4C3Z-9E527-BRM Ford 6.0L Powerstroke İçin Dizel Yakıt Enjektörü|OEM Yüksek Basınçlı Common Rail Enjektör Grubu
1. Ürün:4C3Z-9E527
2. Uyumlu Ekipman: Dizel Yakıt Enjeksiyon Sistemleri
3. Üretici: Satış Sonrası OEM Değişimi
4. Durum: Yepyeni, Tamamen Test Edildi
5. Menşei: ABOSEDE Dizel
6. Nakliye süresi: 3-5 iş günü
7. Ödeme koşulları: T/T, Western Union, PayPal
- Hızlı Delibery
- Kalite güvencesi
- 24/7 Müşteri Hizmetleri
ürün tanıtımı
Geleneksel yedek parçalardan farklı olarak,4C3Z-9E527-BRM dizel enjektöryalnızca bir bileşen değildir-bu, aşağıdakiler için tasarlanmış kalibre edilmiş bir enerji dağıtım cihazıdır:hassas-kontrollü dizel yanması. Şunun için tasarlandı:Ford 6.0L Powerstroke platformu, bu enjektör, optimum yanma verimliliğini sağlamak için gelişmiş elektro-hidrolik çalıştırmayı yüksek-basınçlı dizel atomizasyonla birleştirir.
Bu model yaygın olarak bir model olarak kabul edilmektedir.OEM-sınıf enjektör (Motorcraft/Ford standardı), zorlu görev döngülerinde fabrika düzeyinde-güvenilirlik ve tutarlılık sağlar.
Uygulama Kapsamı – Çoklu-Platform Dizel Uyumluluğu
4C3Z-9E527-BRM enjektörü, çok çeşitli orta hizmet dizel platformları için tasarlanmıştır:
Ford Powerstroke 6.0L (2003–2007)
Ford E-Serisi Minibüsler (E-150, E-250, E-350, 2004–2010)
Ford F-Serisi Kamyonlar (F-250 - F-750)
Uluslararası VT365 / VT275 Motorları
Navistar MaxxForce 5 Uygulamaları
Bu geniş uyumluluk onu tercih edilen bir çözüm haline getiriyorFilo operatörleri, dizel atölyeleri ve motor tamircileri.
Teknik Veriler ve Performans Parametreleri
Sistem mühendisliği açısından bakıldığında enjektör, sıkı tolerans kontrolüyle yüksek-basınçlı dizel koşulları altında çalışır:
Parça Numarası:4C3Z-9E527-BRM
Enjektör Tipi:Elektro-hidrolik (HEUI-tabanlı sistem)
Yakıt Basınç Aralığı:~26.000 PSI'ye kadar (sisteme-bağlı)
Ağırlık:~3,1–5,0 lbs/birim
Donanım Miktarı:Motor başına 8 enjektör (V8 konfigürasyonu)
Değiştirme Çapraz Referansları:4C3Z-9E527-AA / AP60901 / Navistar eşdeğerleri
⚙️ Bu enjektörler, bakımı sağlayacak şekilde kalibre edilmiştir.tutarlı enjeksiyon zamanlaması, yakıt ölçümü ve püskürtme atomizasyonuBu da yanma verimliliğini doğrudan etkiler.