7135-250 Rulo ve Pabuç Takımı
1. Ürün: Rulo ve Pabuç Kiti 7135-250
2. Uyumlu Ekipman: Dizel Motor ve Makineler
3. Üretici: OE Standart Değişimi
4. Durum:% 100 Yepyeni
5. Menşei: Çin'de üretilmiştir
6. Nakliye süresi: 3-5 iş günü
7. Ödeme koşulları: T/T, Western Union, PayPal
- Hızlı Delibery
- Kalite güvencesi
- 24/7 Müşteri Hizmetleri
ürün tanıtımı
✦ Hızlı özet:7135-250 (7135-72S / 7135250 / 9322A050G olarak da anılır)Makara ve pabuç kiti, Delphi / Lucas CAV DPA serisi yüksek-basınçlı yakıt pompaları (DP200 / DP210 / DP310 ailesi) için doğrudan yedek tamir kitidir. Tahrik kamı ile pompa rotoru arasında arayüz oluşturan aşınmış silindir düzeneklerini değiştirerek-düzgün ölçümü geri kazandırır, gürültüyü azaltır ve kam loblarının hızlı aşınmasını önler.
Kitin içinde neler var ve teknik notlar
⚙️ İçindekiler:Tipik olarak, DPA rotor taşıyıcısı için boyutlandırılmış ve alıştırılmış dört uyumlu silindir-ve-pabuç tertibatı (makaralı yatak + çiftleşme pabucu) içerir. Malzemeler genellikle aşınma direnci açısından sertleştirilmiş/yüksek-hız çeliği olarak listelenir; kitler, satış sonrası veya OEM-tarzı yedek parça olarak yeni olarak satılır.
📐 Anahtar tanımlayıcılar:OE / çapraz-referans numaraları:7135-250 / 7135-72S / 7135250 / 9322A050G- teçhizatı kontrol ederken bunları kullanın. Kit, birçok dizel kamyon, traktör ve endüstriyel uygulamada kullanılan DP200/DP210/DP310 (DPA) pompalarda kullanılmak üzere tasarlanmıştır.
Bu küçük kit neden önemli?
🔬 Silindir ve pabuç, yakıt dağıtımını zamanlayan, pompanın dönen kamı ile rotor tertibatı arasındaki mekanik el sıkışmadır. Kısa süreli aşınma boşlukları genişletir ve kontak geometrisini değiştirir -; enjektör zamanlama sapmasına ve daha yüksek emisyonlara neden olan titreşim, metalik tik-tak ve dengesiz dağıtım üretir. Tüm silindirlerin uyumlu bir set halinde değiştirilmesi, pompanın tamamen değiştirilmesine gerek kalmadan orijinal temas yüzeyini ve mekanik zamanlamayı geri kazandırır. Bu "mikro-geometri onarımı", OEM performansına giden-uygun maliyetli bir yoldur.
Aşınmış silindirlere ve ayakkabılara işaret eden belirtiler
⚠️ Kümeyi arayın: pompadan gelen metalik tıkırtılar/tıkırtılar, dalgalanan ray basıncı veya aralıklı güç kaybı, artan duman veya rotor sızıntısı-kapalı/basınç izlerinde anormal tezgah testi okumaları. Bu işaretler genellikle gözle görülür kam hasarından önce gelir - kitin erken değiştirilmesi, daha pahalı kam/mil onarımlarını önler.
Kurulum ve teknisyen ipuçları (doğru yapın)
🔧 Önce tezgah çalışması:Daima pompayı çıkarın ve çalışmayı temiz bir tezgahta yapın. Silindirleri komple set olarak değiştirin - eski ve yeni yükseklik/tolerans parçalarının karıştırılması dengesizlik yaratır.
🔧 Temizlik:Yakıt sistemi parçaları, kirlilik kontrolü gerektirir - tüy bırakmayan- mendiller, solvent temizliği ve filtrelenmiş hava kullanın.
🔧 Ölçüm:Yeniden takmadan önce rotor ve kam lobunda aşınma olup olmadığını kontrol edin; Kam loblarında çukurlaşma veya çentiklenme görülüyorsa, yalnızca yeni silindirler takmak yerine bileşenleri değiştirin veya yeniden taşlayın.
🔧 Tork ve sızdırmazlık:Uç plakalar için OEM tork ayarlarını kullanın ve yeni contalar/O-halkalarla yeniden mühürleyin. Yeniden monte ettikten sonra, motor kurulumundan önce düzgün çalıştığını doğrulamak için pompayı test edin.
Sonuç olarak - uyum, bitiş ve değer
7135-250 rulo ve pabuç setibirçok DPA pompa arızasının mekanik temel nedenini doğrudan ele alan küçük,{0}yüksek değerli bir onarımdır. Filo yöneticileri, teknisyenler ve yeniden imalatçılar için bu, kurulum ve kirlilik kontrolü doğru bir şekilde gerçekleştirildiği sürece-pahalı pompa değişimine gerek kalmadan hassas yakıt zamanlamasını ve sessiz çalışmayı yeniden sağlamanın uygun maliyetli bir yoludur-. OEM donanımı ve parça-eşleştirme güvenilirliği için, satın almadan önce OE çapraz referanslarını-doğrulayın.
Satış-sonrası ve yaşam döngüsü önerileri
🔁 Rutin kontrol:Enjektörlere bakım yaparken veya büyük{0}}ayarlar gerçekleştirirken, silindir durumunu inceleyin - silindirlerin önerilen servis aralıklarında proaktif olarak değiştirilmesi, daha sonra zamandan ve maliyetten tasarruf sağlar.
🛠 Yenileme ve değiştirme:Kam lobları çok az aşınmışsa, uyumlu bir silindir ve pabuç kiti genellikle pompayı tekrar kullanılabilir duruma getirir. Ancak ciddi lob hasarı, şaftın/rotorun onarılmasını veya pompanın yeniden üretilmesini gerektirir.
Şirket Hakkında Temel Bilgiler




Size Kolaylık Sağlayacak Esnek Ödeme Yöntemleri
Satın alma deneyiminizi sorunsuz ve kolay hale getirmek için çeşitli güvenli ödeme seçenekleri sunuyoruz:

Banka Havalesi
Desteklenen 15 para biriminde doğrudan ödeme yapın.

Western Union
Hızlı ve küresel para transferleri.

PayPal
Güvenli ve rahat çevrimiçi ödeme.

Alibaba'nın
Güvenilir Alibaba işlemleriyle ekstra korumanın keyfini çıkarın.
Sipariş sürecinizi endişesiz-ücretsiz - sizin için en uygun ödeme yöntemini seçmenizi sağlamak için buradayız!
Gönderim Kolaylaştı

Müşteri yorumları

Popüler Etiketler: 7135-250 silindir ve pabuç seti, Çin 7135-250 rulo ve pabuç seti üreticileri, tedarikçiler, fabrika, Abosede Aksesuarları
Bunları da sevebilirsiniz
-

Common Rail Enjektör Onarım Kiti F 00 RJ03513 Bosch ...
-

Dizel Motor Yakıt Enjektör Onarım Kiti F 00 RJ03515 ...
-

F00VC99002 Bosch Common Rail Enjektör Conta Takımı
-

U461 Cummins 6CT T230‑20 Motor İçin Piston
-

Toyota 1KD Motorları - Toyota İçin Güvenilir Dizel Gücü
-

0928400487 Yakıt Pompası Regülatörü Kontrol Vanası N...



