0928400681 Bosch Yakıt Ölçme Valfi – Ağır Hizmet Dizel Motorlarındaki CP3/CP1H Pompaları için Uç-İçeri/Uç-Dışarı Pürüzsüzlüğü ve Güç Aktarma Organı Şok Azaltma

0928400681, CP3 ve CP1H yüksek-basınçlı ortak ray pompalarına yönelik bir Bosch giriş ölçüm valfidir. Yoğun trafikte bir kamyon sürücüsü sürekli olarak gaz pedalına basıp bırakmak arasında gidip gelir. - tuşuna her basıldığında - bir ipucu-olarak adlandırılır ve yakıt akışında anında bir artış talep edilir. Her bir - ipucunun- çıkışının - derhal durdurulmasını gerektirir. Bu geçişler vardiya başına yüzlerce kez gerçekleşir. Ölçme valfi bunları temiz bir şekilde işlediğinde sürücü sorunsuz ve öngörülebilir bir tepki hisseder. Aksi takdirde kamyon sarsılıyor, aktarma organları titriyor ve sürücü sertlikten şikayet ediyor. 0928400681, bu hızlı gaz kelebeği değişimleri sırasında net ama kontrollü geçişler sağlayacak şekilde ayarlanmıştır. Makarası, motor ve aktarma organlarının sorunsuz bir şekilde absorbe edebileceği hıza uygun bir hızda açılıp kapanarak debriyaj, şanzıman ve tahrik mili bileşenleri üzerindeki şok yüklerini azaltır. Bu valf, Bosch CP3 veya CP1H yüksek basınç pompalarını kullanan ağır hizmet tipi dizel motorlara uygundur.

Sürücü yavaşlamanın ardından gaz pedalına bastığında, motor bilgisayarı ölçüm valfine milisaniyeler içinde neredeyse-kapalı veya tamamen kapalı bir konumdan çok daha geniş bir açıklığa geçmesi komutunu verir. Valf, yakıt akışında büyük ve hızlı bir artış sağlamalıdır. Makara çok agresif bir şekilde açılırsa, ani yakıt patlaması torkta bir artışa neden olur. Motor keskin bir şekilde hızlanır ve debriyajdan şanzımana geçerek tahrik akslarına - giden aktarma organları - şoku emer. Zamanla bu tekrarlanan şoklar debriyajın aşınmasına, U-bağlantısı yorgunluğuna ve aktarma organları boşluğuna katkıda bulunur. 0928400681, makaranın açılma hızını kontrol eden dahili bir hidrolik damper ile bu sorunu çözer. Sönümleyici, makaranın hareketinin ilk kısmı boyunca hızlı bir şekilde hareket etmesine izin verir, ancak komut verilen konuma son yaklaşmayı tamponlar. Bu, tork artışlarına neden olan aşımı ortadan kaldırırken, tepkisel hızlanma için gereken hızlı yakıt dağıtımını da sağlar. Sürücü, sonucu ani bir dalgalanma yerine yumuşak, doğrusal bir güç artışı olarak algılıyor.

Tip-out tam tersi bir zorluğu beraberinde getiriyor. Sürücü gaz pedalını kaldırır ve motor bilgisayarı yakıt dağıtımını anında keser - ölçüm valfi kapanır. Motor, aracın momentumu tarafından tahrik edilen bir hava pompası haline gelirken, pozitif tork üretmekten negatif torku absorbe etmeye geçer. Yakıt kesimi tamamen temiz değilse - valf düzensiz bir şekilde kapanıyorsa veya hafif sızıntı yapıyorsa - torkun tersine çevrilmesi tahmin edilemez. Silindirlerde hâlâ yanan az miktarda yakıt, aktarma organlarının titreme veya kopma olarak deneyimlediği dalgalı bir tork yaratır. 0928400681'in hassas-toplama makarası ve yuvası, görev döngüsü sıfıra düştüğü anda yakıtın tamamen kesilmesini sağlar. Torkun tersine çevrilmesi anında, temiz ve öngörülebilirdir. Aktarma organları tek ve tanımlanmış bir geçişi sorunsuz bir şekilde yönetebilir. Sürücü, eksik yakıt kesintisini gösteren ikincil sarsıntılar olmadan, temiz bir motor freni etkisi hisseder.

Her tork artışı ve aktarma organları şoku, aktarma organları bileşenlerinde kümülatif aşınmaya katkıda bulunur. Debriyaj balataları ani çarpışmaların enerjisini emer. Şanzıman dişlisi dişleri anlık yüksek yüklere maruz kalır. Üniversal mafsallar ve tahrik mili kamaları açıklıklarına karşı çalışır. Motor takozları ve kabin takozları bile tepki kuvvetlerini emer. Hiçbir şok tek başına anında arızaya neden olmazken, yüzbinlerce kilometreyi aşan birikim bileşen ömrünü kısaltabilir. 0928400681'in kontrollü geçici davranışı, bu şokların büyüklüğünü kaynağında azaltır. Yakıt geçişlerini yumuşatarak aktarma organlarının tamamına iletilen mekanik gerilimi azaltır. Filo operatörleri için bu, daha uzun bileşen ömrü ve daha az aktarma organı onarımı anlamına gelir.

