Hino Mitsubishi için 294009-0120 Common Rail SCV Emme Kontrol Vanası Uygulaması

Hino Mitsubishi için 294009-0120 Common Rail Emme Kontrol Vanası uygulaması
DENSO'nun orta/ağır hizmet tipi ticari araçlar için özel olarak tasarlanmış beşinci-nesil yakıt kontrol teknolojisini temsil eder. Euro V/Çin V emisyon standartlarını karşılayacak şekilde tasarlanan bu gelişmiş valfin özellikleri:

Güçlendirilmiş elektromanyetik çalıştırma sistemi (8A tepe akımı)

Üç-aşamalı basınç tamponu yapısı

Molibden alaşımlı valf tertibatı (3 kat aşınma direnci)

Genişletilmiş sıcaklık aralığı çalışması (-30 dereceden +150 dereceye kadar)

 

 

Birincil Uygulama: DENSO HP3.8 ağır-iş pompası

Çapraz-Uyumlu Pompalar:

HP3.6 (montaj kelepçesinin yükseltilmesini gerektirir)

Bosch CP3.4 (FR-0120 adaptör flanşına ihtiyaç vardır)

Delphi DP210 (yalnızca 2016+ sürüm)

 

 

Japon Ticari Araçları

Hino 700 Serisi (J08E 7.7L, 2015-2020)

Isuzu Giga (6GG1 15.6L, 2014-2018)

Mitsubishi Süper Harika (6M70 12.9L, 2013-2017)

Avrupa Kamyonları

Volvo D13 (2012-2016)

Scania DC13 (2013-2017)

MAN D26 (2014-2018)

İnşaat Ekipmanları

Komatsu PC8000 Ekskavatör (SAA6D170, 2011-2015)

Tırtıl C18 (2012-2016)

 

 

 

OEM Değiştirmeleri:

294009-0121 (Toza dayanıklı versiyon)

294009-0119 (Ekonomik versiyon)

Sertifikalı Alternatifler:

Bosch 0 281 002 356

Standart Motorlu FPS-189

SMP -412 (ISO/TS 16949 sertifikalı)

 

 

 

1. Yaygın Arıza Belirtileri

Azalan Motor Gücü: Sıkışmış veya hasar görmüş bir valf, yetersiz yakıt beslemesine yol açarak motor performansını etkileyebilir.

Sert Çalıştırma veya Durdurma: Örneğin, Hitachi EX220-5 ekskavatör durumunda, muhtemelen arızalı bir ray basınç sensörünün ECU tarafından yanlış yakıt düzenlemesine neden olması nedeniyle, motor valf takıldıktan sonra durabilir.

Arıza Kodu Alarmları: P0628, P0629, P2635 (devre arızası) veya P0088 (anormal ray basıncı) gibi.

2. Sorun Giderme Adımları

(1) Ön Muayene

Ses Testi:

Kontağı AÇIK konuma getirin-valf, fark edilir bir titreşimle birlikte bir "tık" sesi çıkarmalıdır. Hiçbir yanıt, sıkışmış bir valfin veya elektrik arızasının göstergesi olamaz.

Görsel Kontrol:

Kablo demetini gevşeklik, korozyon veya su girişi açısından inceleyin (P0191/P0192 arızalarında yaygındır).

(2) Direnç Ölçümü

Terminal Direnci Kontrolü:

Fişi ayırın ve valf terminalleri arasındaki direnci ölçün. Normal aralık tipik olarak 7,9±0,5Ω'dur (modele göre değişir). Anormal okumalar (açık/kısa devre) valfin değiştirilmesini gerektirir.

(3) Valf Hareketi Testi

Güç-Açık Testi:

Valfi çıkarın, güç verin ve valfin gaz kelebeği sinyalleriyle hareket edip etmediğini gözlemleyin. Sıkışmışsa temizlenmesi veya değiştirilmesi gerekir.

Yakıt Kirliliği Kontrolü:

Yapışmaya genellikle yakıttaki yabancı maddeler neden olur-yakıt sistemini yıkayın ve dizel filtresini değiştirin.

(4) Ray Basıncı Korelasyonunun Kontrolü

Valf çalışıyor ancak sorunlar devam ediyorsa aşağıdakileri kontrol edin:

Ray Basıncı Sensörü (Hitachi EX220-5 durumunda olduğu gibi anormal sinyal çıkışı).

Yüksek-Basınçlı Yakıt Pompası (aşınmış pistonlar yetersiz beslemeye neden olabilir).

3. Onarım ve Değiştirme Önerileri

Valf Temizliği: Kalıntıları gidermek için (küçük yapışmalar için) dizele batırın.

Valfın Değiştirilmesi: Direncin anormal olması veya valfin hasar görmesi durumunda gereklidir (örn. P/N 294009-0120).

Sistemin Boşaltılması: Değiştirdikten sonra, buhar kilitlenmesini önlemek için yakıt hatlarındaki havayı boşaltın.

 

 

 

 

Popüler Etiketler: Hino Mitsubishi için 294009-0120 Common Rail Scv Emme Kontrol Valfı Uygulaması, Çin Hino Mitsubishi için 294009-0120 Common Rail SCV Emme Kontrol Valfı Uygulaması Üreticiler, Tedarikçiler, Fabrika, 7206-0460, 7206-1010