizel yakıt bu valfe zarar verir mi?

Evet. Su, kir veya pas parçacıklarıyla kirlenmiş yakıt, valfin iç hassas parçalarının aşınmasını hızlandırır. En iyi savunma, sıkı bir yakıt filtresi değiştirme programıdır - paradan tasarruf etmek için filtre aralıklarını uzatmayın çünkü hasarlı bir enjeksiyon sisteminin maliyeti, filtrelerin maliyetini çok aşmaktadır. Kamyonlarınız, yakıt kalitesinin belirsiz olduğu uzak yerlerde yakıt ikmali yapıyorsa, filtre aralıklarını kısaltmayı ve filtre yuvasından suyu daha sık boşaltmayı düşünün.

 

 

Satın alma deneyiminizi sorunsuz ve kolay hale getirmek için çeşitli güvenli ödeme seçenekleri sunuyoruz:

Sipariş sürecinizi endişesiz-ücretsiz - sizin için en uygun ödeme yöntemini seçmenizi sağlamak için buradayız!

 

 

Popüler Etiketler: 0928400789 bosch yakıt ölçüm valfi – daf, scania ve ağır hizmet kamyonlarındaki cp3/cp1h commonrail pompaları için tutarlı yakıt dağıtımı ve sabit motor gücü, Çin 0928400789 bosch yakıt ölçüm valfi – daf, scania ve ağır hizmet kamyonlarındaki CP3/cp1h commonrail pompaları için tutarlı yakıt dağıtımı ve istikrarlı motor gücü-üreticiler, tedarikçiler, fabrika, 0445120067, bosch valfi, Dizel Kontrol Vanası, F00RJ01479