Devrilme-girme ve devrilme-davranışı, bir teşhis tarama aracı kullanılarak bir yol testi sırasında değerlendirilebilir. Bir dizi gaz kelebeği uygulaması ve serbest bırakılması sırasında ray basıncı gerçek değerini ve ölçüm valfi görev döngüsünü kaydedin. Sağlıklı bir 0928400681 ile ray basıncı hedefi sorunsuz bir şekilde takip etmelidir - uçta-kısa, sığ bir düşüş, uçta-dışarıda temiz bir bozulma ve her iki geçiş sırasında da salınım olmamalıdır. Ray basıncı izi içeri doğru uçta keskin ani yükselişler veya dışarı doğru uçta düzensiz dalgalanmalar gösteriyorsa, valfin geçici tepkisi olumsuz etkilenebilir. Sürücünün subjektif geri bildirimi - gaz kelebeği değişiklikleri sırasında sarsılma, dalgalanma veya sertlik şikayetleri - tarama aleti verileriyle ilişkili olmalıdır.

S1: Kamyonum yokuş aşağı indikten sonra gaza bastığımda sarsılıyor. Motor yerleşmeden önce bir saniyeliğine dalgalanıyormuş gibi hissediyor. Bu bir ölçüm valfi sorunu mu?*

Evet. Bu,-tork aşımında bir ipucudur. Dozaj valfi çok agresif bir şekilde açılıyor ve anlık olarak ihtiyaç duyulandan daha fazla yakıt sağlıyor. 0928400681'in hidrolik sönümlemesi bu dalgalanmayı ortadan kaldırmak için açılma hızını kontrol eder.

S2: Trafikte gazı kestiğimde kamyon düzleşmeden önce kısa bir süre titriyor. Valf buna neden olabilir mi?

Evet. Ölçme valfi, boşaltma sırasında yakıtı temiz bir şekilde kesmezse, kısmi yanma, dalgalı bir tork tersine dönüşü yaratır. 0928400681'in sızdırmaz- koltuğu, motor frenine yumuşak bir geçiş için temiz, eksiksiz bir yakıt kesintisi sağlar.

S3: Aşınmış bir ölçüm valfi debriyajın aşınmasını hızlandırabilir mi?

Evet. Devrilme sırasında tekrarlanan tork artışları-debriyajı aşırı enerjiyi emmeye zorlar. Zamanla bu, yüzey aşınmasını hızlandırır ve volan üzerinde sıcak noktalara neden olabilir. Sorunsuz bir yakıt dağıtımı bu stresi azaltır.

S4: Valfin içe ve dışa devrilme-ve devrilme- performansını nasıl test edebilirim?

Yol testi sırasında ray basıncını tarama aletiyle izleyin. Tekrarlanan hafif ve orta dereceli gaz uygulamaları ve bırakma işlemlerini gerçekleştirin. Sağlıklı bir valf, ani yükselmeler veya salınımlar olmaksızın yumuşak basınç geçişleri gösterir.

S5: 0928400681, kamyonun sürüşünü farklı hissettirecek mi?

Gaz değişimi sırasında daha yumuşak hissedilecektir. Hızlanmada güç dağıtımı daha doğrusal olacak ve yavaşlamada motor frenine geçiş daha temiz olacak. Zorlu bir kamyona alışkın olan sürücüler, iyileşmeyi hemen fark edeceklerdir.

S6: Bu valfin yumuşak uç için-özel bir uyarlamaya ihtiyacı var mı?

Hayır. Sorunsuz geçici davranış mekaniktir ve valfin dahili sönümleme tasarımına dahildir. Kurulumdan sonra standart ECM yakıt triminin sıfırlanması tek ihtiyacınız olan şeydir.

 

Satın alma deneyiminizi sorunsuz ve kolay hale getirmek için çeşitli güvenli ödeme seçenekleri sunuyoruz:

Sipariş sürecinizi endişesiz-ücretsiz - sizin için en uygun ödeme yöntemini seçmenizi sağlamak için buradayız!

 

 

Popüler Etiketler: 0928400681 bosch yakıt ölçüm valfi – ağır hizmet tipi dizel motorlarda CP3/cp1h pompaları için-içeri/uç-dışarı düzgünlüğü ve aktarma organları şok azaltımı, Çin 0928400681 bosch yakıt ölçüm valfi – cp3/cp1h pompaları için-içe/uç-dışarı düzgünlüğü ve aktarma organları şok azaltımı açık ağır hizmet-dizel motor üreticileri, tedarikçileri, fabrika, 0445120067, bosch valfi, Dizel Kontrol Vanası, F00RJ01479