Abosede DNOPD650 – Çoklu Enjeksiyon Olaylarında Tutarlı Yakıt Kütlesi Sağlayan Nozul

Modern bir Common-Rail motorunda, ECU tek bir enjeksiyon olayını komuta etmez -, her biri belirli bir zamanlama ve miktara sahip olan bir dizi pilot, ana ve son enjeksiyona komut verir. Olaylar arasında meydana gelen basınç dalgalanmalarına bakılmaksızın nozül, her olay için aynı yakıt kütlesini sağlamalıdır. Abosede DNOPD650, pilot enjeksiyon miktarının sabit ve tekrarlanabilir olması gereken, birden fazla enjeksiyon stratejisi gerektiren uygulamalar için özel olarak tasarlanmış, hassas-bir zemin nozülüdür. Hidrolik tasarımı, bir darbeden diğerine enjekte edilen miktarda değişikliklere neden olabilecek basınç dalgası etkileşimlerini azaltacak şekilde optimize edilmiş olup, yanmanın tüm silindirlerde temiz, sessiz ve tutarlı olmasını sağlar.

Bir enjektör açılıp kapandığında, yüksek-basınç hattında ve rayda bir basınç dalgası oluşturur. Bu dalga ileri geri hareket eder ve eğer bir sonraki enjeksiyon olayı dalga dağılmadan önce meydana gelirse, memedeki basınç ECU'nun varsaydığı basınçtan farklıdır. Bu fark, nozül tarafından iletilen yakıt kütlesini değiştirir. DNOPD650, azaltılmış kese hacmi ve özel olarak tasarlanmış delik girişi geometrisinin birleşimiyle bu sorunu çözer. Azaltılmış kese hacmi (yaklaşık 0,5 mm³) iğne kapandıktan sonra memede kalan yakıt miktarını sınırlayarak basınç dalgası genliğini azaltır. Delik girişi, nozül boyunca basınç düşüşünü azaltan ve akışın yukarı yöndeki basınç dalgalanmalarına karşı daha az duyarlı olmasını sağlayan düzgün bir yarıçapla tasarlanmıştır. Sonuç, çoklu enjeksiyon dizisinin başlangıcında ve sonunda aynı yakıt kütlesini sağlayan bir nozüldür.

Yakıt kütlesinin stabilitesi, nozulun dinamik akış katsayısı tarafından belirlenir. Bu katsayı, iğne kaldırma ve enjeksiyon basıncıyla akışın nasıl değiştiğini açıklar. Çalışma basıncı aralığı boyunca sabit akış katsayısına sahip bir nozul, basınç dalgalanmalarından bağımsız olarak tutarlı bir yakıt kütlesi sağlayacaktır. DNOPD650, 250-1.800 bar aralığında düz bir akış katsayısına sahiptir; bu, 100 barlık bir basınç dalgalanmasının enjekte edilen miktarı %2'den daha az değiştireceği anlamına gelir. Bu stabilite, akışı yumuşatan ve basınç değişimlerine karşı hassasiyeti azaltan nozulun delik geometrisinin bir sonucudur (delik uzunluğunun çapa oranı yaklaşık 4,5:1'dir). Ayrıca, her bir deliğin aynı akışı sağladığından emin olmak ve silindirler arası değişimi en aza indirgemek için nozul delikleri ayrı ayrı akış-testine tabi tutulur.

Meme aşındıkça akış katsayısı değişir ve çoklu-enjeksiyon dizisinin stabilitesi azalır. En yaygın aşınma şekli, yüksek-hızlı yakıtın neden olduğu delik çıkış kenarlarının yuvarlatılmasıdır. Bu yuvarlama akış hızını artırır ancak stabiliteyi azaltır; yakıt kütlesi basınç dalgalanmalarına karşı daha duyarlı hale gelir. DNOPD650, bu yuvarlamaya dayanıklı sertleştirilmiş bir malzemeden üretilmiştir ve nitrürleme işlemi, aşınma ömrünü uzatan sert bir yüzey katmanı sağlar. Meme aynı zamanda yuva bölgesinde ince bir krom nitrür tabakası ile kaplanmıştır, bu da pilot enjeksiyon miktarını etkileyen yaygın bir sızıntı nedeni olan iğne yuvasındaki aşınma oranını azaltır.

