Mirası Yeniden Canlandırıyor: Birinci-Nesil Common Rail Sistemleri İçin Bosch Enjektör 0445110019
1. Ürün:0445110019
2. Uyumlu Ekipman: Dizel Yakıt Enjeksiyon Sistemleri
3. Üretici: Satış Sonrası OEM Değişimi
4. Durum: Yepyeni, Tamamen Test Edildi
5. Menşei: ABOSEDE Dizel
6. Nakliye süresi: 3-5 iş günü
7. Ödeme koşulları: T/T, Western Union, PayPal
- Hızlı Delibery
- Kalite güvencesi
- 24/7 Müşteri Hizmetleri
ürün tanıtımı
Mekanik döner pompalardan elektronik yönetime geçiş anında olmadı; bu, ilk nesil Common Rail sistemlerinin ateşlediği bir devrimdi.0445110019Yakıt enjektörü bu öncü çağın mükemmel bir temsilcisidir. 2000'li yılların başındaki otomotiv ortamı için tasarlanan bu bileşen, eski dizel motorların sağlam basitliği ile erken dönem Euro 3 emisyon standartlarının kesin talepleri arasındaki boşluğu dolduruyor. Sadece bir yedek parça değildir; bu, şimdiye kadar üretilmiş en dayanıklı dizel motorlardan bazılarının kalp atışıdır ve "birinci-nesil" hidrolik davranışların özel olarak anlaşılmasını gerektirir.
🚗 Uygulama: Avrupa Hareketliliğinin Omurgası
Karmaşık çok-silindirli-ağır hizmet kamyonları için tasarlanan modern enjektörlerin aksine, 0445110019, Avrupa şehir arabalarında bulunan kompakt, enine monte edilmiş motorlarla eş anlamlıdır. En belirgin şekilde aşağıdakilerle ilişkilidir:Fiat 1.3 MultiJet (16V)motor ailesi.
Binek Araçlar:Fiat Punto, Fiat Idea, Lancia Musa, Opel Corsa.
Mikro-Minibüsler:Fiat Doblo, dur{0}}trafiğinde güvenilirliğin son derece önemli olduğu bir yer.
Küresel Erişim:Bu motor mimarisi, Ford (Fusion) ve Suzuki (Ignis) gibi üreticiler tarafından lisanslanmış ve kullanılmış olup, 0445110019'u satış sonrası pazar için küresel olarak önemli bir parça haline getirmiştir.
🧲 Elektromanyetik Dinamik ve Tepki Süresi
0445110019, piezoelektrik kristallerin ortaya çıkmasından önce endüstri standardı olan solenoid-tahrikli bir valf mekanizması kullanır. Piezo enjektörler daha hızlı anahtarlama sunarken, 0445110019'un solenoid tasarımı belirgin bir avantaj sunar: tolerans. Manyetik aktüatör sağlamdır ve akü voltajında dalgalanmalar olduğunda bile etkili bir şekilde çalışabilir-bu, yaşlanan araç elektrik sistemlerinde yaygın bir sorundur. Buradaki mühendislik sorunu, Bosch'un bu küçük deplasmanlı motorlarda sorunsuz rölanti sağlamak için ustalaştığı "ölü zamanı" (mevcut uygulama ile iğnenin kalkması arasındaki gecikme) optimize etmekti.
📊 Teknik Veri Özellikleri
Atölyeler ve parça distribütörleri için kesin tanımlama çok önemlidir. 0445110019, Bosch CRS 2-14/16 ailesine aittir.
Parça Numarası: 0445110019
İlgili Motor:Fiat 1.3 JTD / MultiJet (169 A1.000, 199 A2.000)
Sistem Basıncı:1350 - 1450 Çubuk (Optimal çalışma aralığı)
Kontrol Tipi:Solenoid (Manyetik)
Montaj:Yan-besleme / Üst-giriş konektörü
Silindir Sayısı:4-Silindir uygulaması