Bosch 20460075 – Hızlı Basınç Oluşumu için-Optimize Edilmiş Yüksek-Basınç Kanallarına Sahip Ünite Pompası-Yukarı

Bir birim pompada, yüksek-basınçlı yakıt, piston namlusundan enjektör memesine bir dizi dahili geçit yoluyla gider. Yakıt bu yolu hızlı bir şekilde gitmeli -, pistonun sıkıştırma strokuna başlamasından sonraki milisaniyeler içinde basınç 1.800 bar'a ulaşmalıdır. Geçitlerin keskin köşeleri, ani çap değişiklikleri veya pürüzlü yüzeyleri varsa akış bozulur ve-basınç oluşumu gecikir. 20460075, basınç kayıplarını en aza indiren ve hızlı basınç oluşumunu-sağlayan, akışı{{9}optimize edilmiş-yüksek basınç geçitleriyle tasarlanmış bir Bosch birim pompasıdır. Geçitler sabit bir yarıçapla delinir, köşeler yarıçaplanır ve yüzeyler Ra 0,06 µm'lik bir yüzey elde edilecek şekilde honlanır. Hızlı bir şekilde basınç oluşturan pompadır, dolayısıyla enjeksiyon tam olarak ECU'nun komutuyla başlar.

Ünite pompası bir pompa ve bir enjektördür - piston eksantrik mili tarafından tahrik edilir ve yakıt namluda basınçlandırılır. Basınçlı yakıtın namludan enjektör memesine kadar bir dizi geçitten geçmesi gerekir. Geçitler pompa gövdesine delinir ve bunların geometrisi akış direncini belirler. Geçitlerin keskin köşeleri veya ani çap değişiklikleri varsa akış bozulur ve-basınç oluşumu gecikir. Gecikmeli basınç oluşumu-, enjeksiyonun komut verilenden daha geç başlayacağı ve enjeksiyon zamanlamasının gecikeceği anlamına gelir. 20460075, akışı-optimize edilmiş yüksek-basınçlı geçitlerle bu sorunu çözer - geçitler sabit bir yarıçapla delinir, akış direncini azaltmak için köşeler yarıçaplıdır ve yüzeyler Ra 0,06 µm'lik bir yüzey elde edecek şekilde honlanır.

20460075, akış direncini en aza indirecek şekilde tasarlanmış yüksek-basınç geçitlerini kullanır. Geçitler sabit bir yarıçapla delinmiştir -, çap 2,5 mm'dir ve yarıçap, geçit uzunluğu boyunca sabittir. Köşeler yarıçaplıdır -, yarıçap her yön değişikliğinde 0,5 mm'dir ve yarıçap akış direncini azaltır. Yüzeyler, sürtünmeyi ve akış direncini azaltan Ra 0,06 µm'lik bir yüzey elde edilecek şekilde honlanmıştır. Akış direnci, bir akış tezgahı kullanılarak her pompada doğrulanır -, 1.000 bar basınçta akış hızı ölçülür ve akış hızı spesifikasyon dahilindeyse pompa serbest bırakılır.

En yaygın arıza, yüksek-basınç geçidinin tıkanmasıdır - Yakıttan veya pompanın kendi aşınmasından kaynaklanan kalıntılar, geçişi tıkayabilir, akışı azaltabilir ve basınç oluşumunu-geciktirebilir. Belirti güç kaybı ve enjeksiyon zamanlamasında artıştır.

20460075'in takılması mekanik bir prosedürdür - eski pompayı çıkarın, deliği temizleyin, O-halkasını ve sızdırmazlık contasını değiştirin ve kelepçe cıvatasını 70 Nm torkla sıkın. Pompa ECU'ya kodlanmalıdır.

Q1: Yüksek-basınç geçişlerimin kısıtlı olup olmadığını nasıl anlarım?→ Motor gücü kaybeder ve enjeksiyon zamanlaması gecikir.

Q2: Tek üniteli bir pompayı değiştirebilir miyim?→ Evet, ancak pompanın ECU'ya kodlanması gerekir.

Q3: Motorumda neden gecikmeli enjeksiyon zamanlaması var?→ Yüksek-basınç geçitleri kısıtlanabilir - basınç oluşumu-gecikir.

Q4: Pompa arızasının en yaygın nedeni nedir?→ Tıkanmış yüksek-basınç geçitleri - kalıntı, akışı kısıtlıyor.

Q5: Pompa biyodizel ile çalışır mı?→ Evet, ancak biyodizel geçişleri tıkayan tortuların oluşumunu hızlandırabilir.

Q6: Pompanın garantisi nedir?→ Pompanın 12 ay garantisi bulunmaktadır.

 

Satın alma deneyiminizi sorunsuz ve kolay hale getirmek için çeşitli güvenli ödeme seçenekleri sunuyoruz:

Sipariş sürecinizi endişesiz-ücretsiz - sizin için en uygun ödeme yöntemini seçmenizi sağlamak için buradayız!

 

 

Popüler Etiketler: bosch 20460075 – hızlı basınç oluşumu için akışı-optimize edilmiş yüksek-basınç geçitlerine sahip birim pompa-, Çin bosch 20460075 – hızlı basınç oluşumu için akışı-optimize edilmiş yüksek-basınç geçitlerine sahip birim pompa-üreticiler, tedarikçiler, fabrika, 0445020530, 1042300FE010, Mercedes için Bosch, Dizel Yakıt Enjeksiyon Pompası 0445020050 ME225083, Euro 6, Seviye 4 Final