DNOPD650'nin takılması, iğne kaldırma kuvvetinin ve nozül somunu torkunun hassas şekilde ayarlanmasını gerektirir. İğne kaldırma, nozülün maksimum açılma alanını belirler ve kaldırma işlemi yanlışsa akış karakteristiği değişir. Doğru kaldırma genellikle enjektör gövdesine göre seçilen bir ayar sacı ile elde edilir; DNOPD650, 0,38 mm'lik nominal kaldırma yüksekliğine uygun bir ayar sacı ile birlikte sağlanır. Aşırı-torklu bir somun nozül gövdesini bozabileceğinden ve hidrolik geometriyi değiştirebileceğinden nozül somunu torku belirtilen aralıkta olmalıdır. Meme somunu için doğru tork 85 Nm'dir ve sıkışmayı önlemek için somunun tek ve yumuşak bir hareketle sıkılması gerekir.

Q1: Bir tezgah testi yapmadan nozulumun akış stabilitesini kaybedip kaybetmediğini nasıl anlarım?
→ Yanma gürültüsünü ve partikül emisyonlarını izleyin. Motor normalden daha fazla ses çıkarıyorsa veya daha fazla kurum üretiyorsa çoklu enjeksiyon stratejisi tehlikeye girebilir. Ayrıca pilot enjeksiyon düzeltme değerlerini de kontrol edin; ECU bir veya daha fazla silindire büyük bir düzeltme uyguluyorsa nozül akışı dengesiz olabilir.

Q2: DNOPD650'yi daha düşük-akışlı bir motorda kullanabilir miyim?
→ Hayır. DNOPD650, DNOPDN112'den daha yüksek bir akış hızına sahiptir ve daha düşük akış gerektiren bir motora takılması aşırı-yakıt doldurulmasına ve yüksek duman çıkışına neden olacaktır. Her zaman motor için belirtilen nozulu kullanın.

Q3: Enjektörler dengeli olmasına rağmen motorumda neden rölantide çalışma var?
→ Pilot enjeksiyon miktarı tutarsız olabilir; buna genellikle akış stabilitesini kaybetmiş bir nozül neden olur. Sert rölanti, dengesiz pilot enjeksiyonun bir belirtisidir ve çözüm, kararlı akışa sahip yeni bir nozüldür.

Q4: Scania kamyonunda bu nozul için önerilen değiştirme aralığı nedir?
→ Düzenli yakıt filtresi değişimleri ile (her 25.000 km'de bir) nozul 300.000-350.000 km boyunca performansını koruyacaktır. Yüksek biyodizel karışımlı veya değişken yakıt kalitesine sahip uygulamalarda 250.000 km'de değiştirilmesi tavsiye edilir.

Q5: Püskürtme modelinin doğru olması için nozulun belirli bir yakıt basıncına ihtiyacı var mı?
→ Nozul, 250-2.000 bar aralığında çalışacak şekilde tasarlanmıştır, ancak püskürtme düzeni en çok 800 bar'ın üzerindeki basınçlarda tutarlıdır. Ray basıncı sürekli olarak bunun altındaysa atomizasyon zayıf olabilir. Zayıf atomizasyonun nedeni nozulun performansı değildir; sorun basınçtır.

Q6: Yeni bir DNOPD650 taktım ancak motorda soğuk çalıştırmada hâlâ yanma sesi var; meme arızalı mı?
→ Soğuk çalıştırma vuruntusuna genellikle pilot enjeksiyon miktarının çok küçük veya çok büyük olması neden olur. ECU, pilot miktarı ayarlamak için enjektör kalibrasyonunu kullanır. Meme doğruysa sorun enjektör gövdesinde olabilir; kontrol pistonunda ve yayda aşınma olup olmadığını kontrol edin. Yeniyse ve doğru takılmışsa, nozülün kendisi nadiren soğuk çalıştırma vuruntusuna neden olur.

 

Satın alma deneyiminizi sorunsuz ve kolay hale getirmek için çeşitli güvenli ödeme seçenekleri sunuyoruz:

Sipariş sürecinizi endişesiz-ücretsiz - sizin için en uygun ödeme yöntemini seçmenizi sağlamak için buradayız!

 

 

Popüler Etiketler: dnopd650'yi iptal etti - birden fazla enjeksiyon olayında tutarlı yakıt kütlesi sağlayan nozül, Çin dnopd650'yi - birden fazla enjeksiyon olayında tutarlı yakıt kütlesi sağlayan nozülü kaldırdı üreticiler, tedarikçiler, fabrika, yatay meme