Ana sayfa / Ürünler / Aboze Parçaları / Abore enjektör / İçerik

Ürünler

Common Rail f 6800-53003/28387256/28320793 KIA motorları için dizel yakıt enjektörü

Common Rail f 6800-53003/28387256/28320793 KIA motorları için dizel yakıt enjektörü

1. Parça Numaraları: F 6800-53003/28387256/28320793
2. Marka Uyumluluğu: Delphi
3. Motor uyumluluğu: KIA motorları
4. Yakıt Türü: Dizel
5. Çalışma Basıncı: 1600'e kadar bar
6. Bağlayıcı Türü: 2- pin veya 3- pim araç modeline bağlı olarak
7. nozul tipi: Hassas mikro delikli tasarımlı CRI (Common Rail Enjektör)
8. Garanti: 6 ay

Soruşturma göndermek Şimdi konuş

Hızlı Delibery
Kalite güvencesi
24/7 Müşteri Hizmetleri

ürün tanıtımı

Parametre	Spesifikasyon
Parça numaraları	F6800-53003 / 28387256 / 28320793
Motor uyumluluğu	Kia PowerTech D6EB / D6CC Dizel Motorları
Yakıt sistemi türü	Delphi Common Rail Sistemi
Nozul tipi	VCO (valf kaplı delik)
Püskürtme delikleri	6-8 hassas işlenmiş delikler
Maksimum enjeksiyon basıncı	1600-1800 bar
Tipik çalışma basıncı	1350-1600 bar
Enjeksiyon Yanıt Süresi	250 mikrosaniye (µs)
Yakıt dağıtım doğruluğu	Nominal akışın ±% 3'ü içinde
Elektrik bobini direnci	Yaklaşık . 0.9 - 1.2 ohm
Sızıntı toleransı	< 2 mm³/s at 1000 bar
Sprey açısı	140 derece –160 derece (nozul özelliklerine bağlı olarak)
Geri akış dönüş oranı	Tam yük basıncında 20 mm³/s'ye eşit veya daha az
Uyumlu test ekipmanı	Bosch EPS 205, Delphi YDT -35, Hartridge AVM 2- PC
Emisyon uyumluluğu	Euro IV / Euro V / Euro VI (sisteme bağlı)
Vücut malzemesi	Korozyon önleyici kaplamalı yüksek mukavemetli alaşım çelik
Başvuru	Ağır hizmet tipi kamyonlar, otobüsler ve ticari araçlar

Motora özgü uyumluluk ve uygulama

Bu enjektör tam olarak entegre olmak için tasarlanmıştır.Kia PowerTech Dizel MotorlarıKamyonlarda, otobüslerde ve diğer ticari araçlarda kullanılır . Tasarım, mükemmel uygunluk, ECU ile güvenilir iletişim ve mimarisi . mimarisi, KIA'nın yakıt haritalama stratejileri ile hizalanır,.} . {

Gelişmiş Meme ve Sprey Yapılandırması

BirVCO (valf kaplı delik)nozul ve6-8 Hassas Püskürtme Delikleri, enjektör bir açı ile ince atomize bir sprey paterni oluşturur.140 derece - 160 derece. Bu, özellikle KIA dizel motorlarının tipik olan yüksek hızlı yanma odalarında hava-yakıt karıştırmasını optimize eder . Sonuç, daha uzun DPF ömrüne ve azaltılmış bakım ihtiyaçlarına katkıda bulunan daha eksiksiz yakıt yanması, daha az partikül ve azaltılmış kurum birikmesidir {{4}

Dayanıklı yapı ve korozyon direnci

Enjektör gövdesi yapılıryüksek mukavemetli alaşım çelik, uzmanlaşmışKorozyon Karşıtı KaplamalarModern ultra düşük kükürt dizel (ULSD) ve biyodizel karışımlarının agresif kimyasal özelliklerine dayanmak için . Bu sağlam yapı, KIA araçlarının aşırı termik döngüler ve mekanik titreşimlerle karşılaştığı hem kentsel hem de uzun mesafeli çalışma ortamlarında uzun süreli güvenilirliği sağlar {

Delphi enjektörünü etkili bir şekilde nasıl test edersiniz

Optimum işlevi sağlamak için periyodik test esastır . İşte bu enjektör modelini nasıl test edeceğiniz aşağıda açıklanmıştır:

1. Adım - Görsel Kontrol: . nozulda karbon birikimi, çatlaklar veya sızıntılar kontrol edin.

Adım 2 - Elektrik Direnci: Bobin direncini kontrol etmek için dijital bir multimetre kullanın . Delphi tarafından belirlenen aralıkta (tipik olarak 1 ohm civarında) .

Adım 3 - Sızıntı Testi: Statik basınç altında sızıntıyı değerlendirmek için bir test tezgahı (E . G ., Bosch EPS 205 veya Hartridge AVM 2- PC) kullanın.

Adım 4 - Sprey deseni ve akışı: Sprey paternini gözlemlemek için enjektörü etkinleştirin . Sağlıklı bir enjektör koni şeklinde, tek tip bir sis . akış hızını spesifikasyonlarla (±% 5 varyans içinde) karşılaştırır .

Adım 5 - Geri akış ölçümü: Aşınmış kontrol vanalarının yaygın bir işareti olan dahili sızıntıyı teşhis etmek için geri dönüş akışını kontrol edin .

Bu testleri takiben KIA motorlarının tepe yakıt verimliliğini ve performansı korumasını sağlar .